開源AGL平臺助力語音識別等車載互聯(lián)應(yīng)用的研發(fā)
據(jù)外媒報道,開源在全球互聯(lián)汽車研發(fā)中的作用愈發(fā)重要。許多的新技術(shù)創(chuàng)新都得益于車用級Linux(AGL)的輔助,后者是一個協(xié)作式開源項目,使車企、供應(yīng)商及技術(shù)公司齊聚一堂,旨在為互聯(lián)汽車打造一款開放式研發(fā)平臺。
然而,盡管AGL最初只是針對車載信息娛樂系統(tǒng),但如今卻致力于應(yīng)對所有的車載軟件的研發(fā),涉及:儀表板、抬頭顯示器、車載資通訊系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛。
而AGL Speech Expert Group則由亞馬遜Alexa、紐昂斯(Nuance)及Voicebox Technologies家公司牽頭,目前正在研發(fā)開放式應(yīng)用程序界面(APIs),該界面可被用于車載語音控制應(yīng)用。而另外一個新建的專家組則負(fù)責(zé)研發(fā)車輛到云端互聯(lián)。
Amazon Alexa Automotive產(chǎn)品主管John Scumniotales表示,該工作組致力于提升車載語音技術(shù)。據(jù)公司的設(shè)想,用戶在其日常生活中可使用亞馬遜Alexa語音服務(wù),維持其家居與車輛的聯(lián)系。
據(jù)紐昂斯汽車語音產(chǎn)品營銷兼戰(zhàn)略部高級主管Eric Montague透露,目前已有2億多輛上路行駛的車輛配置了紐昂斯通訊公司的聲龍駕駛(Dragon Drive)車用級平臺,可提供40多種語言。
Voicebox Technologies公司用戶工程部高級副總裁Sam Menaker則研發(fā)了一款基于云端的第三方內(nèi)置語音方案,為豐田、斯巴魯、美國電話電報公司(AT&T)、雷諾及馬自達(dá)供貨。
來源:蓋世汽車

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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