中國謀求主導汽車電氣化時代
港媒稱,通用、本田及比亞迪等汽車制造商聯合數十家電力供貨商、消費者倡導團體以及環保組織,共同簽署《交通運輸電氣化協議》,并借此呼吁
港媒稱,通用、本田及比亞迪等汽車制造商聯合數十家電力供貨商、消費者倡導團體以及環保組織,共同簽署《交通運輸電氣化協議》,并借此呼吁所有相關行業齊心協力,向汽車及交通運輸電氣化轉變的目標而努力。
據香港《經濟日報》網站6月25日報道,該協議重點強調充電基礎設施建設,也鼓勵開發智能服務系統,支持采用標準開放的開發模式,以加速服務系統推廣。
中國是最大的電動汽車市場
據西班牙《公眾》日報網站2月6日報道,柴油、汽油、混合動力、電動……經過多年的發展,汽車產業的未來發展趨勢仍徘徊在十字路口。大眾尾氣門丑聞之后,雖然歐洲汽車產業鮮有變革,但世界汽車產業還是采取了行動。日本汽車制造商豐田公司說干就干,2017年在全球銷售電動汽車152萬輛,提前完成了2020年的目標。電動汽車包括插電式混合動力汽車、純電動車、燃料電池汽車等。
豐田公司宣布,至2025年所有豐田和雷克薩斯車型將采用純電動模式或者提供電氣化選項。在迄今為止銷售了數量龐大的電動汽車后,豐田公司定下至2030年將電動汽車的年產量提高至550萬輛的目標。
責任編輯:仁德財
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