當(dāng)眾多車(chē)企忙著爭(zhēng)奪地球上的市場(chǎng)份額奮力廝殺的時(shí)候，奧迪“登月計(jì)劃”已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，在前瞻性科技領(lǐng)域的布局中，奧迪再次“先行一步”。

6月5日，在深圳舉行的奧迪科技展上，奧迪不僅展示了其最新的科技成果，而且首次全面、系統(tǒng)地向外界公布了該公司支持的登月計(jì)劃。

科技之旅上，奧迪“魔毯”懸架系統(tǒng)展臺(tái)前圍滿(mǎn)了參觀者，而PIA語(yǔ)音智能助理、“第25小時(shí)”自動(dòng)駕駛演示項(xiàng)目也吸引了眾多觀眾排隊(duì)體驗(yàn)。據(jù)介紹，奧迪“魔毯”懸架將用在A8、S8轎車(chē)的高配車(chē)型上。該技術(shù)是在空氣懸架的基礎(chǔ)上，通過(guò)AI智能技術(shù)對(duì)懸架結(jié)構(gòu)做更深層次、更精確的控制，從而保證駕乘者擁有更好的舒適性體驗(yàn)。同時(shí)，有別于奔馳、寶馬的類(lèi)似技術(shù)，奧迪“魔毯”懸架不但引入了48V系統(tǒng)，而且增加了后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。

奧迪PIA智能助理類(lèi)似于汽車(chē)版的Siri。工作人員介紹說(shuō)：“這款將于2020年推出的智能語(yǔ)音軟件，能夠結(jié)合實(shí)時(shí)路況和網(wǎng)絡(luò)信息主動(dòng)做出分析，幫助駕車(chē)者制定更好的行駛路線、提供車(chē)輛診斷等相關(guān)事務(wù)。” 簡(jiǎn)言之，在合適的時(shí)間為用戶(hù)提出的合適建議，是奧迪PIA人工智能助手的核心功能。

“第25小時(shí)”測(cè)試項(xiàng)目，是奧迪在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開(kāi)展的一項(xiàng)課題研究。未來(lái)，奧迪自動(dòng)駕駛汽車(chē)將成為一個(gè)“智能界面”，通過(guò)學(xué)習(xí)用戶(hù)的個(gè)人偏好，為他們主動(dòng)提供各類(lèi)信息，目的是幫助用戶(hù)利用好由自動(dòng)駕駛解放出來(lái)的富余時(shí)間。整體來(lái)看，奧迪在前瞻性技術(shù)領(lǐng)域“由近及遠(yuǎn)”的布局，讓參觀者了解到了未來(lái)智能汽車(chē)的發(fā)展方向。

上述科技成果雖然令參觀者嘆為觀止，但在這些領(lǐng)域開(kāi)展研究的車(chē)企并非奧迪一家。而支持“PTScientists”(德國(guó)太空旅行科研團(tuán)隊(duì))的登月計(jì)劃，則讓奧迪成為全球首家將汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)率先應(yīng)用于太空探索的汽車(chē)公司。據(jù)了解，2015年年初，奧迪宣布與“PTScientists”建立了合作關(guān)系，整合利用雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在谷歌Lunar XPRIZE探月競(jìng)賽的資助下，最終將月球車(chē)送上月球。

支持“PTScientists”的登月計(jì)劃，是奧迪在外太空領(lǐng)域?qū)Φ厍蛏献钕冗M(jìn)汽車(chē)技術(shù)的一次檢驗(yàn)。據(jù)介紹，在幫助“PTScientists”團(tuán)隊(duì)研發(fā)和改進(jìn)登月裝置的過(guò)程中，奧迪毫無(wú)保留地提供了包括quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)、ultra輕量化科技、e-tron電動(dòng)科技，以及設(shè)計(jì)等方面積累的相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)。奧迪登月項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“在地球上，奧迪車(chē)已經(jīng)征服了所有最具有挑戰(zhàn)性的地形，未來(lái)奧迪將走上征服外太空領(lǐng)域的探索之路。”

月球上極端惡劣的環(huán)境，在考驗(yàn)奧迪月球車(chē)的同時(shí)，也將促進(jìn)奧迪在諸多高科技領(lǐng)域快速進(jìn)步。據(jù)了解，奧迪月球車(chē)不但要在月球表面極度復(fù)雜的地形上正常行駛，而且要面臨白天最高160℃，夜間最低-180℃的極限溫度考驗(yàn)，還要排除月球上微小塵埃的不斷干擾，并與國(guó)際太空空間站保持不間斷的高清視頻傳輸……這些都將為奧迪積累寶貴的外太空領(lǐng)域?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)。奧迪登月項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“奧迪月球車(chē)會(huì)不斷反饋信息，對(duì)我們改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品的行走機(jī)構(gòu)、密封系統(tǒng)，以及在新材料應(yīng)用、移動(dòng)互聯(lián)通訊技術(shù)方面積累豐富經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，登月計(jì)劃只是PTScientists的第一步，我們希望能夠促進(jìn)太空探索的普及化。未來(lái)，如果人類(lèi)想要建立月球村，奧迪也會(huì)在運(yùn)輸、溝通和導(dǎo)航系統(tǒng)等方面提供技術(shù)支持，我們希望這一偉大的遠(yuǎn)景能夠盡早實(shí)現(xiàn)!”

《選車(chē)網(wǎng)》了解到，當(dāng)今世界上只有美國(guó)和前蘇聯(lián)成功登陸了月球。此前，人類(lèi)對(duì)于外太空的探索主要集中在由國(guó)家出資支持的科研領(lǐng)域。500天后，一旦奧迪月球車(chē)成功登陸月球，將開(kāi)啟人類(lèi)大規(guī)模太空探索的新篇章，而奧迪無(wú)疑書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。

當(dāng)下，全球汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代，巨大的生存壓力下，一些曾經(jīng)只看眼前利益的企業(yè)已經(jīng)疲于奔命，作為擁有100多年歷史的豪華品牌，奧迪“先行一步”在外太空領(lǐng)域展開(kāi)布局，再次走在了引領(lǐng)科技發(fā)展的最前端。