特別關注丨中電工程西南院：紅旗飄揚烏東德

2017-12-13 13:09:45 大云網　點擊量：評論 (0)

城市繁華，被綿延向上的土路甩在身后。　　跋涉而行，看泛著金光的烏云山雨欲來。　　一路鐵塔矗立于巍巍高山之巔，萬丈銀光，熠熠生輝。　　這是中國電力工程顧問集團西南電力設計院有限公司（簡稱

城市繁華，被綿延向上的土路甩在身后。

　跋涉而行，看泛著金光的烏云山雨欲來。

　一路鐵塔矗立于巍巍高山之巔，萬丈銀光，熠熠生輝。

　這是中國電力工程顧問集團西南電力設計院有限公司（簡稱“西南院”）參與設計的±800千伏滇西北工程，包段內的255千米線路、489基鐵塔，見證了“鐵塔零移動標桿工程”的斐然佳績。

　就在這樣一片不被人類文明眷顧的密林荒野里，西南院再次重拳出擊，將又一條電力大動脈、國家“十三五”期間“西電東送”重點工程、世界首條特高壓柔性多端直流工程——— ±800千伏烏東德—廣東廣西（昆柳龍直流）輸電線路工程（簡稱“烏東德線路工程”），安置在滇西北線路的平行路徑上。

