云南電網公司擁抱新技術，發力智能電網

2017-11-22 09:33:00 大云網　點擊量：評論 (0)

2013年底，云南電網首個智能電網示范工程——麗江古城智能電網可行性研究報告正式獲得批復。自此，云南電網步入智能電網發展之路。經過數年的發展，云南電網從當初嘗試智能電網研究到如今智能電網項目落地實踐，

2013年底，云南電網首個智能電網示范工程——麗江古城智能電網可行性研究報告正式獲得批復。自此，云南電網步入智能電網發展之路。

經過數年的發展，云南電網從當初嘗試智能電網研究到如今智能電網項目落地實踐，云南電網公司的數字電網平臺、電動汽車充電樁、麗江供電局智能電網、普洱供電局三維變電站……云南電網公司智能電網項目成果已遍地開花。本文主要從麗江供電局智能電網和紅河供電局電動汽車充電樁項目入手，展現云南電網積極擁抱新技術、發力智能電網領域之一二。

麗江供電局：打造智慧古城

為了使麗江電網水平與國際精品旅游勝地匹配，建設智能電網無疑是一個理想的解決方案。同時，麗江市城區電網規模相對較小，配電線路數量少，所需要自動化采集點及數據量不打，智能電網較易于實現。2013年，麗江古城智能電網示范工程可行性研究項目花落麗江供電局。

作為南方電網3家智能電網試點之一，云南省首家智能電網試點單位，麗江供電局正式啟動針對古城的智能電網可行性研究伊始，便受到各級單位的高度重視。2014年，麗江供電局召開麗江古城智能電網示范工程可行性研究報告預審會，該工程建設由可行性研究轉入初步建設階段。

麗江古城智能電網項目物質采購工作開展了一年多后，2016年，麗江束河古鎮、大研古城等區域初期建設全面開工。智能電網示范工程實施后，麗江古城電網更加堅強，設備更加智能，配網故障將實現快速定位及隔離，換言之，線路停電后即可快速切換到其他線路進行供電。

古城電網運行將實現智能可視化監視，電網調度將更加直觀可靠。目前，麗江供電局機關辦公大樓已經作為試點，建設成分布式屋頂光伏，今后通過運用智能樓宇管理系統，使麗江智能電網這個示范區更加低碳、環保。

“麗江古城智能電網建成后，可實現環網供電，多點接入，確保古城不斷電。同時，該項目還將配備智能化電源開關，進行遠程控制。”麗江古城智能電網項目負責人告訴記者，控制中心隨時采集用電負荷信息，進行數據分析研究，智能電表也逐步向古城用戶推廣。此外，公司還將太陽光伏能源作為備用電源接入環網，以備不時之需。

紅河供電局：40個充電樁即將面世

近年來，電動汽車發展成為大勢所趨，為了新能源汽車產業發展，云南電網公司大力推進充電基礎設施建設，力求為充電設施聯網并構建智能汽車服務平臺。

根據《南方電網公司“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》部署，2017年，云南電網公司計劃投資建設6個集中式充電站，106個分散式充電樁。紅河供電局承擔了其中2個充電站、10個充電樁建設項目。

據紅河供電局節電中心曹君介紹，2016年，紅河供電局已啟動了第一批充電樁建設工作。如今，位于該局本部的電動汽車充電站已建設完工，于3月12日正式投運。據悉，該充電站共由10個充電樁組成，是紅河州首個集中式充電站（充電樁數量達到10個以上才可稱之為充電站）。

紅河供電局本部充電站位于城市主干道，交通便利，曹君以續航3000公里的國標接口電動汽車為例向記者解釋，該充電站可實現40分鐘充電到80%，1個小時20分鐘充滿電量，基本可滿足周圍居民的電動汽車正常充電需求。“之前部分新能源汽車商家為了帶動電動汽車的銷售，在店門口設置了充電樁，但是大規模集中式充電站幾乎沒有”。

2017年，紅河供電局承接的2個充電站分別為蒙自市龍井充電站和開遠市瀘江充電站，10個分散充電樁分別位于彌勒和建水。采訪得知，四個項目已于今年3月底同時啟動，按計劃，年底前將竣工投運，屆時，紅河供電局將有40個充電樁面世。

曹君向記者分析了充電站的優勢：“首先，鑒于單個充電樁‘一樁多用’的現狀，紅河供電局充電站可實現‘一車一樁，單樁單用’的目標，充電更加快捷高效；其次，云網組織建設的充電站后期將接入公司統一平臺，可實現在線支付、定位充電樁、查詢附近充電樁狀態等功能，真正做到便捷服務；再次，毫無疑問，公司的充電站有著‘電壓穩、功率大、供電可靠性更高’等天然的電力優勢；最后，充電站安裝了電流保護裝置，充滿電可自動斷電，讓充電更安全……”

紅河供電局充電樁建設只是云南電網智能電網基礎設施建設的一個縮影，昆明、玉溪、曲靖、大理等供電局已先后建成了多座充電站和充電樁，全面為云南電網電動汽車基礎設施建設保駕護航。

此外，年初，云南電網公司與中國聯通云南分公司達成戰略合作協議，雙方將在上網電價、云計算、大數據、智能電網和互聯網等七大領域開展戰略性合作，為全省用戶提供更優質、更智能的服務，云南電網的智能電網實踐勢必邁上新征程。