新能源電站的無功配置計算(1)
一、光伏電站的無功配置計算一般需要依據(jù)《GB19964-2012光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》,《GBT29321-2012光伏發(fā)電站無功補償技術(shù)規(guī)范》進行光伏電站的無功配置分析。光伏電站逆變器可發(fā)出無功功率,但考慮電站
一、光伏電站的無功配置計算
一般需要依據(jù)《GB19964-2012光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》,《GBT29321-2012光伏發(fā)電站無功補償技術(shù)規(guī)范》進行光伏電站的無功配置分析。
光伏電站逆變器可發(fā)出無功功率,但考慮電站能為系統(tǒng)提供一定的無功儲備容量,需配置無功補償裝置。無功補償容量應(yīng)結(jié)合實際接入電網(wǎng)情況確定,其配置的容性無功補償容量,應(yīng)為光伏電站額定出力時升壓變壓器無功損耗、線路無功損耗及線路充電功率之和,其配置的感性無功補償容量應(yīng)能夠補償全部線路的充電功率。
對于SVG這樣的無功補償設(shè)備,可以實現(xiàn)額定感性到額定容性的連續(xù)調(diào)節(jié),因此可以以容性無功需求量來配置SVG容量。
為減少計算的工作量,可進行近似計算,其無功補償容量只需考慮升壓變無功損耗,再按照系數(shù)進行折算即可。
按照此參數(shù),升壓變的無功需求約為電站總?cè)萘康?%,整個電站無功需求為10%;若光伏電站并網(wǎng)工程采用一次升壓,即升壓至35kV并網(wǎng),其無功補償容量可按光伏電站總?cè)萘康?0%配置。
考慮光伏電站容量對接入電網(wǎng)電壓等級的要求及實際并網(wǎng)點對電壓等級的限制,光伏電站并網(wǎng)工程可能需要兩次升壓,若光伏電站接入系統(tǒng)電壓等級為110kV,則還需進行35kV/110kV升壓方可接入電網(wǎng),一般35kV/110kV升壓變短路電壓百分值為10.5%,空載電流百分值為0.67%,因此若采用兩次升壓,其無功補償容量可按光伏電站總?cè)萘康?0%配置。
二、風(fēng)電場的無功配置計算
一般需要依據(jù)《GBT_19963-2011風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》進行風(fēng)電場的無功配置分析
一般需要依據(jù)《GB19964-2012光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》,《GBT29321-2012光伏發(fā)電站無功補償技術(shù)規(guī)范》進行光伏電站的無功配置分析。
光伏電站逆變器可發(fā)出無功功率,但考慮電站能為系統(tǒng)提供一定的無功儲備容量,需配置無功補償裝置。無功補償容量應(yīng)結(jié)合實際接入電網(wǎng)情況確定,其配置的容性無功補償容量,應(yīng)為光伏電站額定出力時升壓變壓器無功損耗、線路無功損耗及線路充電功率之和,其配置的感性無功補償容量應(yīng)能夠補償全部線路的充電功率。

圖1荒漠電站的系統(tǒng)拓?fù)?/strong>
一般的,升壓變無功損耗所占總無功損耗的比例接近70%,送出線路中的架空線產(chǎn)生的無功損耗占總無功損耗22%以上,光伏電站全部電纜線路產(chǎn)生的無功損耗所占比例約為8%;另外,電站的感性無功需求遠(yuǎn)小于容性無功需求。
對于SVG這樣的無功補償設(shè)備,可以實現(xiàn)額定感性到額定容性的連續(xù)調(diào)節(jié),因此可以以容性無功需求量來配置SVG容量。
為減少計算的工作量,可進行近似計算,其無功補償容量只需考慮升壓變無功損耗,再按照系數(shù)進行折算即可。

變壓器無功損耗計算公式為:

公式中,QT為變壓器無功損耗,kvar;UK%為變壓器短路電壓百分?jǐn)?shù),I0%為變壓器空載電流百分?jǐn)?shù);S為變壓器的視在功率,kVA;SN為變壓器額定容量kVA。一般的,升壓變的短路電壓百分值為6.7%,空載電流百分值為0.4%。

按照此參數(shù),升壓變的無功需求約為電站總?cè)萘康?%,整個電站無功需求為10%;若光伏電站并網(wǎng)工程采用一次升壓,即升壓至35kV并網(wǎng),其無功補償容量可按光伏電站總?cè)萘康?0%配置。
考慮光伏電站容量對接入電網(wǎng)電壓等級的要求及實際并網(wǎng)點對電壓等級的限制,光伏電站并網(wǎng)工程可能需要兩次升壓,若光伏電站接入系統(tǒng)電壓等級為110kV,則還需進行35kV/110kV升壓方可接入電網(wǎng),一般35kV/110kV升壓變短路電壓百分值為10.5%,空載電流百分值為0.67%,因此若采用兩次升壓,其無功補償容量可按光伏電站總?cè)萘康?0%配置。
二、風(fēng)電場的無功配置計算
一般需要依據(jù)《GBT_19963-2011風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》進行風(fēng)電場的無功配置分析

風(fēng)電場的無功損耗主要由4部分構(gòu)成:
1)箱式變壓器:箱式變壓器將風(fēng)機的電壓由690V升壓到1OkV或35kV,一臺風(fēng)機對應(yīng)一臺箱式變壓器。
2)集電線路:風(fēng)機的電力經(jīng)過箱式變壓器升壓后通過集電線路將電力送至風(fēng)電場升壓站。
3)升壓變壓器:風(fēng)電場升壓站內(nèi)升壓變壓器將集電線路送來的電力升壓后送出。
4)風(fēng)電場送出線路:升壓變壓器將風(fēng)電電力升壓后經(jīng)送電線路接入電力系統(tǒng)。
同樣的,上述無功損耗中變壓器損耗占比最大,計算公式相同。一般的箱式變壓器短路電壓百分值為4.5%,空載電流百分值為0.9%,無功配置容量應(yīng)在5.4%以上。升壓變壓器短路電壓百分值為9%,空載電流百分值為0.19%,無功配置容量應(yīng)在9.2%以上。再加上集電線路和送出線路的無功損耗,整個風(fēng)電場的無功配置應(yīng)在20%以上。
所以風(fēng)電場的無功配置容量一般按照電站容量的20%比例來配置。
1)箱式變壓器:箱式變壓器將風(fēng)機的電壓由690V升壓到1OkV或35kV,一臺風(fēng)機對應(yīng)一臺箱式變壓器。
2)集電線路:風(fēng)機的電力經(jīng)過箱式變壓器升壓后通過集電線路將電力送至風(fēng)電場升壓站。
3)升壓變壓器:風(fēng)電場升壓站內(nèi)升壓變壓器將集電線路送來的電力升壓后送出。
4)風(fēng)電場送出線路:升壓變壓器將風(fēng)電電力升壓后經(jīng)送電線路接入電力系統(tǒng)。
同樣的,上述無功損耗中變壓器損耗占比最大,計算公式相同。一般的箱式變壓器短路電壓百分值為4.5%,空載電流百分值為0.9%,無功配置容量應(yīng)在5.4%以上。升壓變壓器短路電壓百分值為9%,空載電流百分值為0.19%,無功配置容量應(yīng)在9.2%以上。再加上集電線路和送出線路的無功損耗,整個風(fēng)電場的無功配置應(yīng)在20%以上。
所以風(fēng)電場的無功配置容量一般按照電站容量的20%比例來配置。

責(zé)任編輯:電改觀察員
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市