這難道是在軍中指揮部？不，這是記者在南方電網(wǎng)公司日前上線試運(yùn)行的企業(yè)決策支持系統(tǒng)“虛擬駕駛艙”中看到的場(chǎng)景。

“透明”的企業(yè)才能“管得好”

在公司信息部，記者登錄決策支持系統(tǒng)后，點(diǎn)擊進(jìn)入“綜合管理駕駛艙”電子看板，立刻就像進(jìn)入汽車駕駛室一樣，展現(xiàn)在面前的是壓力計(jì)、趨勢(shì)圖、指數(shù)圖、分布圖等各種各樣的儀表盤。

但這些儀表反映的不是汽車性能及油量，而是電網(wǎng)負(fù)荷、售電量、回收率、線損率等企業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)的具體數(shù)據(jù)。不僅如此，繼續(xù)點(diǎn)擊進(jìn)入電子地圖的熱點(diǎn)導(dǎo)航，即可輕松掌握每個(gè)分子公司、地市供電局的電力銷售、生產(chǎn)運(yùn)行及財(cái)務(wù)狀況，甚至還可以獲取到每一位用電客戶的詳細(xì)信息。

記者看到，在這個(gè)系統(tǒng)里，針對(duì)不同的管理層建設(shè)了三級(jí)駕駛艙：面向公司高層領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)戰(zhàn)略駕駛艙，從關(guān)鍵績(jī)效、電網(wǎng)發(fā)展、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、安全生產(chǎn)、市場(chǎng)交易五方面實(shí)時(shí)反映企業(yè)整體運(yùn)行狀態(tài)；面向公司部門領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)管理駕駛艙，直觀監(jiān)測(cè)該項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況，并可以在關(guān)鍵指標(biāo)出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出預(yù)警；面向部門管理人員的操作駕駛艙，設(shè)計(jì)了一鍵式報(bào)表和業(yè)務(wù)管理報(bào)表，關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息能夠直接獲取并自動(dòng)生成。

“就像在車船駕駛室中掌舵一樣。”公司信息部建設(shè)處副處長(zhǎng)呂華輝說(shuō)，通過(guò)儀表盤直觀顯示的各種量化指標(biāo)，企業(yè)各級(jí)管理人員可即時(shí)了解指標(biāo)變化狀態(tài)，準(zhǔn)確把握企業(yè)當(dāng)前經(jīng)營(yíng)狀況及發(fā)展趨勢(shì)，為各級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供輔助支持。

作為決策支持系統(tǒng)的上線運(yùn)行試點(diǎn)兩大業(yè)務(wù)域，營(yíng)銷和財(cái)務(wù)部門首嘗了“頭啖湯”。

“以前我們查數(shù)據(jù)一般需要20多分鐘，現(xiàn)在通過(guò)系統(tǒng)操作，1分鐘都不用。”財(cái)務(wù)部趙振洪告訴記者。“最大的好處是可以通過(guò)系統(tǒng)直接到各省公司的數(shù)據(jù)庫(kù)中提取明細(xì)數(shù)據(jù)，省去以前依賴各單位層層人工填報(bào)各種報(bào)表的繁冗流程，更重要的是保證了數(shù)據(jù)的原始性和真實(shí)性。”市場(chǎng)部徐湛說(shuō)，決策支持系統(tǒng)不僅省時(shí)又省力，在管理上也發(fā)揮著重要作用。“各省公司的數(shù)據(jù)在系統(tǒng)界面上一目了然，數(shù)據(jù)異常就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，這樣就能對(duì)基層單位進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。”

公司首席信息官、信息部主任賴佳棟說(shuō)：“搞信息化建設(shè)就是要實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理‘可視化’，一個(gè)‘透明’的企業(yè)才談得上‘管得好’”。“公司中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)一體化管理、精益管理，就是要實(shí)現(xiàn)管理上的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)量化管理為主的科學(xué)管理，再不能憑管理者拍腦袋的印象管理。這個(gè)可視化的決策支持系統(tǒng)，正是推動(dòng)企業(yè)管理信息化的重要手段，這是當(dāng)前面向管理層最佳的輔助決策手段”。

