舊動能對接文化換新顏

走在老市區的街道，穿著鮮紅色制服的石油工人三三兩兩停在路邊休息，主干道旁邊停著往返酒泉的大巴。由于生活基地已經從玉門礦區搬遷到酒泉市區，工人需要乘坐大巴來回作業區和生活區。

走進當地餐館，消費的主力依舊是穿著紅色制服的油田職工和藍色制服的水電站員工。但毫無疑問，油田生活基地和市政府的遷移，對于本地服務與消費業的發展無疑帶來了巨大的影響。

盡管玉門的規劃是探索支柱產業的多元化，石油與煉化產業所貢獻的經濟產值也從高峰時期的八九成降低到四成左右。不過到目前為主，石油與煉化依舊是玉門最重要的支柱產業。根據玉門市能源局提供的資料，玉門油田生產原油40萬噸，加工原油200.9萬噸。

玉門煉化廠可能是整個老市區外觀最嶄新的生產基地，由于煉化工業基礎的存在，石油采掘量的下降并未影響玉門在煉化領域保持生產。

如同化石能源轉型不意味著“去化石能源化”，玉門在化石能源領域依舊在不斷爭取項目發展的機會。據玉門市長陳炎人介紹，石油化工、煤化工和精細化工、新能源及裝備制造產業、綠色農業、文化旅游業是玉門市已初步成形的五大產業。

其中石油化工產業包括液化石油氣深加工、煤焦油綜合利用和石油焦深加工。煤化工和精細化工產業包括高載能、煤化工、硅基材料、建筑材料、硝基材料、鈣基材料。在玉門這次年會的簽約項目中，就包括30萬噸甲醇、5萬噸煤焦油儲運項目。老市區管委會同樣有所斬獲，與恒正實業簽約了年產1000噸塑料熒光增白劑項目。除了在新市區另擇地塊做新的規劃之外，玉門并未放棄對“老市區功能的進一步挖掘。

首先是新的煤化工、煉化項目繼續布局在老市區，老市區的工業基礎、產業工人依舊可以為化工項目提供產業基礎。由此老市區在城區的規劃上與新市區形成分明的界限。老市區可以繼續發揮重化工業的優勢，新市區也可以輕裝上陣地進行新產業的布局，而不必再受到政企合一且承擔眾多社會職能的束縛。

影視基地的建設，也是玉門“老市區”正在發力新產業的方向。

玉門從1990年代開始就已經開始考慮遷址的問題，老市區的建筑風格也幾乎停留在此之前。現在前往游覽老市區，還可以看到老式的電影院、機關大院、筒子樓和賓館。在老市區，還會發現巨大的室外暖氣管道沿著街道鋪設，這樣的基礎設施可能在國內也是絕無僅有的。

如何利用好這些定格在上世紀八九十年代的建筑和設施，是老市區正在嘗試探索的。在老市區會看到一些施工的工人，有的正在刷新舊樓的外觀，有的正在進行內部的修復工作。當地施工工人表示，原玉門市政府大樓正在修復。

而修復的目的，是為了打造紅色石油影視基地，目前已經有數部電視劇在老市區拍攝。這可能會令人想到阿克塞的石油小鎮，電影《九層妖塔》就曾在那里拍攝，阿克塞同屬于酒泉市下的縣城，曾在1980年代同樣因為城市的遷址而保留了一個舊城。

新舊動能轉換路漫漫

不過玉門的新舊動能轉換之路，依舊需要一個過程。新能源產業鏈的培育還有待時日，而規劃中的內容能否實現，同樣還有待時間的驗證。

目前玉門新市區人口僅5萬，走在路上依舊會感到清冷。玉門用十年的時間，完成了整體城市的搬遷。但無論是人口的分流還是資金的配套，在當時都存在困難。

2013年，時任玉門市長的宋誠撰文寫道，“面對全國近200多個資源型城市的激烈競爭，面對轉型項目近乎苛刻的嚴格申報程序，面對國家大盤子中根本沒有考慮玉門的不利情況。”

玉門市委書記興明則提到，“我的辦公室‘門庭若市幾乎每天都有人上訪。有的要求調離玉門，有的要求落實搬遷政策，還有的要求解決下崗失業困難…這才發現玉門的搬遷與我想象的相差甚遠，簡直就是冰火兩重天。”

申請進入第二批資源枯竭型城市之后，玉門得以獲得一定的國家資金補貼。但是如何吸引更多資本的進入，是玉門活躍本地經濟，跳脫出過去封閉型經濟的關鍵。如何從眾多同質的西北城市之中脫穎而出，依舊是需要玉門去解答的難題。