國家電網引領智能化變電站建設新趨勢
自2011年以來,國家電網公司智能變電站建設推廣進入快速發展時期,智能化、集成化引領著變電站建設的新趨勢。
2012年12月,公司啟動新一代智能變電站示范工程建設6個試點項目,包括重慶合川220千伏大石變電站、武漢未來科技城110千伏東擴變電站、天津110千伏高新園變電站、北京220千伏未來城變電站和110千伏海鶄落變電站、上海110千伏葉塘變電站,這批項目均將于今年年底建成投產。新一代智能變電站以“集成化智能設備與一體化業務系統”為主要特征,實現專業設計向整體集成設計的轉變,一次設備智能化向智能一次設備的轉變,是先進適用技術的集成應用。中國工程院院士沈國榮以“系統高度集成、結構布局合理、裝備先進適用、經濟節能環保”概括了新一代變電技術的特征。
今年2月,公司再次啟動標準配送式智能變電站建設第一批5個試點項目,包括安徽六安110千伏孫崗變、福建漳州110千伏恒蒼變電站、江蘇鎮江110千伏陵口變電站、上海110千伏園海變電站、浙江紹興220千伏袍南變電站,這5個項目已于近期全部完工投運。
標準配送式智能變電站按照新一代智能變電站技術方向,推行“標準化設計、裝配式建設”,在智能變電站技術模式、設計設備、建設模式等方面實現進一步創新。與普通變電站相比,標準配送式智能變電站在土建過程中采用全預制裝配結構建筑模式,實現二次設備“即插即用”,極大縮短了變電站的整體建設工期。常規220千伏、110千伏變電站工程建設周期一般為420天、300天,初步統計,5項試點工程建設周期平均減少50%~75%。
新一代智能變電站、標準配送式智能變電站的大力建設也將引發新型智能變電站產品設備研制的創新風潮,集成式斷路器、電力電子變壓器、預制艙式二次組合設備等將取代傳統設備,在智能變電站的技術升級及后續推廣建設中逐步迎來廣泛應用。
福建漳州110千伏恒蒼變電站
實現電網建設“加速度”
7月10日,漳州110千伏恒蒼變電站1號主變正式投入運行。恒蒼變是福建電網首座標準配送式智能變電站,創新性地采用了“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”,建設工期為88天,僅為正常工期的三分之一,全面縮短了電網建設全壽命周期,改變了傳統的變電站電氣布局、土建設計和施工模式,是全面深化基建標準化建設的一次有益探索。
標準化設計帶來高效率
走進110千伏恒蒼變電站,筆者看到,站內一、二次設備艙及安全器具室均為白墻灰頂,顯得格外簡潔。“全站整體設計是以預制艙方案取代常規建筑,圍墻、擋墻、護坡等構筑物采用‘工廠預制、現場裝配’,減少現場‘濕作業’,實現環保施工,提高施工效率。”據該站項目經理姚禮平介紹,變電站采用的是生態擋墻護坡,預制鋼筋混凝土模塊,現場階梯式吊裝,土方填充,綠色環保;而圍墻采用的是裝配式圍墻,圍墻的立柱和墻板均是工廠化生產,現場安裝,無需二次裝飾,減少了現場工作量。
恒蒼變結構支架通過設計優化,采用的是全聯合單管柱梁結構,構件和節點少,簡潔美觀,減少耗鋼量,省去了混凝土基礎杯底找平及二次灌漿施工環節;全站電纜溝則采用預制壓頂、復合無邊框電纜溝蓋板的設計,電纜支架通過工廠化加工、現場裝配式施工完成。
工廠化加工改變作業模式
“恒蒼變全站無常規磚混建筑物,110千伏二次設備,35千伏、10千伏配電裝置
責任編輯:和碩涵
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