光電纜業金字塔海纜發展待國產

2013-12-12 11:18:22 電纜網　點擊量：評論 (0)

海洋工程線纜被視為光電線纜行業的金字塔，當前，如何實現其國產化已成為眾多業內人士思考的一個問題。11月20日，在無錫舉行的海底電纜技術研討會上，國產化一詞出現的頻率非常高。與會專家基本達成共識，即國產

海洋工程線纜被視為光電線纜行業的金字塔，當前，如何實現其國產化已成為眾多業內人士思考的一個問題。

11月20日，在無錫舉行的海底電纜技術研討會上，“國產化”一詞出現的頻率非常高。與會專家基本達成共識，即國產化是必須要走的路。

中國現代國際關系研究院海洋戰略研究所所長何勝指出，中國一定要走自主創新之路，不僅要實現海纜生產和技術設計的本土化，還要創立中國的海纜品牌，走高端路線，搞特種海纜。國內一定要掌握海纜設計的核心技術，這樣才可能在國際市場上站穩腳跟。

南方電網超高壓輸電公司王裕霜針對國內大型海纜工程——海南聯網二期海底電纜工程中遇到的具體問題，闡明了海纜國產化的必要性。王裕霜表示，該工程如果還像第一期那樣由耐克森來接手的話，那就至少得等到2018年才能開工，這必然會影響到海南昌江核電工程的正常投產。嚴峻的形勢逼著國內海纜生產企業不得不參與到該工程中來，海纜國產化勢在必行。

據了解，海纜暫時無法實現國產化有很多原因，其中很重要的一點就是海纜行業的門檻比普通電纜要高得多。不久前，江蘇亨通光電股份有限公司國家級企業技術中心副主任雷建設這樣評價海底電纜：“海底線纜無論在產品設計、生產設備還是施工方面都具有極高的含金量，與之對應的是行業的高門檻。海纜一般單根長度很長，這要求設備需要連續工作半個月，甚至更久；此外，水密性要求高，抗8000米水壓；海底地形復雜、敷設難度大；工廠接頭制作技術難度大……所以，長期以來，海纜市場、技術一直被國外企業所壟斷。”

中共中央總書記習近平在中央政治局第八次集體學習時再次強調：建設海洋強國是中國特色社會主義事業的重要組成部分，并提出“以陸促海、以海帶陸、陸海統一、人海和諧”的強國理念。海洋對于我國來說具有極其重要的戰略意義，而海纜又是海洋系統中不可或缺的組成部分，因此盡管海纜研發之路很艱辛，但是國內企業仍需努力，使海纜盡快實現國產化。