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350噸“巨無霸”運輸記

2018-06-12 15:20:21 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
6月3日10時30分,隨著最后一臺主變順利就位,由河南送變電建設(shè)有限公司大件運輸公司負責(zé)的±1100千伏昌吉換流站主變運輸工作圓滿完成。

6月3日10時30分,隨著最后一臺主變順利就位,由河南送變電建設(shè)有限公司大件運輸公司負責(zé)的±1100千伏昌吉換流站主變運輸工作圓滿完成。

運輸變壓器。

自今年1月開始,面對極寒、大雪、風(fēng)沙等惡劣天氣和環(huán)境帶來的挑戰(zhàn),河南送變電建設(shè)有限公司大件運輸公司員工迎難而上,勇挑重擔(dān),采用“12+12”橋式車組運輸方案,穿越準噶爾盆地及古爾班通古特沙漠區(qū)域道路,安全優(yōu)質(zhì)高效地完成14臺主變運輸任務(wù),為昌吉換流站按期投運奠定了堅實基礎(chǔ)。

實地勘查 精心制訂方案

±1100千伏昌吉—古泉特高壓直流輸電線路工程是目前世界上電壓等級最高、輸送距離最遠、輸送容量最大、技術(shù)水平最先進的工程。工程投運后,對促進新疆能源基地開發(fā)、落實大氣污染防治行動計劃、保障華東地區(qū)電力可靠供應(yīng)等具有十分重要的意義。

昌吉換流站位于新疆昌吉回族自治州吉木薩爾縣五彩灣工業(yè)園區(qū)。該站低端換流變共14臺,包括12臺運行相和2臺備用相,運輸重量為350噸,屬超限運輸,需由生產(chǎn)廠家通過鐵路發(fā)運至準東分公司貨場專用線,然后經(jīng)公路運輸至昌吉換流站內(nèi)。公路運輸距離共20.5千米,沿途為準噶爾盆地及古爾班通古特沙漠區(qū)域,需經(jīng)過多處涵洞、限高架、通訊線,具有大件數(shù)量多、路況特殊、工期緊張等特點。

安全及時地將主變運至現(xiàn)場,對工程如期投產(chǎn)起著關(guān)鍵作用。憑借在大型設(shè)備運輸領(lǐng)域過硬的技術(shù)實力、豐富的運輸經(jīng)驗和優(yōu)秀的組織管理能力,河南送變電建設(shè)有限公司大件運輸公司在全國近20家重點運輸企業(yè)的競爭中脫穎而出,順利中標昌吉換流站大件運輸項目。

為確保項目順利實施,2017年10月起,項目團隊詳細勘查運輸路線,根據(jù)變壓器運輸參數(shù),結(jié)合運輸沿線空中高度、彎道狀況、道路坡道、交通流量等情況,精心制訂了“12+12”橋式車組運輸方案。

克服難題 首戰(zhàn)旗開得勝

2017年11月底,河南送變電建設(shè)有限公司大件運輸公司相繼完成鐵路貨場手續(xù)辦理、超限運輸手續(xù)報批等準備工作,并于12月底成功實施了模擬運輸,最終具備開展運輸?shù)臈l件。

2018年1月26日,首批4臺低端變電器到達鐵路貨運準東貨場。“當時已是農(nóng)歷臘月初十了,正趕上當?shù)刈畲蟮囊淮魏保瑲鉁亟抵亮阆?5攝氏度,最低氣溫達到零下40攝氏度。設(shè)備無法工作,施工人員的身心受到極大挑戰(zhàn)。”運輸項目負責(zé)人文建偉介紹。

每一批大件設(shè)備到站,施工人員都要在準東貨場將設(shè)備從火車上卸下,然后再把這些“巨無霸”搬到運輸板車上。準東貨場是典型的西北鐵路貨場,地處空曠的準噶爾盆地,極低的氣溫加上肆虐的風(fēng)雪,對技術(shù)人員無疑是個考驗。寒風(fēng)中,吊車開始起吊,技術(shù)人員們擰螺絲、穿鋼軌,繁忙的工作讓他們忘記了惡劣的環(huán)境和凍僵的雙手。“我們只能不停地作業(yè),只有動起來,才能讓身體暖和一點。”文建偉說。

經(jīng)過3天鏖戰(zhàn),文建偉和同事完成了兩臺大件設(shè)備卸車、裝車的作業(yè)。

20.5千米的行程對汽車來說,只是十幾分鐘的路程,但對于車長近百米、有著98個輪子、被大家稱作“陸地小火車”的運輸車組來說,卻是充滿挑戰(zhàn)。由于氣溫太低,負責(zé)車隊的人員每隔一兩個小時就得從被窩里爬起來,給車輛打火加熱,以防第二天早上打不著火。

憑著頑強的鐵軍作風(fēng),經(jīng)過12天連續(xù)奮戰(zhàn),第一批4臺主變安全運抵并順利就位。

多方協(xié)作 安全高效運輸

大件運輸施工,往往需要交警、路政、鐵路、業(yè)主和施工單位等多個部門和單位的配合。3月份以來,文建偉帶領(lǐng)運輸團隊先后完成3個批次10臺主變的運輸作業(yè)。每一次作業(yè),他們都嚴格按照運輸施工方案,在確保運輸安全和運輸質(zhì)量的前提下高效開展。

每次運輸前,技術(shù)人員都要對照運輸施工方案,細致勘查沿線情況,排除各種臨時出現(xiàn)的路障,消除安全隱患。每次運輸時,河南送變電建設(shè)有限公司大件運輸公司都會提請交警、路政進行保通,在車組前部安排開道車輛,后部安排押運車輛,確保運輸安全暢通。運輸中,技術(shù)人員要采取防震動、防碰撞、防滑移、防傾覆等各項措施,并讓輪胎保持適中的充氣量,使之保持一定的彈性,減少振動。每次裝上和卸下變壓器后,他們都會及時檢查外形是否完好,并與廠家一起檢查記錄沖擊振動儀的讀數(shù),確保設(shè)備運輸質(zhì)量。運輸?shù)秸竞螅髯兙臀灰彩且豁棙O為復(fù)雜的作業(yè)。運輸車組進站前,文建偉都會與監(jiān)理及站內(nèi)安裝單位提前溝通,落實換流變壓器的安裝位置、對應(yīng)軌道的布設(shè)及軌道專用小車的到位情況,確保進站路線暢通、卸車場地有足夠的空間,滿足運輸車組的停放以及換流變壓器設(shè)備的牽引移運、安裝位置就位的操作。

憑借科學(xué)的組織、精心的策劃、過硬的技術(shù),河南送變電建設(shè)有限公司大件運輸公司安全順利地完成4個批次14臺主變的運輸任務(wù),獲得設(shè)備廠家和業(yè)主單位的一致好評。

信息來源:國網(wǎng)河南省電力公司、國家電網(wǎng)

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責(zé)任編輯:蔣桂云

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