汽車廠商經常談“以用戶為中心”，但其中的差異，我的理解就在于“極致”二字。

(向東平)

向東平/文

近年來，在政策、資本和市場的助推下，智能網聯、新能源汽車行業的曙光正在照亮未來。傳統的汽車行業巨頭也已感受到時代變化的滾滾洪流，從底特律到橫濱，從首爾到斯圖加特，曾經的龐然大物正在加快轉型的步伐;同時，很多新興互聯網、IT企業巨頭也加入到這一場變革當中，角逐未來。

沒有傳統的行業，只有傳統的思維。互聯網思維在智能網聯、新能源汽車領域將發揮尤為關鍵的作用。以手機行業為參照，中國手機業以小米為前驅，目前形成oppo、vivo、華為等品牌百花齊放的格局，而且在世界舞臺上也具有很強競爭力。可以說小米引領變革了整個中國智能手機行業，而且難能可貴的是它在歷經低谷后再次空中加油，實現了二次騰飛。

在我看來，中國新能源汽車企業應該向小米學習，學習小米以用戶為中心、靠產品和口碑驅動、創新營銷方式、構建用戶生態圈，真正以互聯網人的思維模式去進行產品、業務創新。

新能源汽車怎么體現用戶思維？

“用戶思維”在互聯網行業是個頗為常見的詞。汽車廠商其實也經常談“以用戶為中心”，但其中的差異，我的理解就在于“極致”二字。如何把用戶放到心中而非口號里，如何從整個價值鏈的各個環節出發設計，如何建立全員“用戶為本”的企業文化……當下，談用戶遠未過時;未來，只有深度理解用戶才能生存。

絕大多數互聯網企業都在以“用戶思維”為導向進行整體的產品、業務創新。而小米無疑是“用戶思維”較早一批的踐行者，也是為數不多將“以用戶為中心”做到極致的互聯網公司。

小米創始人兼董事長雷軍曾表示，互聯網思維就是專注、極致、口碑、快，小米的成功在于把用戶當朋友。在小米手機的打造過程中，粉絲的積極參與起到了很關鍵的作用。無論是MIUI的迭代升級、還是小米硬件配置的選擇，很大程度上都聽取了用戶的意見。這也成就了小米獨特的“粉絲文化”。

關注用戶，從用戶需求出發，對用戶需求的準備把握等，這是傳統汽車企業很難做到或者是做的不夠的地方。互聯網造車就是要在研發、設計、生產、制造、銷售、服務等各個環節，從工程師思維轉換到用戶思維。單就產品而言，中國汽車品牌這兩年在設計、品質、質量等方面都有了非常大的提升。但是，還是應該看到我們和國際巨頭之間的巨大差距和提升空間。以匠心精神、從客戶視角，我們相信在產品層面完全有機會做的更加出色。

當然，主觀上了解客戶需求是一個意識問題，技術上來說洞察客戶需求卻往往并非易事。顛覆式創新之父、《創新者的窘境》作者克萊頓·克里斯坦森曾以一杯奶昔為例談到挖掘客戶需求的問題。顧客購買奶昔的目的何在?奶昔店認為是搭配出售的飲料，所以開發了一堆組合但毫無效果。最后發現大部分消費者竟然是單獨購買，只是為了解決旅途困乏，打發一段漫長而枯燥的時間。所以拌入小塊水果，給早晨單調的旅途增添一點新奇和期待會更有效果。

從用戶的剛需出發，小米打造了高性價比、高品質的產品。并且，在產品的打磨中，包括小米在內的互聯網企業非常重視產品的迭代開發，追求極致的速度，并通過不斷的修正、迭代更新以適應消費者不斷升級的需求。這跟傳統汽車理念有非常大的區別，汽車是反復做實驗，但是三五年之后可能消費者的想法又升級了。

