空間。

在電氣設備安裝上，園海變也改變了傳統(tǒng)變電站架構布局，將所有間隔層的二次設備全部下放，二次設備室內(nèi)應用模塊化設計的先進技術，將所有設備按功能分為四大模塊，創(chuàng)新電氣接口的標準化設計，優(yōu)化電氣設備通風設計，使園海變的戶內(nèi)電氣布局架構新穎，設計緊湊，功能也更為清晰。

標準化生產(chǎn)，環(huán)保便捷質(zhì)量高

作為首批標準配送式智能變電站的試點工程，標準化生產(chǎn)自然是必不可少的。

嘉定供電公司土建負責人介紹，該站土建工程應用預制鋼結構，站本體、圍墻、大門、結構支架、設備支架應用到的所有鋼結構件都在工廠進行標準化生產(chǎn)，技術統(tǒng)一、規(guī)格固定，構件生產(chǎn)完畢后直接運至施工現(xiàn)場進行吊裝，方便快捷。相較傳統(tǒng)變電站鋼筋混凝土的建設過程，該站避免了現(xiàn)場混凝土澆搗、模板安拆等繁復工藝及其造成的環(huán)境污染，工業(yè)化的生產(chǎn)過程保證了構件的質(zhì)量指標，有利于質(zhì)量管控。

標準化生產(chǎn)的理念同樣體現(xiàn)在電氣安裝上。該站電氣安裝負責人介紹，一、二次設備高度集成，110千伏封閉式組合電器(GIS)匯控柜、10千伏開關柜等均采用組合設備，保護、測控、錄波等多合一裝置在設備出廠時就已集成在柜內(nèi)。二次設備室的各功能模塊也進行一體化生產(chǎn)，在工廠內(nèi)就完成了集成調(diào)試，整體運至現(xiàn)場后直接進行安裝，大幅減少了現(xiàn)場工作量。而二次設備間采用了標準化預制電纜，電纜接頭在工廠封裝，到達現(xiàn)場后即插即用，方便快捷。

配送式建設，安全可靠工期短

自6月30日投運至今，園海變電站已安全運行了一個月，有效緩解了嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)國際汽車城產(chǎn)業(yè)園區(qū)的供電緊張狀況。“如果不是標準配送式建設，在短短4個月內(nèi)建成一座110千伏變電站并保證它安全可靠，這是絕對不可能的。”嘉定供電公司基建部負責人錢江說。

標準配送式建設將變電站的建設模式優(yōu)化為“工廠生產(chǎn)、現(xiàn)場裝配”兩大階段。由于建筑構件、電氣設備及控制電纜等都采用工廠標準化生產(chǎn)，生產(chǎn)過程互不干涉，可同時進行，從而大大縮短了建設工期。而工業(yè)化生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)標準又有章可依，因此保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量性能。工廠預制的構件、設備根據(jù)施工進度配送至現(xiàn)場后，直接進行模塊化組合，統(tǒng)一安裝調(diào)試，由于無需繁冗瑣碎的現(xiàn)場工作，因此建設精力集中在組裝調(diào)試上，節(jié)約建設時間的同時又保證了施工質(zhì)量。