溪洛渡直流工程開始向廣東送電
但對于工程建設(shè)來說,也增加了施工難度。其中最主要的技術(shù)難題主要體現(xiàn)在工器具的選擇上。云南送變電工程公司工程項(xiàng)目副總工胡正德告訴記者:“由于導(dǎo)線截面大,一般工程使用6噸葫蘆就能施工,但這個工程必須采用9噸葫蘆,在施工過程中,要進(jìn)行嚴(yán)格計算,還得確保安全,這很不容易。”
值得一提的是,溪洛渡直流工程的部分線路還經(jīng)過云貴一些重冰災(zāi)區(qū)。為防冰雪災(zāi)害,相關(guān)線路都采用了國內(nèi)最大截面的導(dǎo)線,達(dá)到900至1035平方毫米。而且,據(jù)云南送變電工程公司架線隊(duì)長王忠富介紹,以往的導(dǎo)線壓接中,都是從中間往兩頭壓,現(xiàn)在是從一端壓過去,工藝要求更高,以前的機(jī)具不能滿足要求,必須配備專門的壓接機(jī)。
這種900到1035平方毫米的導(dǎo)線,每米重3公斤,展放時總牽引力可達(dá)36噸,但目前國內(nèi)最大的牽引機(jī)也只達(dá)到20噸,對此,項(xiàng)目部采用同相一牽二,三套張牽機(jī)同時展放的方式施工,并研發(fā)了三路滑車掛架,以解決在放線過程滑車不平衡或是緊線過程中尺度高低不一的難題。
此外,線路所經(jīng)地區(qū)懸崖峭壁眾多,地理?xiàng)l件惡劣,線路鐵塔最高可達(dá)110多米。“這在云貴高原都是最高的了。”超高壓公司溪洛渡項(xiàng)目部貴陽分部副經(jīng)理肖偉告訴記者,在立塔施工中,整個橫擔(dān)長50米,要組立如此巨大的鐵塔,無疑是一個很大的難題,為此,施工中采用了人字抱桿和小抱桿以及內(nèi)懸浮搖臂抱桿組合施工。
“在這個工程建設(shè)中,我們攻克了許多世界級難題。搞電網(wǎng)工程建設(shè)的,一輩子能遇上一個這樣的工程,也算無憾!”這是所有參加溪洛渡工程建設(shè)者們共同的感受。據(jù)了解,工程建設(shè)對關(guān)鍵技術(shù)、工藝質(zhì)量等要求非常高,公司在工程建設(shè)前期就著手組織對工程系統(tǒng)一次、二次及電磁環(huán)境等進(jìn)行研究,先后完成了重冰災(zāi)區(qū)觀測、同塔雙回空氣間隙、線路排列等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行專題研究,已在一些技術(shù)領(lǐng)域取得了突破,并制定了工程自主化實(shí)施方案,部分研究成果達(dá)到了國際先進(jìn)水平。建設(shè)尖兵:每次磨礪都是華麗轉(zhuǎn)身
“這兩天輕松了,但每晚睡覺總是莫名驚醒,心里老牽掛著工程的事兒。”云南送變電工程公司昭通換流站電氣施工項(xiàng)目部經(jīng)理?xiàng)詈I說,“這種工程能激發(fā)人的潛能,是我人生中的寶貴財富。”
因挑戰(zhàn)而進(jìn)步,因挑戰(zhàn)而成長。超高壓公司副總經(jīng)理俞彥表示,每一項(xiàng)重大工程都是練兵場,無論意志、能力、團(tuán)隊(duì)意識還是責(zé)任意識。工程建設(shè)前期,超高壓領(lǐng)導(dǎo)層就反復(fù)

責(zé)任編輯:和碩涵
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