據(jù)外媒報道，當(dāng)被問及抑制二氧化碳排放的更嚴(yán)格排放規(guī)定時，大眾集團旗下保時捷品牌首席執(zhí)行官Oliver Blume表示，將停止供應(yīng)柴油版汽車，稱未來保時捷將不再生產(chǎn)柴油車型。

Blume表示，“保時捷銷售柴油車已近10年，但我們從未自己研發(fā)和生產(chǎn)柴油發(fā)動機;盡管如此，柴油危機還是給我們帶來了很多麻煩，保時捷的品牌形象還是受到了影響。”此前，相關(guān)投資者因大眾集團柴油作弊丑聞對保時捷控股公司(Porsche SE)提起訴訟。

大眾集團于2015年承認(rèn)操縱非法軟件在柴油排放測試中作弊，在全球范圍內(nèi)所涉及到的車輛達(dá)到1100萬輛。該事件在汽車行業(yè)引起強烈沖擊，導(dǎo)致全行業(yè)內(nèi)的柴油車型受到嚴(yán)厲打擊。

Blume表示，未來保時捷將專注于生產(chǎn)其擅長的車型，即汽油車和混合動力車，從2019年開始，公司還將專注生產(chǎn)純電動車型。據(jù)報道，當(dāng)前保時捷柴油車車主仍將享受到服務(wù)。