1月6日，中國電機工程學(xué)會在南寧組織召開了科技成果“面向智能電網(wǎng)的無線供電關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目鑒定會。鑒定委員會專家們一致認為：該項目研究了面向智能電網(wǎng)的無線供電的理論和技術(shù)，取得了系列創(chuàng)新性成果，經(jīng)濟及社會效益顯著，促進了電動汽車無線充電技術(shù)的發(fā)展，研究成果整體達到國際先進水平，核心成果達國際領(lǐng)先水平。

該項目以實現(xiàn)智能電網(wǎng)可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和安全使用為目標(biāo)，針對輸配電線路在線監(jiān)測終端供電和電動汽車充電等方面亟待解決的重大關(guān)鍵技術(shù)問題，突破了無線供電技術(shù)在電動汽車充電及輸配電監(jiān)測設(shè)備供電的應(yīng)用瓶頸。項目研制了電動汽車靜態(tài)與動態(tài)無線充電系統(tǒng)，并成功示范應(yīng)用于廣西電網(wǎng)仙葫培訓(xùn)基地，實現(xiàn)了電動汽車即停即充、邊走邊充、不停車供電，為解決電動汽車發(fā)展的動力瓶頸問題開拓了新思路。項目研制了輸配電線路在線監(jiān)測終端無線供電系統(tǒng)，并在10千伏、35千伏線路上示范應(yīng)用，實現(xiàn)了中等距離高效無線電能傳輸，解決了輸配電線路在線監(jiān)測設(shè)備供電不穩(wěn)定的問題，為保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行提供了技術(shù)支撐。