正是基于上述的理解，我認為需要借鑒互聯網思維，要考慮客戶的體驗，加快行業迭代開發的速度，持續向客戶提供更好更新的產品和服務。當然，硬件迭代考驗的不僅是企業本身，更重要的是身后龐大供應鏈體系的響應和支撐。小米作為一家同時兼顧硬件和軟件的互聯網企業，其商業樣本對汽車行業相對而言參考意義更大。

比如在打造生態系統，從單個產品延伸打造系列的產品最終形成一種基于產品所構建的生活方式，多類產品在多個領域貫穿于生活之中。這是小米的玩法，而對于新能源汽車來說道理大致相同。未來的移動出行生活將不僅僅是A點到B的位移，而是在A點、A到B之間以及B點為用戶提供前所未有的服務。這也充分考驗著行業參與者，要創新出行商業服務模式，為用戶創造全新的價值。

新能源汽車如何結合互聯網思維？

作為新興的造車新勢力，電咖汽車一直在研究如何充分學習、吸收小米的經驗，真正將互聯網思維融入到電動車的研發、制造、銷售、服務全產業鏈過程中，以極致的產品、創新的營銷去贏得客戶。

首先，未來的用戶群體在哪里?我們認為將來電動汽車市場會有兩大趨勢，一是共享出行市場的持續擴大，另一個是私人消費的逐步升級。而根據我們的市場調研，目前新能源汽車消費以85及90后年輕群體居多，主要滿足上下班出行、社區出行等必要的出行需求。因此，電咖汽車的首款產品EV10就是聚焦年輕群體，我們要探索以滿足年輕群體的出行剛需，打造精品、時尚的國民電動車，以高性價比、高品質的產品驅動，獲得市場。我們的產品，不僅有創新、潮酷的外觀和個性化的內飾設計，也配備全時智能互聯技術。

從研發到投向市場，歷時兩年多時間，基本符合智能網聯汽車造車的速度。當然，隨著市場的發展和行業技術的進步，我們還將瞄準消費升級的另一趨勢，布局更加高端、更加多元的細分市場，形成品牌、產品矩陣。未來，決定消費者品牌偏好度的除了極致的產品，同樣重要的還有營銷、服務。電咖從互聯網思維出發，聚焦用戶買車、用車的細節和感受，我們希望能夠通過創新的方式重構客戶體驗，進而全面超越客戶期望。

在營銷上，電咖汽車實現了O2O全時貫通，一鍵即達。而且，用戶可以選擇多種購車模式，包括以租代購、眾籌合購、積分抵購、升級換購等。

從年輕目標客戶群體的視角切入，引入咖啡領域知名品牌ZOO COFFEE，共同打造符合年輕客群的社交空間。很多人問為什么我們要不務正業，在體驗店賣咖啡。其實，咖啡本身具有的年輕、敢嘗試、多元化的氣質和新能源很相近;我們賣的本來就不只是產品本身，而是一種潮流、時尚的文化。而且，米其林現在更多的名氣，恐怕也是來自于那本幾顆星的餐廳評價吧。有這么“不靠譜”的前輩在，這種嘗試我覺得更有底氣。

在服務上，我們推出“E車無憂”全生命周期悉心呵護，購車只是服務的開始，真正做到改善未來人類的出行方式，為用戶帶來全新的移動生活體驗的愿景。用戶購車后，還將享受充電、維修、出行保障以及智能車主APP服務，要實現服務的閉環。我們已經與特來電、星星充電等國內頂尖的充電網絡運營商達成戰略合作伙伴關系，去解決電動車用戶的后顧之憂。當然，智能網聯服務方面，汽車與手機相比還有巨大的差距，我們也在不斷探索研究、實踐開發的曲折道路上。

在百年汽車產業步入新時代的關口，我們和許多追逐夢想的人一樣，懷揣著激情和對商業的探索創立了電咖汽車。我們也希望能參與到這一場產業變革當中來，為用戶帶來全新的移動生活體驗。