智能電網就是電網的智能化(智電電力)，也被稱為“電網2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行。

　　到2015年，國家電網大范圍、遠距離的輸電能力將達到2.5億千瓦，每年輸送電量1.15萬億千瓦時，可支撐新增1.45億千瓦的清潔能源發電消納和送出，能夠滿足超過100萬輛電動汽車的使用要求，電網的資源優化配置能力、經濟運行效率、安全水平和智能化水平將得到全面提升。

　　我們要新建14萬千米長的配網，在2020年前完成。我們要從德國北部北海把風能發電輸送到德國西部和南部這些工業化地區，需要增建幾千千米長的輸電線路。今后，我們要以經濟、高效、安全、可持續、環境友好的方式供電，這得依靠智能電網。

　　智能電網就像一條路，把虛擬電廠、智能移動設備、智能家庭等組織起來。我們需要把不同專業技術聯合起來，開展跨部門、跨產業、跨國合作。我國在智能電網國際標準體系的建設中已占據重要位置，我國特高壓交流電壓作為國際標準，將向世界推廣。由于世界許多國家都存在能源資源分布不均的情況，中國的特高壓技術將有著廣泛的應用前景。各國建設智能電網的總體目標和方向是一致的，中國國家電網愿與各位同行一道，共同推動堅強智能電網的創新發展。

　　智能電網發展指導意見提出，推廣應用新技術、新設備和新材料，全面提升電力系統的智能化水平;全面體現節能減排和環保要求。發揮智能電網的科技創新和產業培育作用，鼓勵商業模式創新，培育新的經濟增長點。

　　隨著智能電網進入全面建設的重要階段和我國城鎮化建設的進一步推進，城鄉配電網的智能化建設將全面拉開，智能電網及智能成套設備、智能配電、控制系統等三大領域將迎來黃金發展期。

　　目前，我國上海、沈陽等地已建設了數個智能小區、“智能之家”，把光纖隨低壓電力線敷設，實現到表到戶，并配合無源光網絡技術，承載用電信息采集、智能用電雙向交互、“三網融合”等業務，減少了重復建設。

　　從宏觀方面講，智能配電網最終將為智慧城市服務。事實上，電力企業早已看到智慧城市這一市場。例如，GE公司在美國的圣地亞哥、加利福尼亞、杰克遜維爾、佛羅里達等地區建立智能路燈引導系統，監控停車位和交通路況，幫助市民更好出行。ABB通過發展大數據產業，把智能技術融入到城市發展當中，在上海的四季酒店，通過手機終端，就可以將智能系開始使用，客人可隨心控制房間內所有設備，與傳統設備相比，可節能50%。

　　再如智慧南京已經在河西青奧城打造涵蓋發電、輸電、變電、配電、用電、調度等六方面的現代智能電網示范區，所有項目都已在2014年青奧會開幕前建成投入運行。南瑞繼保為青奧提供了PCS-9583靜止無功發生器系統(SVG)和智能終端等設備。

　　隨著中國智能電網建設的發展，電力行業將掀起一場智能革命，我認為智能電網電纜市場的春天即將來臨。有關報告數據顯示：中國電線電纜行業早在 2011年產值規模已經超萬億，達到11000億元，成為機械電工行業中僅次于汽車整車制造業的第二大產業，產品品種滿足率和國內市場占有率均超過 90%。站在全球的高度來看，中國電線電纜總產值也已超過美國，成為世界上第一大電線電纜生產國。

　　隨著電改的逐步深入，區域性、全國性乃至全球性的能源互聯互通網絡也將隨之逐步建設、完善。而《關于促進智能電網發展的指導意見》的出臺，亦可視為推進能源互聯網建設的配套政策和“十三五”規劃編制的啟動，讓互聯網智慧能源路線圖就此浮現。

　　國家投資的步伐依然有條不紊。2015年7月6日，國家發改委、能源局聯合發布關于促進智能電網發展的指導意見，提出到2020年，初步建成安全可靠、開放兼容、雙向互動、高效經濟、清潔環保的智能電網體系，滿足電源開發和用戶需求，全面支撐現代能源體系建設，推動我國能源生產和消費革命;帶動戰略性新興產業發展，形成有國際競爭力的智能電網裝備體系。

　　而在2015年年初國家電網發布的2015年智能電網項目建設意見中，國家電網公司就明確提出了要穩步推進智能電網項目建設，組織開展輸變電設備監測系統和配電自動化系統推廣建設、智能變電站建設、用電信息采集系統建設等。此次《指導意見》的出臺將進一步推動智能電網建設的加快。

　　在經濟“保7”的剛性需求下，智能電網已成為政府基建投資穩增長的一個重要抓手。發展智能電網是實現我國能源生產、消費、技術和體制革命的重要手段，是發展能源互聯網的重要基礎。在相關政策的大力推動下，智能電網的建設步伐也在不斷加快中。自2009年起，我國正式啟動智能電網計劃，這個名為堅強智能電網的計劃分為三個階段：第一階段(2009-2010年)為規劃試點階段;第二階段(2011-2015年即“十二五”期間)為全面建設階段，加快建設華北、華東、華中“三華”特高壓同步電網，初步形成智能電網運行控制和互動服務體系，要害技術和裝備實現重大突破和廣泛應用;第三階段 (2016-2020 年)為引領提升階段，全面建成統一的堅強智能電網，技術和裝備全面達到國際先進水平。

　　在第二階段智能電網項目的特高壓線路建設中，國家電網在2015年就計劃在國內建設“六交八直”14條特高壓線路，目前已經開工的有4條。關于特高壓線路建設，國家計劃到2020年時在國內建成“五縱五橫”特高壓電網，合計達27條特高壓線路。