政策與市場現(xiàn)雙重利好,11只新能源汽車龍頭股迎“升”機
近日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布了4月份乘用車市場分析報告,報告顯示,4月份乘用車銷量181.2萬輛,同比增長9.6%,其中,新能源乘用車銷量達到73145輛,同比增長150%,較3月份環(huán)比增長31.3%。
對此,中投證券表示,新能源汽車市場需求已經(jīng)啟動,乘用車加速放量,商用車開始復蘇放量,4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)搶眼,二季度產(chǎn)銷有望更上一個臺階。下半年高性能新車型將陸續(xù)投放,市場產(chǎn)銷仍存較好增長預期。另外,國家補貼逐步發(fā)放有效緩解車企現(xiàn)金流壓力,新一輪補貼申報開啟。政策與市場雙向利好再次出現(xiàn),新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來黃金配置期。
二級市場上,行業(yè)高景氣度背景下,部分龍頭股已經(jīng)搶先表現(xiàn)《證券日報》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),86只上市交易的新能源汽車概念股中,45只個股月內(nèi)股價表現(xiàn)跑贏同期大盤(滬指月內(nèi)累計上漲2.99%),其中當升科技、英維克、三花智控、奧聯(lián)電子、云意電氣、和勝股份和華達科技等個股月內(nèi)累計漲幅均在10%以上。
值得一提的是,海南、上海等多個地方近期也明確表示要加大新能源汽車發(fā)展,這將有力促進行業(yè)進一步的高速增長,有利于上市公司業(yè)績的增厚。海南省交通運輸廳近日印發(fā)相關(guān)意見,提出到2020年,新能源汽車在我省交通運輸行業(yè)的應用要初具規(guī)模,全部新增和更換的公交車中新能源公交車的比例達90%,到2020年全省交通運輸行業(yè)累計推廣新能源汽車超4000輛。
在政策推動、需求旺盛的背景下,上述45只市場表現(xiàn)居前的新能源汽車概念股被機構(gòu)普遍看好,其中26只個股近30日內(nèi)機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級,三花智控、宇通客車、上汽集團、格力電器、國電南瑞、中鼎股份、亨通光電(8家)、大華股份(8家)、欣旺達(7家)、麥格米特(5家)、金龍汽車(5家)和小康股份(5家)等12只個股被機構(gòu)扎堆推薦,近30日內(nèi)機構(gòu)看好評級家數(shù)均在5家及以上,另外,當升科技、中天科技、藍海華騰和楚江新材等4只個股近30日內(nèi)機構(gòu)看好評級家數(shù)也均超3家。
在新能源汽車龍頭股布局方面,中投證券也表示,行業(yè)洗牌加速,集中度提升,建議關(guān)注以下具備規(guī)模+技術(shù)優(yōu)勢,進入核心供應鏈的11只龍頭股,分別為:華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)、杉杉股份、當升科技、創(chuàng)新股份、長園集團、新綸科技、國軒高科、億緯鋰能、天賜材料、先導智能等。
對于市場表現(xiàn)突出,機構(gòu)評級家數(shù)居前的當升科技,國元證券表示,公司在鋰電池正極材料領(lǐng)域以三元材料為重點研發(fā)方向,三元材料具有比容量高,放電倍率佳等特點,是高端動力電池的首選。新能源汽車補貼政策退坡,政策向高端車型傾斜,正利好高端鋰電材料,預計公司未來3年利潤會繼續(xù)保持較大增長,預計2018年-2020年每股收益分別為0.81元、1.08元、1.45元,給予“增持”評級。

責任編輯:仁德財
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市