廣東電網(wǎng)首創(chuàng)直升機帶電作業(yè) 開啟電網(wǎng)智能作業(yè)新紀(jì)元
南方電網(wǎng)廣東公司首開中國內(nèi)地之先河,將直升機帶電作業(yè)應(yīng)用于運行的超高壓輸電線路,開啟電網(wǎng)智能作業(yè)新紀(jì)元。10月底至11月初,第二階段直升機帶電作業(yè)于江門新會古井鎮(zhèn)500千伏鼓峰甲線開展。 該公司相關(guān)
南方電網(wǎng)廣東公司首開中國內(nèi)地之先河,將直升機帶電作業(yè)應(yīng)用于運行的超高壓輸電線路,開啟電網(wǎng)智能作業(yè)新紀(jì)元。10月底至11月初,第二階段直升機帶電作業(yè)于江門新會古井鎮(zhèn)500千伏鼓峰甲線開展。
該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,這是公司瞄準(zhǔn)世界科技前沿,實現(xiàn)前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果重大突破的要求,搶占電力行業(yè)技術(shù)制高點的又一注腳。
直升機轟鳴升空,風(fēng)起塵揚,一名全副武裝的帶電作業(yè)人員被直升機繩索懸吊至空中飛行,幾分鐘后精準(zhǔn)降落在上百米高的電塔導(dǎo)線上。
記者7日從南方電網(wǎng)廣東公司了解到,開展直升機帶電作業(yè)是南方電網(wǎng)公司提高線路巡檢效率、確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定可靠的重點科技創(chuàng)新項目。常規(guī)巡檢中,帶電作業(yè)人員身背沉重的工具包,攀爬幾十米高的鐵塔,經(jīng)過空中“走鋼絲”到達(dá)作業(yè)點,耗時長、安全風(fēng)險高,并且極度考驗作業(yè)人員的體力。直升機帶電作業(yè)可快速、成批量地發(fā)現(xiàn)線路缺陷,就近消除缺陷,提高效率。
據(jù)介紹,更換一個500千伏線路間隔棒用傳統(tǒng)方法帶電至少需要兩個小時,線路如果在山上作業(yè)時間翻倍,而直升機帶電作業(yè)不到20分鐘就可以完成。而加上無人機作業(yè)更是巡檢作業(yè)的好幫手,體積小、操作簡單,可在2-5公里范圍內(nèi)替代人工爬山、爬塔,降低人工登塔作業(yè)安全風(fēng)險,巡視質(zhì)量也大大提升,在平原地區(qū)可開展飄掛物處理,省時省力省成本。
廣東是臺風(fēng)高發(fā)地區(qū),在救災(zāi)搶修工作中,直升機、無人機作業(yè)更加大顯神威。據(jù)統(tǒng)計,在今年8月臺風(fēng)“天鴿”過后,南方電網(wǎng)公司啟用直升機、無人機進行搶修勘察,作業(yè)里程808公里,占珠海主網(wǎng)線路總里程70%。特別是臺風(fēng)災(zāi)害后使用直升機對澳門供電的國珠甲乙輸電線路的勘察,為澳門的快速復(fù)電發(fā)揮了重要作用。
南方電網(wǎng)廣東分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該公司已建立起“機巡+人巡”的電網(wǎng)巡檢作業(yè)新模式,形成了直升機、固定翼無人機、多旋翼無人機飛行器等多機種、覆蓋直屬19個地市供電局的機巡作業(yè)隊伍。公司還建立了無人機作業(yè)管理系統(tǒng),累計培養(yǎng)教員6名,駕駛員、機長510名,為智能作業(yè)發(fā)展儲備了技術(shù)團隊;建立了全國第一個機巡數(shù)據(jù)專業(yè)分析管理平臺。
與此同時,該公司還依托“大數(shù)據(jù)”“云計算”等現(xiàn)代信息技術(shù),拓展智能化機巡在電網(wǎng)缺陷整治、電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)、電網(wǎng)巡視維護、應(yīng)急搶修等領(lǐng)域的應(yīng)用,打造全自主的機巡數(shù)據(jù)分析能力示范基地,多項新技術(shù)應(yīng)用令電網(wǎng)作業(yè)效率、質(zhì)量大幅提升。
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