物聯(lián)網(wǎng)被認為是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后的下一次信息技術(shù)浪潮和新經(jīng)濟引擎，并且給人以巨大的想象空間：未來人們的生活將是智能的。

         近年來“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展迅猛，特別是從去年年底、今年年初開始，自工信部出臺《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》后，已經(jīng)漸漸步入正軌。《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》確立了未來五年內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，感知制造業(yè)成為《規(guī)劃》重點扶持和推進的方向。工信部預測至2015年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達5000億以上，年均增長率為11%左右。被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。

       雖然我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)尚處于初創(chuàng)階段，標準、技術(shù)、商業(yè)模式以及配套政策等還遠沒有成熟，但鑒于其廣闊的應用前景，物聯(lián)網(wǎng)將是下一個萬億級的產(chǎn)業(yè)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在未來3年內(nèi)中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在智能電網(wǎng)、智能家居、數(shù)字城市、智能醫(yī)療、車用傳感器等領(lǐng)域率先普及，預計將實現(xiàn)約3萬億的總產(chǎn)值。并且如今發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)已提到國家的戰(zhàn)略高度，它不但是信息技術(shù)發(fā)展到一定階段的升級需要，同時也是實現(xiàn)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一次重要契機。

        目前正處于物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和規(guī)模化應用的初始階段，快速突破規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的瓶頸技術(shù)，搶占制高點是最緊要的。只有這樣，我國的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)才能繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，在國際競爭中占據(jù)制高點，掌握主動權(quán)。此外，單純靠政府投入是難以建立一個有效的產(chǎn)業(yè)環(huán)境的，只有建立有效的商業(yè)模式才能夠真正使產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入一個良性循環(huán)。

智慧城市孕育巨大市場物聯(lián)網(wǎng)新萌芽鋒芒畢露

       物聯(lián)網(wǎng)通過信息傳感設備，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展給當前城市居民日常生活質(zhì)量和企業(yè)生產(chǎn)效率帶來質(zhì)的飛躍，意義十分重大。同時由于我國電子產(chǎn)品生產(chǎn)線齊全，智能傳感器和互聯(lián)網(wǎng)硬件設施配套相對完整，物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化發(fā)展可行性較高。

       我國專撥6億專項資金來著力突破制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)。住建部將盡快在電子政務、數(shù)字城管、建筑節(jié)能、城市一卡通等領(lǐng)域推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和應用的落地和發(fā)展，重點促進城市一卡通的互聯(lián)互通，使其應用城市達到60個。此外還將繼續(xù)推動試點城市、試點項目的先試點后應用，特別是重點加大電子標簽智能建筑與數(shù)字社區(qū)，城市一卡通等增值服務的試點應用。據(jù)悉，對于標準規(guī)范的缺失，經(jīng)過各方呼吁，制定并細化行業(yè)標準也有望加快開展。

       在智慧城市的建設中，以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)迎來了重要的發(fā)展契機。物聯(lián)網(wǎng)應該為智慧城市服務，而智慧城市的建設一定要借用于物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)進行支撐。智慧城市的建設和發(fā)展受到了直接的推動。越來越多的國家和地區(qū)將智慧城市作為未來城市的發(fā)展方向。
       截至2012年6月底，三大運營商已在全國320多個城市，和當?shù)卣献鹘ㄔO智慧城市。三大運營商預測，2012年下半年將有超過80個城市和運營商合作建智慧城市，到2012年底全國開建智慧城市的城市數(shù)有望突破400個。

        目前全國開始建設智慧城市的地方涉及東中西部。從城市類型來看，除了京、滬、廣、深等一線城市外，杭州、廈門、珠海等一些東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)達城市，也紛紛開始了智慧城市的建設;另外，湖北、湖南、山東、遼寧、四川、河南、安徽等省則提出建設“智慧城市群”。例如，湖北省的智慧城市群涉及17個省內(nèi)城市，廣東省的智慧城市群涉及21個省內(nèi)城市。據(jù)統(tǒng)計，上海、北京、杭州等大型城市的投資規(guī)模在150億元到200億元;山東、浙江、江蘇、湖北等5個省份的“智慧城市群”投資規(guī)模分別達到500億元;河南洛陽、駐馬店、湖北荊州等33個中等城市的建設投資將達到20億元到30億元之間;浙江慈溪等部分中小城市的建設投資在2000萬元到5000萬元不等。

車聯(lián)網(wǎng)熱潮涌現(xiàn)移動物聯(lián)網(wǎng)新生活

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)融合下衍生的，車聯(lián)網(wǎng)能讓車與車“對話”，通