8月21日9時許，長江北岸，江蘇南通，巨大的“卓越號”盾構(gòu)機翻卷著泥漿駛出過江隧道。這一刻，1000千伏淮南—南京—上海交流特高壓輸變電工程蘇通GIL(氣體絕緣輸電線路)綜合管廊隧道工程貫通。

據(jù)悉，蘇通GIL綜合管廊工程是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術(shù)水平最高的超長距離GIL創(chuàng)新工程，被稱為“萬里長江第一廊”。這是世界上首次在特高壓輸電通道中采用氣體絕緣輸電技術(shù)，為跨江、跨海、人口密集地區(qū)等條件下的輸電通道建設(shè)提供了新的解決方案。

淮南—南京—上海特高壓工程是國務(wù)院大氣污染防治行動計劃重點建設(shè)的12條輸電通道之一。工程采用敷設(shè)于綜合管廊隧道中的兩回(6相)1000千伏GIL穿越長江，相較于傳統(tǒng)的架空線，有利于節(jié)約成本、通航安全、航道維護及保護下游生態(tài)。與常規(guī)電纜相比，GIL具有傳輸容量大、損耗小、人身安全水平高、不受環(huán)境影響、運行可靠性高、節(jié)省占地等顯著優(yōu)點。為發(fā)揮最大綜合效益，隧道中還預(yù)留了兩回500千伏電纜以及通信、有線電視等市政通用管線位置。

蘇通GIL綜合管廊工程的兩回1000千伏GIL管線，單相長約5.8公里，6相總長約35公里。此次貫通的隧道工程起于南岸(蘇州)引接站，止于北岸(南通)引接站，長5468.5米，是目前國內(nèi)江河埋深最深、水壓最高的隧道。其埋深最深處達(dá)-74.83米;水壓最高達(dá)0.8兆帕，是大氣壓的8倍，相當(dāng)于一個手指甲蓋大小的面積承受近10公斤的重量。江中地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，掘進需穿越長江大堤及有害氣體層，沉降控制、風(fēng)險防控要求極高。

此次隧道貫通后，蘇通GIL綜合管廊工程進入電氣施工安裝階段。GIL須沿隧道三維蜿蜒敷設(shè)，為了適應(yīng)運行過程中環(huán)境溫度變化、極限負(fù)荷情況，以及特殊工況下的累積變形要求，其設(shè)計、敷設(shè)等難度極大。工程是特高壓輸電領(lǐng)域一項重大的技術(shù)創(chuàng)新，為特高壓、超高壓輸電提供了新的方向。

據(jù)介紹，蘇通GIL綜合管廊工程將于2019年建成投運。屆時，淮南—南京—上海特高壓工程將與已投運的淮南—皖南—上海特高壓工程形成貫穿皖、蘇、浙、滬負(fù)荷中心的華東特高壓交流環(huán)網(wǎng)。這將是世界首個特高壓交流雙環(huán)網(wǎng)，能夠大幅提高華東電網(wǎng)接納區(qū)外來電能力，提升電網(wǎng)安全運行水平，推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，促進華東地區(qū)大氣污染防治及經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。

國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理劉澤洪在蘇通GIL綜合管廊工程隧道貫通現(xiàn)場會上宣布隧道貫通。公司副總工程師張寧主持現(xiàn)場會。總部有關(guān)部門、國網(wǎng)江蘇電力負(fù)責(zé)人參加現(xiàn)場會。