公司信息部副主任王志英介紹，企業(yè)決策支持系統(tǒng)建設(shè)從2009年4月啟動(dòng)，至2011年8月底通過(guò)專家驗(yàn)收，歷時(shí)2年多，目前已完成營(yíng)銷、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。下一步將在廣度和深度上繼續(xù)拓展，一方面要覆蓋公司所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，另一方面挖掘更豐富的數(shù)據(jù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可溯源、可分析、可預(yù)測(cè)。

“不僅要實(shí)現(xiàn)‘看得見’，還要‘看得全、看得深、看得遠(yuǎn)’，企業(yè)過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái)是什么樣，以后都可通過(guò)決策支持系統(tǒng)清晰地呈現(xiàn)。”王志英說(shuō)。

將實(shí)現(xiàn)一體化的數(shù)據(jù)共享和應(yīng)用集成

據(jù)了解，企業(yè)決策支持系統(tǒng)是南方電網(wǎng)首個(gè)跨業(yè)務(wù)線的企業(yè)級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)。IBM公司資深咨詢顧問(wèn)潘春暉對(duì)此評(píng)價(jià)說(shuō)：“從這個(gè)系統(tǒng)看出，南方電網(wǎng)信息化在建設(shè)路徑上更加強(qiáng)調(diào)由上而下、注重頂層設(shè)計(jì)，決策支持系統(tǒng)按照‘一級(jí)部署，三級(jí)應(yīng)用’的建設(shè)模式，在大型央企信息化建設(shè)中具有先進(jìn)性和前瞻性。”

然而，在此之前，信息化建設(shè)長(zhǎng)期走的是由下而上的路子，往往是業(yè)務(wù)部門提出需求，信息部門據(jù)此進(jìn)行立項(xiàng)，再進(jìn)行相應(yīng)的信息系統(tǒng)開發(fā)和建設(shè)。這種以業(yè)務(wù)管理為中心、從下到上的信息化建設(shè)路徑，由于沒(méi)有從戰(zhàn)略層面設(shè)計(jì)企業(yè)信息管理平臺(tái)，各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，各成體系，信息溝通不暢，導(dǎo)致不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)無(wú)法充分共享、整合、集成。同時(shí)，分散建設(shè)、條塊式建設(shè)、重復(fù)建設(shè)情況嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了企業(yè)信息化整體水平。

“長(zhǎng)期以來(lái)，公司的信息化建設(shè)沒(méi)有站在企業(yè)級(jí)、信息航母的高度進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理，信息化停留于業(yè)務(wù)工具的表層理解，認(rèn)為‘信息化’就是若干信息項(xiàng)目的總和。”賴佳棟指出，“這種‘項(xiàng)目導(dǎo)向’導(dǎo)致有新需求提出的時(shí)候，解決辦法往往就是再上新項(xiàng)目，時(shí)間一長(zhǎng)，就造成成百上千的信息系統(tǒng)‘煙囪’林立，‘信息孤島’現(xiàn)象嚴(yán)重。”

公司提出，未來(lái)信息化建設(shè)理念與管理模式必須推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”：從業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)型向戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變、從分散建設(shè)向集中建設(shè)轉(zhuǎn)變、從部門級(jí)應(yīng)用向企業(yè)級(jí)應(yīng)用轉(zhuǎn)變。

正是在這樣的背景和需求下，從一開始，公司就明確了“一級(jí)中心，三級(jí)應(yīng)用”的建設(shè)目標(biāo)，一個(gè)企業(yè)只有一套決策系統(tǒng)，全網(wǎng)只建一個(gè)數(shù)據(jù)中心。

“以前缺少整體規(guī)劃，不是從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的需求出發(fā)，總是推倒重來(lái)。這一次，基于企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)中心，公司首次嘗試建設(shè)涵蓋所有業(yè)務(wù)域，并同時(shí)滿足總部、分子公司和三級(jí)單位應(yīng)用的企業(yè)分析決策系統(tǒng)，通過(guò)一體化的數(shù)據(jù)共享和應(yīng)用集成，初步實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的橫向集成和縱向貫通，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更高端的分析應(yīng)用。”王志英介紹說(shuō)。（本報(bào)記者 洪佩娜 杜遠(yuǎn)遠(yuǎn)）