電網企業無人機應用逐年增長電網無人機巡檢商業化前景可期

2017-08-29 11:40:05 北極星智能電網在線整理　點擊量：評論 (0)

截至2015年底，我國高電壓等級電網里程接近110萬千米。其中國家電網約82萬千米，投入運行的35kV至±800kV輸電線路共計4萬余條，500kV及以上線路14 4萬千米，500kV以下線路67萬余千米。南方電網投入運行的3

規范化與市場化齊同并進

從國家電網來看，“十三五”發展要求以提升電網安全運行水平為目標，科學有序推進直升機、無人機、人工相互協同巡檢工作，最終建成“機巡為主、人巡為輔”的新巡檢模式，持續提升輸電線路巡檢質量、效率、效果，實現安全、成本、效能整體最優。

至2020年，持續完善直升機機群配置和基地建設，實現直升機巡檢能力的優化配置;優化完善無人機巡檢管理和技術支撐體系建設，各省(區、市)公司無人機巡檢系統按需配置，全面實現標準化作業;全面開展輸電線路直升機、無人機和人工協同巡檢。

《南方電網公司關于全面推進“十三五”改革發展的若干意見》(南方電網辦〔2016〕1號)、《南方電網公司“十三五”電網運營規劃》、《南方電網公司“十三五”創新驅動規劃》指出：全面推行“機巡+人巡”的巡線模式，大力推進先進技術與裝備應用，開展“機器代替人”的綜合研究與應用，推廣監測檢測技術、智能作業技術、互聯網+、大數據等先進技術，加快推進設備狀態在線監測、無人機、機器人等新技術新設備應用。

將發展機巡業務列為設備集成應用領域的重要科研方向，輸電運維關鍵技術包括：架空輸電線路運行狀態無人機高效巡維技術研究和應用，架空線路智能兩棲巡線機器人關鍵技術研究，智能巡檢機器人的研發和應用，以及懸掛外飄物安全清除技術研究。

行業規范及標準逐步完善，促進產業有序發展。

① 國網機巡作業的相關規范

2015年底國網頒布了《架空輸電線路無人直升機巡檢系統》、《架空輸電線路無人機巡檢系統配置導則》、《架空輸電線路固定翼無人機巡檢系統》、《架空輸電線路固定翼無人機巡檢技術規程》、《架空輸電線路直升機巡檢作業規范》等5項企業標準，指導國網機巡業務開展。

② 南方電網機巡作業的相關規范

南方電網則頒布了《南方電網輸電線路“機巡+人巡”協同巡檢工作指導意見》(南方電網設備〔2016〕19號)《南方電網架空輸電線路直升機巡視業務推進方案》(南方電網設備〔2014〕21號)《中國南方電網有限責任公司架空輸電線路直升機巡視管理業務指導書》(南方電網設備〔2014〕22號)等十余項企業標準及制度，指導南網機巡業務開展。

③《無人駕駛航空器系統標準體系建設指南(2017-2018年版)》

2017年5月國家標準委辦公室、科學技術部辦公廳、工業和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、農業部辦公廳、國家體育總局辦公廳、國家能源綜合司、中國民用航空局綜合司等八家部委聯合發布了《無人駕駛航空器系統標準體系建設指南(2017-2018年版)》，從而發揮標準的引領和支撐作用，加快推進無人駕駛航空器系統產業發展。

(3)無人機安全管理體系建設滯后行業發展，帶來新的風險挑戰。

雖然陸續有促進無人機產業發展的指導性文件和標準出臺，但無人機安全管理體系建設發展滯后，作業合規性挑戰性大。無人機適航體系、操作人員資質管理體系、空域申報體系均尚未建立完整的管理法規，強制性管理要求的缺失造成了目前無人機應用存在混亂的情況，無人機干擾正常空域使用的情況時有發生。

這給無人機巡線業務的發展帶來了新的管理挑戰，尤其是近期各地紛紛出臺地方無人機管理(試行)規定，在政策執行尺度不明朗的情況下，部分供電局無人機電網巡檢工作因此出現了停擺現象。

部分地區的管理規范：

5月16日，中國民航局發布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，要求自6月1日起，民用無人機擁有者須實名網絡登記。

7月3日，廣東又發布了《關于加強無人機等“低慢小”航空器安全管理的通告》，自8月1日起實施，有效期3年。

8月18日，四川省人民政府發布了《四川省民用無人駕駛航空器安全管理暫行規定》自2017年9月20日起開始實行。

機遇與挑戰并存產業前行還需“披荊斬棘”

國家將“創新驅動發展”列為重大戰略;國家電網公司、南方電網公司均有一系列的電網機巡扶持政策和發展規劃;全國投運電網里程穩步增長，國家將重點投入配網改造，這為無人機電網巡檢由輸網拓展至配網提供了重要的需求支撐;人口紅利逐漸消失，人力成本越來越高，需要智能機器人作業來取代人力作業;珠三角地區無人機產業發達，代表世界領先水平，為無人機提供良好的從業環境;無人機技術的發展將更加智能化、人性化，從而推動無人機在行業的深化應用;電網數字化、信息化管理模式為無人機電網巡檢提供良好的技術環境基礎。這些機遇都能有效地推動無人機電網巡檢行業的發展。

無人機安全管理體系建設滯后;無人機適航體系、操作人員資質管理體系、空域申報體系均尚未建立完整的管理法規，作業合規性挑戰大。

從行業應用來看，由于電力巡檢需求不同，目前，市面上用于電力巡檢的無人機品牌和種類眾多。基本為無人直升機、固定翼無人機和多旋翼無人機三種，每種又有多種結構，例如，多旋翼無人直升機通常有四旋翼、六旋翼和八旋翼等。而且，無人機搭載的可見光、紅外等檢測設備也五花八門，未來還需更多更加具體的規范來明確市場行為及行業應用。

無論從政策支持上，還是從電網建設的角度來看，無人機電網巡檢產業相信在未來很長一段時間內都將迎來利好，同時隨著無人機安全管理體系的完善和規范，無人機電網巡檢產業也將會迎來一波爆發的浪潮。（部分內容整理自宇辰網）