　此刻，4支外業勘測隊伍，30余名勘測設計隊員，在300多千米線路的工程沿線各盡所能，進行施工圖設計階段的鏖戰。

　山舞銀蛇扛紅旗迎難而上

　在我國西南邊陲，喀斯特地貌是當地的顯著特色。高海拔、重冰區、大高差、大檔距等電網設計難題，在這里就像博物館一樣一一排列，擺在了西南院終勘隊伍面前。目前，我國特高壓直流線路勘測設計還沒有形成標準化模塊，即便有了滇西北線路中積累的豐富經驗，進入烏東德工程這一包段，其勘測設計難度依舊不容小覷。
“我們院負責的線路段是烏東德整條線路上重冰區最多、覆冰情況最復雜的，一共有16段，共79.9千米，占線路總長的32.5%。”第一次見到媒體記者的西南院水文氣象專業工程師鄭國，談起項目基本信息張口就來，“根據過往十幾年的氣象數據統計，在最嚴重的地方，每米導線覆冰重量可達6公斤。”
考慮到覆冰對線路工程建設的經濟性與安全性的顯著影響，為了把因氣候問題導致的斷線、倒塔風險降到最低，西南院3位覆冰觀測工程師，在2016年10月初可研工作剛拉開帷幕時，就馬不停蹄地奔赴一線，分頭走訪踏勘。他們不僅要保障線路安全，還要盡量縮短重冰區占比，使線路建設的經濟效益達到最優。
覆冰勘測的工作，沒有捷徑可走。大雪封山，行到艱難之處，人不得不貼在僅容一人側身穿行的冰雪棧道上勉強通行。
說起前期勘測工作的不易，終勘一隊隊員謝維嘆了口氣說：“要不是你們來，我們在大山里的工作狀態，可能一輩子都不會被外界知道。再說，誰會到這樣的地方來呢？”說罷，他指指山腳下的田埂，“那兒就是我們此行的第二個勘測點”。
看似近在咫尺，可還是隔了250米左右的高差和超過1000米的檔距，一行人不得不繞過兩座大山方能到達。驕陽似火，山高林密，沉積在山林里的瘴氣揮之不去，熱　浪陣陣，每個人都大汗淋漓。
就是在這樣的天地大悶鍋里，隊員們的興致倒是沒有一點損傷。“越是艱苦的自然環境，越能淬煉熱血男兒的錚錚鐵骨！”去年七月剛剛參加工作的黎洋拍拍胸脯，“只有干過外業勘測設計的男人，才算是真男人！”
除了自然環境的重重考驗，另一把“達摩克利斯之劍”———對社會經濟效益的綜合評價，也是大家每天琢磨最多的。
云南省曲靖市沾益區花山鎮十里鋪村沃野千里、一馬平川。如何讓線路從這里以最佳方式合理過境？電氣專業工程師易海蓉可真是絞盡了腦汁：“這里的自然環境很適合立塔，可我們不得不花大力氣考慮周邊經濟作物、待遷民房、大型工廠、滬昆鐵路等各種復雜因素。可以說，前期如果考慮不周全，后期實施跑斷腿兒。”
就是這么殘酷的現實，怎么辦？常年在西南地區攀爬的西南院“鐵軍隊伍”，用自己的專業精神和嚴謹態度，讓“共贏、致合、行穩、致遠”的企業精神，在這個人跡罕至的地方發揮到了極致。短短兩個多月，各種問題迎刃而解。用易海蓉的話說：“搞設計，就是要在復雜條件下找到最佳思路，我們在終勘現場留下的所有汗水，最終要在線路設計圖上變成智慧，必須可靠、經濟、安全。”
藝高膽大組合拳男兒本色
烏東德線路工程的4支外業勘測隊伍，每支由6至8名勘測設計隊員組成，專業涵蓋了電氣、結構、測量、巖土、水文氣象等，不管來之前什么崗位，到了這里就得是專家。畢竟，進度不等人，現場得有招。這里面，傳奇人物也不少，有先后六次進入無人區完成勘測重任的老隊長，有入黨十六年依舊堅守一線的老黨員，還有高學歷的博士、新入隊的海歸，不問出處，只談現在。
“別看我們勘測隊里有這么多專業人才，‘問好想好，哪能干好’這句話就可以說明大家的工作和勘測流程。”終勘一隊的隊員孟鑫總結說。
送電電氣專業作為勘測工程的龍頭，是全隊工作流程的核心。“問”———問問環保、規劃、發改委等部門，哪里需要避開，哪里不能走線；“好”———根據得到的答案，整合初步路徑方案，再進一步跟相關部門達成共識；“想”———根據優化過的初步方案細化路徑，確定具體塔位坐標；“好”———由主工評審，復核每一基塔位，最終確定路徑最優方案；“哪”———測量專業帶領大家根據坐標找到具體塔位；“能”———地質專業確定塔位可能性，確認能不能立塔；“干”———結構專業根據地質和地形，確定施工難度，提出施工方案；“好”———以上過程全部敲定，各個專業提供具體資料，施工圖指日可待。
明確的分工，清晰的職責，每一支外業勘測設計小分隊，都必須打出自己強有力的“組合拳”。采訪中，各個隊伍之間還相互打探進度，心里都暗暗較著勁兒。　　
山區土層多混有角礫和碎石，普通的小麻花鉆到了這兒，就偃旗息鼓了，就連適合山區作業的探井，也只能以每天3~4米的速度艱難推進。然而，工程進度不能鎩羽而歸。
怎么辦？負責塔位場地穩定的巖土工程師譚世偉苦思冥想。最終，他把在南方施工現場并不常見的“洛陽鏟探針”進行了改良。這種在盜墓小說里經常出現的“神器”，經過改造后在短短5分鐘內就可以到達地下4米，讓取土查看校核和多點勘探校核的效率提高了10倍以上。“要不是被這個工程難成這樣，誰也想不到，以前赫赫有名的盜墓工具，現在也能成為勘探利器。每次帶著它出來，大家都開玩笑說我是個老鐵匠，讓鏟子變出了新花樣。”譚世偉一邊笑，一邊把弄著自己的發明。
除了小型工器具的創新使用，西南院作為率先掌握±800千伏特高壓直流輸電設計關鍵技術的設計單位，開展了絕緣配合及絕緣子型式選擇、空氣間隙選擇、導地線選擇、防雷保護、桿塔荷載及荷載組合、桿塔型式及桿塔材料選擇、電磁環境影響、設計風速取值、跳線型式選擇、經濟檔距及經濟塔高、交叉跨越及對地距離等專題研究。一路迎著泥濘走下來，收獲的卻是累累碩果。
不忘初心烈日下重任在肩
日均8小時野外跋涉，在車輛無法通行的荒郊野嶺，所有設備和必要食物，只能靠人力肩扛手提，每個人的負重都幾乎到了極限。這種情況下，要不是得補充體能，大家連食物和水也不愿意多帶。即便如此，背包中永遠不會落下的是中國共產黨黨旗和青年突擊隊隊旗。“帶上黨徽，扛著黨旗，整個人精神頭兒都不一樣了”，終勘四隊的隊員劉洋意氣風發。山野間，紅旗飄揚的地方，伴著路過的耕牛和老百姓，帶去的是昂揚斗志和期盼。
這樣的精氣神兒，也在項目現場的“兩學一做”、“三帶三促”學習教育氛圍中變得更加出彩。無論是黨員先鋒隊，還是青年突擊隊在急難險重的任務面前，都能第一個　沖上去勇挑重擔，為順利完成生產任務提供堅強保障。“要說榜樣的力量，在這里太重要了。”送電黨支部書記李育兵說起現場的文化，由衷感慨，“我們基層黨支部的建設，把民主生活會開到了勘測現場。利用勘測現場休息間隙，隊員們一起學習系列講話，學習規章制度，也成了鮮活的精神食糧，別有一番滋味。”
“我所理解的合格黨員，就要在該做出犧牲之時，必須做出犧牲。大家從事外業工作，難得回一趟家，能主動選擇留下來值守的，都是黨員同志。”在現場數月的終勘四隊隊長馬成梧說：“我們也是人，我們也很想家，但是職責要求我們只能把守望擺在前面！”
在一線的這些正能量因子，是西南院在每年生產競賽中開展“黨員先鋒模范崗”“青年突擊隊”評比、發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”精神、營造“比學趕幫超”氛圍的有力延伸。
強大的精神動力，也讓蓬勃發展中的西南院在我國電網建設中走出了不一樣的軌跡：作為我國電力工程服務行業的“排頭兵”和“國家隊”，該院先后完成1000余項輸送、變電工程項目，累計參與設計7條共1356千米的1000千伏特高壓交流線路，15條共2701千米包括±800千伏、±1100千伏在內的特高壓直流輸電線路。該院參與設計的“特高壓交流輸電關鍵技術、成套設備及工程應用”榮獲國家科學技術進步獎特等獎；世界首條特高壓工程———晉東南1000千伏特高壓輸電線路工程、川藏聯網等工程榮獲國家優質工程金質獎。
漫漫征途，始于足下。腳印走過之后，云邊的夕陽帶著希望映射在心里。烏東德線路工程和滇西北線路工程，像兩個守望相助的孩子，從大山里走出來，化身我國西南地區兩條堅實的電力大動脈，為區域經濟發展提供了源源動力。對于這些勘測設計人員來說，他們在西南院工作一方面是個苦差事，因為這里幾乎沒有好做的項目，一方面也是個幸運的事情，艱難正將奮斗的身影錘煉成鋼，堅挺地鎮守著一望無際的山和水，在萬家燈火環繞中，永遠高揚旗幟，永遠熠熠生輝。