報載：最近，江蘇鹽城市出臺《江蘇省鹽南高新區(qū)居住區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)“一區(qū)一策”方案(試行)》，文件在全省范圍內(nèi)首次對單一居住小區(qū)充電配套設(shè)施規(guī)劃方案進(jìn)行公示，推動解決居民區(qū)新能源汽車充電樁配套設(shè)施充電問題。

隨著新能源汽車的普及，充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，對于推動電動汽車市場的發(fā)展具有關(guān)鍵作用。然而，在許多地區(qū)，尤其是老舊小區(qū)，充電樁的建設(shè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。例如，由于小區(qū)建筑水平有限,所以標(biāo)準(zhǔn)相對較低,加上物業(yè)管理的隨意松散甚至不作為,導(dǎo)致其配建充電樁存在很多問題;還有小區(qū)電力電網(wǎng)設(shè)施老舊、機(jī)動車停車位置不夠、空間規(guī)劃不合理等還面臨著許多問題。

鹽城供電公司促使鹽城市出臺“一區(qū)一策”相關(guān)文件，他們根據(jù)每個小區(qū)的具體情況，制定相應(yīng)的充電設(shè)施建設(shè)方案，對單一居住小區(qū)充電配套設(shè)施具體規(guī)劃方案進(jìn)行公示，他們明確小區(qū)車庫各區(qū)域配套設(shè)施建設(shè)位置、數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)，明確配套設(shè)施建設(shè)各環(huán)節(jié)的責(zé)任主體;他們提出既有居住區(qū)自用充電設(shè)施改造推進(jìn)方案，又能力爭解決居民小區(qū)充電樁建設(shè)管理、安全隱患等問題。

鹽城供電公司還和各轄區(qū)政府、街道、社區(qū)等多方溝通協(xié)調(diào)，實現(xiàn)從“小區(qū)適應(yīng)充電樁”到“充電樁適應(yīng)小區(qū)”的轉(zhuǎn)變;他們做好充電配套設(shè)施建設(shè)，因地制宜持續(xù)推動既有小區(qū)按照充電配套設(shè)施提前布局、“統(tǒng)建統(tǒng)服”等多種方式進(jìn)行規(guī)劃布局;他們根據(jù)各小區(qū)地下車位分布、電源接入點(diǎn)等為依據(jù)，聯(lián)合物業(yè)、業(yè)委會，推行小區(qū)電動汽車充電樁配套設(shè)施事先整體加裝布點(diǎn)模式。

在新能源汽車井噴式發(fā)展下，充電樁的安裝覆蓋是保障汽車出行的關(guān)鍵因素。由此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)鹽城供電公司“一小區(qū)一策略”解決充電難題的做法和經(jīng)驗，制定居民小區(qū)充電解決方案，方便居民電動汽車充電，緩解居民后顧之憂，從而全力保障充電樁設(shè)施“用好電”。