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一錯再錯,悔不當初,送給當初錯過北京電動汽車指標的你!

2018-04-10 11:47:52 大云網  點擊量: 評論 (0)
昨天是雙數月的9日,又到了兩月一次的指標姨媽的日子。估計各位讀者已經看到今日各家媒體發布的消息,搖號網站公布的消息說有234650個新能

昨天是雙數月的9日,又到了兩月一次的指標姨媽的日子。估計各位讀者已經看到今日各家媒體發布的消息,搖號網站公布的消息說有234650個新能源指標申請。

一錯再錯,悔不當初,送給當初錯過北京電動汽車指標的你!

234650個申請

23.4萬人申請參加新能源指標排隊,這意味著剛剛參加排隊的朋友,要等到2023年才有可能排上。今年剛剛2018年,排隊五年才能拿到指標,現實是多么殘酷。

其實去年這會兒,很多先知先覺的人就已經發現苗頭不對,把手中的汽油指標申請改為電動指標申請,當時流行的說法是長痛不如短痛,先轉了拿到指標再說。轉過年來,長痛不如短痛都已成為過去式。今年的情況是,汽油指標搖搖無期,電動指標排期五年,連短痛都已成為長痛。

當初錯過了電動指標的朋友,現在正處在備受煎熬的境地中。改排電動,未來政策是否改變不得而知。不改繼續搖汽油,貌似還不如排上五年合適。

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最近這兩期的新增排隊人數均突破8萬人。如果現在轉電動指標排隊,排隊到2023年是必然的,再晚一些很有可能要排到2025年去了。

由于北京規劃已經明確提出控制機動車總量在630萬輛,因此未來兩年北京每年最多發10萬汽車指標是板上釘釘之事。在電動指標排隊人數如此之多的情況下,把指標配額繼續向電動指標傾斜,必然是未來的趨勢,這可能導致汽油指標的進一步減少,更加難搖。2020年新能源汽車推廣期結束,北京的機動車總量也將達到630萬的封頂量,那么2020年后還有沒有新指標能用來發放都成為問題。

當初那么輕易錯過電動指標的你,現如今是汽油指標搖不上,電動指標排不上。

一錯再錯,悔不當初,送給當初輕易錯過電動指標的你。

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責任編輯:仁德財

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