二手汽車交易量預測

活躍二手車交易最重要的是要使二手車“賣得出去、買得放心、用得方便”，為此必須解決異地限遷、信息不透明、服務不到位等突出問題。解決了這些問題，未來二手汽車交易潛力較大。

以下按照兩種方法對2018-2023年我國二手汽車交易量預測：一種是按照發(fā)達國家二手車與新車流通量比例預測;另一種是按照中國目前二手車成交趨勢預測。

中國現在已是全球最大的新車市場，未來也會成為最大的二手車市場，市場潛力很大。據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《二手汽車行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數據顯示，截止2017年7月，我國汽車保有量約為2.05億輛，樂觀估計每年新增新車增速在10%以上，按照發(fā)達國家二手車與新車流通量比例一般在1.5：1以上，按照這個比例計算，預計2023年，我國二手車交易量有望超過3300萬輛。

圖表1：2018-2023年二手汽車銷量預測—方法一

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

2016年，據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全年累計汽車銷量為2802.82萬輛，同比增長了13.95%。2017年1-11月，汽車銷量為2584.49萬輛，同比增長3.59%。前瞻產業(yè)研究院認為深受中國宏觀經濟下行壓力的影響，中國汽車銷量增速不斷下降，預計未來五年中國汽車銷量仍會受到宏觀經濟下行壓力和汽車市場飽和的影響，未來增速保持在2%以下，至2023年降至2500萬輛左右，相反，與此同時中國二手車交易量將實現第二次跨越，在2023年達到2500萬輛左右的規(guī)模，至此中國汽車市場新車與二手車很有可能實現1:1的交易比例。

圖表2：2018-2023年二手汽車銷量預測—方法二

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

二手汽車交易金額預測

2008-2017年二手汽車市場平均交易價格呈線性遞增，可采用線性擬合來預測未來5年的價格走勢。結合交易規(guī)模走勢，按照上述第二種二手汽車交易量預測方法，前瞻產業(yè)研究院預計，2018年，國內二手汽車市場交易金額將超過1萬億元;到2023年，交易金額將達到1.9萬億元左右。

圖表3：2008-2017年二手汽車市場平均交易價格(單位：萬元/輛)

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

圖表4：2018-2023年二手汽車交易金額預測(單位：億元)

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

二手汽車市場發(fā)展趨勢分析

(一)二手汽車連鎖化經營

中國目前的二手汽車銷售體系，還主要依靠經紀人和經銷商的模式。中國市場上還沒有出現比較大的二手汽車連鎖店企業(yè)。從美國的經驗來看，存在專業(yè)二手汽車連鎖店的成長空間，未來中國市場上也可能會出現二手汽車連鎖店企業(yè)。在基數龐大的二手汽車市場中，即使占到很小的份額，也可以獲得可觀的利潤規(guī)模。

商務部亦曾明文鼓勵有條件的汽車品牌經銷商等經營主體經營二手汽車，以及在異地設立分支機構，開展連鎖經營。二手汽車連鎖經營模式到目前為止，是大型二手汽車交易市場比較理想的經營模式。雖然連鎖經營后，依然采取招租方式，銷售主體還是二手汽車經銷商。但在車行的選擇方面，會屏棄問題租戶，選擇誠信經營戶入場。同時，交易市場在二手汽車的售前、售后方面將下更大投入精力。連鎖經營的最終目的是通過連鎖經營，樹立品牌效應，鞏固自身的市場地位。同時，設置不同類型的二手汽車連鎖分場，將消費者群體進行細分，使得銷售目標更容易一步到位。

(二)二手汽車售后服務不斷完善

盡管二手汽車經營模式、經營主體逐漸多元化，但是二手汽車交易市場依然忽視了對售后方面的加緊建設和切實改進。二手汽車售后服務成為制約二手汽車健康有序發(fā)展的另一個重要因素。品牌二手汽車也正是看中傳統(tǒng)二手汽車交易市場存在的這一劣勢，向消費者大打售后服務放心牌。

二手汽車市買賣雙方依然存在較為嚴重的信息不對稱現象，消費者在無法準確了解一輛二手汽車完整、真實信息的情況之下，售后服務更成為左右消費者購買二手汽車的癥結所在。售后和配套服務的健全，恰恰是未來品牌二手汽車發(fā)展的最大趨勢。