隨著經濟發展和城市化進程的不斷加速，物流業的發展邁入快車道，配送行業的需求也在急速增長。新能源物流車作為配送行業的新貴，它給配送行業帶來的是一場全新的新能源智能化運輸。無論是從配送基礎設施、節能減排、運輸成本、行業組織化及信息化水平來說，都具有絕對優勢和實力。

盡管目前無論是從單位運營成本，還是綜合運營成本來看，電動物流車相對于傳統物流車都有顯著的優勢，但行業一直存在劣幣驅逐良幣的現實困境。"野蠻生長"更是行業抹不去的標簽，當前市場低質低價競爭、產品同質化嚴重、續駛里程不足、電池衰減嚴重、售后服務不完善、車輛故障率高等問題。此外，電動物流車的載貨空間、爬坡能力、制動情況、百公里耗電量等關鍵性能質量也備受用戶關注!

2017年新能源物流車以迅猛之勢占領市場之后，2018年對電動物流車市場來說，既是崛起的一年，也是出局的一年。隨著大咖物流企業廣泛布局電動物流領域，未來的市場競爭將更加激烈，物流市場勢必會呈現出越來越專業化，工具化的趨勢，所謂“物競天擇，適者生存”。當續航不足、售后保障頻被質疑的同時，新能源物流車的發展是否還能一路高歌?

OFweek中國高科技行業門戶

在此背景下，由和高科會共同主辦，承辦的將于7月26日在深圳舉辦。此次研討會上，OFweek產業研究院新能源咨詢項目經理胡林林將發表的主題演講。就補貼退坡政策和雙積分政策下，新能源物流車行業面臨的發展機會和行業痛點與業內人士進行深度交流。

“OFweek 2018中國新能源汽車技術論壇”

作為新能源汽車上中下游的專業技術論壇，將吸引超20家電動車及動力電池產業鏈領軍企業參會，匯聚超500位產業鏈CEO、CT0、CM0參與其中。大會將就國家政策、市場趨勢、電池、電機、電控技術、新能源汽車輕量化、充電標準及其新能源汽車領域的前瞻技術等進行為期一天的富有建設性和創意性的討論。

“OFweek 2018中國新能源汽車技術論壇”

隨著新能源汽車市場發展，產業鏈已經開始迎來強者恒強的新時代，新能源汽車行業新一輪洗牌已經拉開，如何應對接下來的全局性產業機會與風險，敬請關注。 報名及了解更多詳情，請點擊：

【演講人簡介】

胡林林

，OFweek新能源咨詢項目經理，五年新能源汽車行業研究工作經驗。

OFweek新能源研究涵蓋鋰電材料到下游整車，團隊參與過長江汽車、北汽新能源、CATL、沃特瑪、德賽電池等多家新能源企業咨詢項目。