5月11日，豐田汽車北海道廠區(qū)的展廳里，集中了這家全球汽車產(chǎn)業(yè)巨頭最先進(jìn)的高科技產(chǎn)品和技術(shù)。當(dāng)天上午，李克強(qiáng)總理在日本首相安倍晉三陪同下，來到位于苫小牧市的豐田汽車北海道廠區(qū)參觀考察。據(jù)悉，為迎接中國總理的到訪，豐田汽車特意把最尖端的高科技產(chǎn)品運(yùn)到這一零部件工廠進(jìn)行展示。

“當(dāng)今的汽車行業(yè)正經(jīng)歷著百年一遇的大變革，而引領(lǐng)變革的就是全球發(fā)展速度最快的中國，我們將與時(shí)俱進(jìn)，全力追隨中國的發(fā)展步伐。”豐田公司社長豐田章男一見面就對李克強(qiáng)表達(dá)了愿意與中方合作的強(qiáng)烈意愿。

李克強(qiáng)說，當(dāng)前中國正在加強(qiáng)創(chuàng)新體系建設(shè)。我此次訪問日本，同日方就加強(qiáng)兩國創(chuàng)新合作與對話達(dá)成共識，希望包括豐田公司在內(nèi)的日方企業(yè)抓住機(jī)遇，進(jìn)一步深化對華合作，實(shí)現(xiàn)從“制造”到“智造”的升級，實(shí)現(xiàn)更高層次的互利共贏。

整個(gè)參觀過程幾乎就是李克強(qiáng)與研發(fā)人員的問答過程

近一個(gè)小時(shí)的參觀過程幾乎就是李克強(qiáng)與研發(fā)人員的問答過程：參觀多功能出行平臺產(chǎn)品時(shí)，李克強(qiáng)問得最多的是研發(fā)理念、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等問題。事實(shí)上這些也都是產(chǎn)品研發(fā)中正面臨的難點(diǎn)與瓶頸;看到氫燃料電池車，李克強(qiáng)重點(diǎn)了解氫氣壓縮儲存和加氫站布局等安全問題;而在自動(dòng)駕駛汽車展區(qū)，李克強(qiáng)詢問日本相關(guān)法律政策是否針對自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行了調(diào)整，安倍晉三回應(yīng)道，日本目前選擇路況相對比較簡單的高速公路試行，相關(guān)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)開始。

“李總理似乎很關(guān)心未來的新技術(shù)，表現(xiàn)出了高度的關(guān)心。”日本共同社援引豐田章男的話說。

“這一平臺的設(shè)計(jì)比普通出租車個(gè)頭更大，如何進(jìn)入狹窄街道?輪胎是普通的還是特制的，有沒有綜合考慮過不同路面情況?如果未來實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)的話，現(xiàn)有的續(xù)航能力是否需要進(jìn)一步提升?”站在豐田正處于試驗(yàn)階段的多功能出行平臺產(chǎn)品前，李克強(qiáng)不間斷和研發(fā)人員討論。

得知多功能出行平臺產(chǎn)品將共享汽車的理念推廣發(fā)揚(yáng)，集交通出行、商品零售、貨物運(yùn)送、醫(yī)療服務(wù)等多種功能于一身時(shí)，李克強(qiáng)表示，這一全新設(shè)計(jì)理念不僅便利個(gè)人，也有助于解決交通擁堵、環(huán)境污染等問題，將有良好的社會效益。

“目前需要解決的最大問題應(yīng)該是如何提高效率、降低成本、以便在更大范圍內(nèi)進(jìn)行推廣吧?”李克強(qiáng)問。

“這的確是非常現(xiàn)實(shí)的問題。”豐田章男頻頻點(diǎn)頭。

“這也是我想提出的問題!”安倍在一旁插話。

中日互利雙贏合作面臨提質(zhì)升級的新機(jī)遇

一輛汽車正行駛在高速公路上，靈活地變道超車;而當(dāng)鏡頭轉(zhuǎn)向車內(nèi)，司機(jī)的手并沒有放在方向盤上，全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

參觀期間，豐田汽車方面向李克強(qiáng)播放了一段企業(yè)研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車在日本高速公路上試車的視頻。工作人員告訴總理，其中的自動(dòng)駕駛技術(shù)成果一部分來自企業(yè)與中國有關(guān)大學(xué)開展的研發(fā)合作。

李克強(qiáng)當(dāng)即表示：“我們希望豐田與中國更多大學(xué)共同成立研發(fā)中心，進(jìn)一步深化聯(lián)合研發(fā)與創(chuàng)新合作，打造出適合兩國市場以及第三方市場、有競爭力的高新技術(shù)產(chǎn)品。中國政府將會切實(shí)保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)。”

據(jù)介紹，豐田公司作為世界十大汽車工業(yè)公司之一和日本最大的汽車公司，在中國已設(shè)立20余家獨(dú)資和合資企業(yè)，員工總數(shù)超過4萬人。

在參觀豐田汽車北海道廠區(qū)前，李克強(qiáng)與安倍共同出席中日省長知事論壇開幕式。總理在致辭中表示，此次訪問期間，中日兩國政府達(dá)成諸多合作協(xié)議，為兩國地方和企業(yè)深化合作創(chuàng)造了條件和空間。雙方都同意開展創(chuàng)新發(fā)展合作，建立創(chuàng)新對話機(jī)制，逐步推進(jìn)兩國在高技術(shù)等領(lǐng)域開展技術(shù)合作，同時(shí)嚴(yán)格保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)。

日本共同社對此評價(jià)稱，李克強(qiáng)歡迎日本企業(yè)進(jìn)駐中國，呼吁進(jìn)一步投資。該社還引述日本政府相關(guān)人士的分析稱，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性改革，李克強(qiáng)總理十分重視企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力。

誠如李克強(qiáng)總理訪日前在日本主要媒體發(fā)表署名文章時(shí)所說：“中日經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng)，在新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命浪潮中，拓展節(jié)能環(huán)保、科技創(chuàng)新、高端制造、財(cái)政金融、共享經(jīng)濟(jì)、醫(yī)療養(yǎng)老等多領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作有著廣闊前景，兩國企業(yè)開展第三方市場合作擁有巨大潛力。可以說，中日互利雙贏合作面臨提質(zhì)升級的新機(jī)遇。”

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：EV芯視野