二次一體化為南網(wǎng)發(fā)展提供新動力

2013-10-12 14:00:32 本站記者：廖生玨　點擊量：評論 (0)

為了適應(yīng)南方電網(wǎng)快速發(fā)展的需要，建設(shè)滿足大電網(wǎng)運營要求的新一代一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)顯得十分迫切。2013年3月19日，南網(wǎng)組織召開了南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第五次工作會議，各相關(guān)部門、單位聽取了工作組關(guān)于2012年工作開展情況和下一步工作計劃以及各部門工作落實情況匯報,肯定了前期工作成績，并對下一步工作提出了要求。
實現(xiàn)二次一體化需要在南網(wǎng)“一體化、規(guī)范化”管理要求下，提出一個覆蓋全網(wǎng)各級主站和廠站的一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)建設(shè)理念，并從系統(tǒng)定義、原則、建設(shè)目標(biāo)、技術(shù)方案和建設(shè)方案等方面進行了探討。可以說，二次一體化工作意義重大，要進一步加強試點的驗收和驗證，確保項目達到試點目的，形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和方案，并具備推廣應(yīng)用條件。“十二五”后期，要加快相關(guān)技術(shù)研究、成果鑒定和推廣應(yīng)用。
同時，二次一體化的工作目標(biāo)也被進一步明確。目標(biāo)包括了主站端實現(xiàn)網(wǎng)、省、地各級主站統(tǒng)一架構(gòu)、功能規(guī)范化、模塊化建設(shè)、運行駕駛艙建設(shè)；廠站端實現(xiàn)二次系統(tǒng)技術(shù)要求的統(tǒng)一規(guī)范、智能遠(yuǎn)動機集中上送數(shù)據(jù)、變電駕駛艙建設(shè)；實現(xiàn)保護的統(tǒng)一和簡化，要按“六統(tǒng)一”原則（統(tǒng)一規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計、采購、版本、流程）建設(shè)，要逐步實現(xiàn)配置簡化；實現(xiàn)二次一體化（含通信）與管理信息化的相互協(xié)同和各部門要規(guī)范對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的需求，并加強對數(shù)據(jù)的管理和定期發(fā)布。明確的目標(biāo)和清晰的階段性要求系統(tǒng)運行部要定期分析和整理二次一體化階段成果，及時收集各方面的反饋意見，確保實現(xiàn)既定目標(biāo)。
最后，會議原則同意了2013年工作計劃，要求在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，細(xì)化完善標(biāo)準(zhǔn)編制、關(guān)鍵技術(shù)研究、試點建設(shè)、推廣建設(shè)、數(shù)據(jù)需求五張工作任務(wù)表和進度橫道圖，明確責(zé)任部門、單位。二次一體化成為南網(wǎng)一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)的新道路，將為快速發(fā)展提供新的動力。

責(zé)任編輯：和碩涵

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