一錯再錯,悔不當(dāng)初,送給當(dāng)初錯過北京電動汽車指標(biāo)的你!
昨天是雙數(shù)月的9日,又到了兩月一次的指標(biāo)姨媽的日子。估計各位讀者已經(jīng)看到今日各家媒體發(fā)布的消息,搖號網(wǎng)站公布的消息說有234650個新能源指標(biāo)申請。
234650個申請
23.4萬人申請參加新能源指標(biāo)排隊,這意味著剛剛參加排隊的朋友,要等到2023年才有可能排上。今年剛剛2018年,排隊五年才能拿到指標(biāo),現(xiàn)實是多么殘酷。
其實去年這會兒,很多先知先覺的人就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)苗頭不對,把手中的汽油指標(biāo)申請改為電動指標(biāo)申請,當(dāng)時流行的說法是長痛不如短痛,先轉(zhuǎn)了拿到指標(biāo)再說。轉(zhuǎn)過年來,長痛不如短痛都已成為過去式。今年的情況是,汽油指標(biāo)搖搖無期,電動指標(biāo)排期五年,連短痛都已成為長痛。
當(dāng)初錯過了電動指標(biāo)的朋友,現(xiàn)在正處在備受煎熬的境地中。改排電動,未來政策是否改變不得而知。不改繼續(xù)搖汽油,貌似還不如排上五年合適。
最近這兩期的新增排隊人數(shù)均突破8萬人。如果現(xiàn)在轉(zhuǎn)電動指標(biāo)排隊,排隊到2023年是必然的,再晚一些很有可能要排到2025年去了。
由于北京規(guī)劃已經(jīng)明確提出控制機(jī)動車總量在630萬輛,因此未來兩年北京每年最多發(fā)10萬汽車指標(biāo)是板上釘釘之事。在電動指標(biāo)排隊人數(shù)如此之多的情況下,把指標(biāo)配額繼續(xù)向電動指標(biāo)傾斜,必然是未來的趨勢,這可能導(dǎo)致汽油指標(biāo)的進(jìn)一步減少,更加難搖。2020年新能源汽車推廣期結(jié)束,北京的機(jī)動車總量也將達(dá)到630萬的封頂量,那么2020年后還有沒有新指標(biāo)能用來發(fā)放都成為問題。
當(dāng)初那么輕易錯過電動指標(biāo)的你,現(xiàn)如今是汽油指標(biāo)搖不上,電動指標(biāo)排不上。
一錯再錯,悔不當(dāng)初,送給當(dāng)初輕易錯過電動指標(biāo)的你。

責(zé)任編輯:仁德財
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