5月20日，網上有公號發文指出，部分地區受深圳供電局錯峰用電影響，導致充電站不能使用，約2700臺出租車、4000名司機受影響，深圳公共交通局向深圳供電局發函，請供電局20日起恢復該部分地區充電樁正常供電、保證日常公交和出租車的供電等，供電局21日表示，19日已經恢復用電，并已作說明，表示對限電已提前采取措施和進行告知，對司機造成的不便表示抱歉以及接下來將進一步優化緊急限電方案。

多個片區因限電充電樁停電 約4000名司機出租車難營運

網上有公號于5月20日發文稱，“昨天(5月19日)可算是深圳的士最難熬的一天，大面積的電動汽車充電站停電，導致嚴重影響出租車行業的運營生產和服務，此次受影響的出租車車輛約2700臺，駕駛人約4000人，部分純電動出租車無法正常充電，部分出租車導致停運，其他車輛空駛到周邊充電站，大幅增加其他充電站排隊等候時間。”

文中顯示，為此，深圳公共交通局20日向深圳供電局發《關于緊急協調我市部分出租車充電樁停電事件的函》。

函中顯示，19日下午受影響的地區和出租車數量包括，“梅林關比亞迪、南方和順、普天 P + R 充電站共有 465 個充電樁從下午開始停電不能使用，影響 1500 輛電動出租車正常充電;致聯觀潤新區茜坑路 122 號中奉工業園停車場內福民充電站 72 臺充電樁( 84 條充電槍)停電不能使用，影響 300 輛電動出租車正常充電;普天綠創萬眾茶城充電站已連續三天出現下午至晚上 11 點非計劃性停電.導致無法正常運營，影響約 250 輛電動出租車正常充電;水木華程坂田街道佳兆業中央廣場三期公交首末站錯峰停電，影響 600 輛電動出租車正常充電。”

據統計，此次受影響的出租車數量約 2700 臺，駕駛員約 4000 人，部分純電動出租車無法正常充電，部分車輛因此導致停運，其余車輛空駛到周邊充電站，大幅增加其他充電站排隊等候時間。

公共交通局發函請供電局保證日常公交和出租車的供電

函中表示，受停電奉件的影響，出租車無法正常營運，深圳出租車運力無法保障，同時駕駛員經濟利益受損，嚴重影響市民出行。目前出租車駕駛員情緒反響較大，在微信群等平臺討論、發泄負面情緒，部分駕駛員情緒尤為激烈，將 2018 年 5 月 19 日形容為“噩夢的一天” 。

公共交通局表示，收到情況反映后，第一時間采取穩定措施，發送短信息通知對駕駛員進行安撫，承諾盡快協調相關部門恢復供電，不影響駕駛員生產、生活。但是，如果以后出租車充電樁持續停電，將極有可能導致出租車駕駛員大面積罷工，發生行業重大維穩事件，后果不堪設想。同時，將會嚴重影響 2018 年巡游出租車基本實現純電動化的進程。

因而，公共交通局提出協調支持，請供電局自 5 月 20 日起恢復上述充電樁的正常供電，并保障交通運輸行業特別是公交車和出租車電動化后的電力供應，遵免再出現 5 月19日停電事件類似的情況。同時，請供電局按照市委市政府的決策部署及市政府相關會議精神，在由公共交通局牽頭的 2018 年巡游出租車垂本實現純電動化工作上予以支持，協助完成出租車充電樁建設任務。

供電局：19日已經恢復用電 對限電給司機造成的不便表示抱歉

深圳供電局方面表示，該部分地區已于19日恢復用電。此外，供電局21日作出《關于5月19日部分充電站停電的情況說明》回應。

說明內文稱，為應對即將到來的夏季用電高峰、優化深圳電網結構，最近供電局正積極推進220千伏民田變電站(市重點工程)配套輸變電工程的建設，部分在運行線路不得不停電進行配合。期間(5月4日至5月26日)涉及龍華和龍崗坂田、布吉片區的部分工業用戶需按照有序用電方案進行負荷壓減，預計最大負荷壓減量為34萬千瓦。

為做好此次有序用電工作，供電局已提前預測工業用戶的壓減量，并制定相應工業用戶的有序用電計劃，于4月25日左右提前向受影響區域客戶派送紙質通知，提前一天向次日有序用電客戶發送短信通知。

5月19日，由于高溫酷熱用電陡增，加上配合重點工程建設壓減負荷，導致龍華片區負荷缺口較大，片區電網面臨過載風險，為保障龍華整體電網安全運行，供電局根據當天的實際負荷缺口，對計劃外18回線路實施臨時緊急限電，其影響范圍包括：梅林關P+R充電站、中泰工業園內福民充電站、萬眾茶城充電站、佳兆業中央廣場三期公交首末站等。

在采取緊急限電措施前，供電局已通過短信、電話方式，提前告知緊急限電用戶做好相關應急準備，但仍有部分用戶(尤其為租戶或專變居民用戶)未能及時得到緊急限電的信息。到目前為止，尚未對居民進行限電。

內文稱，“因臨時緊急限電對部分在龍華區運營的電動出租車司機造成了不便，對此我們深表歉意，后續我們將進一步優化緊急限電方案，力保充電站的供電。”

為將停電影響降到最低，目前供電局已協調施工單位加派人員、延長每日有效工作時間加緊施工，實現工程第二階段提前3天完工，并將第三階段延后2天至本周末開工，所以本周工作日期間(5月21日至5月25日)無需負荷壓減。5月26日至27日將進入工程第三階段，工期也從原來的3天減少到2天，根據氣溫的變化情況，預計負荷壓減為20-25萬千瓦。

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近日，上海市經信委發布了關于開展停電賠償提升供電可靠性工作的通知，通知中提到，供電企業因電力運行事故造成客戶停電時，應按照國家和本市有關規定給予電力客戶賠償。詳情如下：

上海市經濟信息化委關于開展停電賠償提升供電可靠性工作的通知

國網上海市電力公司：

為優化提升上海營商環境，保護供、用電雙方的合法權益，本市將依法開展因停電造成客戶損失的賠償處理工作。現將有關工作要求通知如下：

一、根據《中華人民共和國電力法》、《電力供應與使用條例》、《供電營業規則》和《上海市供用電條例》等法律、法規、規章的相關規定，供電企業因電力運行事故造成客戶停電時，應按照國家和本市有關規定給予電力客戶賠償。

二、你公司應依法制定實施細則，明確和細化賠償范圍、賠償標準、賠償流程等內容，并在供用電合同中明確電力運行事故、電壓質量、頻率質量等責任條款，提升服務質量，提高供電能力和供電可靠性，保障客戶權益。

特此通知。

上海市經濟和信息化委員會

2018年5月9日