2018年4月工信部的汽車(chē)燃油消耗量網(wǎng)站http://chinaafc.miit.gov.cn/公布了3月的新車(chē)油耗通告，這是很好的新車(chē)市場(chǎng)研究資料，從中我們可以感受到新車(chē)推出的節(jié)奏、新油耗技術(shù)的推進(jìn)等很多信息。

從18年的新車(chē)油耗公告看，3月的輕型車(chē)總體的新車(chē)油耗公告435款，其中進(jìn)口車(chē)近期申報(bào)11款。本次的油耗通告展示的新車(chē)少，但仍有很好的亮點(diǎn)，自主的長(zhǎng)安汽車(chē)的COS1。、奇瑞汽車(chē)TIGGO 8和眾泰汽車(chē)SEEK5等都很有特色的名字，技術(shù)也都是快速的突破。本月的插電混動(dòng)新能源車(chē)推出較多，上汽乘用車(chē)、廣汽乘用車(chē)、長(zhǎng)安乘用車(chē)都有新的產(chǎn)品推出，吉利和沃爾沃也都有新車(chē)突出，產(chǎn)品油耗表現(xiàn)很好。

18年3月國(guó)產(chǎn)車(chē)新品保持油耗較低水平，動(dòng)力逐步提升的節(jié)能減排升級(jí)之路，但降油耗速度較慢。18年3月的國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)新車(chē)的平均油耗為4階段油耗指標(biāo)均值的132%(上月128%，去年同期134%)，且新車(chē)平均升功率68千瓦。自主品牌的新能源車(chē)的產(chǎn)品技術(shù)提升很快，但傳統(tǒng)車(chē)油耗不樂(lè)觀，期待自主向上突破取得效果。

一、總體概況

1

18年3月的新車(chē)推出435款，1-3月累計(jì)新車(chē)1002款，相對(duì)17年的新車(chē)公告進(jìn)度，18年的新車(chē)款數(shù)相對(duì)較好。

隨著新能源車(chē)的高增長(zhǎng)，專(zhuān)用車(chē)和輕客是新能源的高發(fā)領(lǐng)域，相關(guān)領(lǐng)域的常規(guī)車(chē)型必然受到一定的擠壓。雖然隨著補(bǔ)貼收縮，但18年的M2類(lèi)車(chē)型的新型號(hào)新品較少。微客類(lèi)車(chē)型也是基本沒(méi)有推出。

2

18年3月的國(guó)產(chǎn)狹義乘用車(chē)的汽油車(chē)達(dá)到4階段油耗限值的124%，相對(duì)17同期的133%表現(xiàn)一般。18年的新車(chē)平均油耗達(dá)到四階段的130%，但3月達(dá)到132%。傳統(tǒng)車(chē)油耗表現(xiàn)一般。

從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與油耗的均衡走勢(shì)看，近幾年來(lái)的油耗和動(dòng)力提升的均衡管理效果突出。15年的的油耗保持在93%，但新車(chē)的平均功率達(dá)到64千瓦，整車(chē)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步效果較突出。16年的功率狀態(tài)維持在到63.9千瓦/升，油耗也降到4階段的132%;17年的升功率69，油耗132%，油耗動(dòng)力綜合表現(xiàn)較強(qiáng)，但與外界的發(fā)展速度有所差距。18年3月的新品的動(dòng)力性也不是很強(qiáng)。

3

前期進(jìn)口車(chē)是油耗超標(biāo)的重災(zāi)區(qū)，由于政府部門(mén)對(duì)鼓勵(lì)整車(chē)平行進(jìn)口的政策鮮明，因此進(jìn)口車(chē)油耗問(wèn)題較嚴(yán)重。但隨著工信部針對(duì)油耗管理的一體化進(jìn)程推進(jìn)，進(jìn)口車(chē)油耗嚴(yán)重偏高的問(wèn)題有所緩解。

14年的進(jìn)口車(chē)新品的平均油耗為101%，15年的新品油耗達(dá)到99%的稍有改善，16年進(jìn)口車(chē)申報(bào)車(chē)型的平均油耗是四階段目標(biāo)的138%的較高狀態(tài),17年又迅速降到133%。。17年油耗降低較好。但18年年初油耗偏高，3月的新車(chē)油耗為4階段156%，中大型豪華車(chē)較多。

二、狹義乘用車(chē)通告車(chē)型的燃料特征

1

18年3月的國(guó)產(chǎn)通告車(chē)型燃料類(lèi)型相對(duì)較豐富，各類(lèi)動(dòng)力都有出現(xiàn)，本月的插電混動(dòng)車(chē)型推出13款型號(hào)，柴油車(chē)2款款出現(xiàn)。進(jìn)口車(chē)主要是汽油車(chē)推出，插混推出也較多。

2

18年3月的新能源新品很突出，主要是自主國(guó)企的插混車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)，未來(lái)油耗也呈現(xiàn)更規(guī)范的趨勢(shì)。

上汽、廣汽、長(zhǎng)安的自主的插混都有很好的突破。

三、本月

本月新車(chē)不是很多，油耗表現(xiàn)相對(duì)一般。

1

長(zhǎng)安歐尚發(fā)布了一款全新車(chē)型的官圖，新車(chē)定位于7座中大型SUV，名為COS1。

。

新車(chē)的設(shè)計(jì)相對(duì)于歐尚品牌下的CX70和X70A還是非常亮眼的，新車(chē)出自長(zhǎng)安位于意大利都靈的歐洲設(shè)計(jì)中心，在此之前，長(zhǎng)安歐尚品牌只有歐尚A800是由歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)。

2

，瑞虎8搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，凈功率達(dá)到147馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)與6速雙離合變速器。動(dòng)力參數(shù)談不上有很牛逼，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到37.1%，。車(chē)身尺寸上，瑞虎8長(zhǎng)寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，雖然是奇瑞旗下最大的SUV。

。

外觀方面，瑞虎8大尺寸網(wǎng)格狀格柵造型，且通過(guò)中網(wǎng)將大燈組和霧燈區(qū)全部相連，車(chē)頭整體感很強(qiáng)，且氣勢(shì)十足。車(chē)身采用的貫穿式腰線拉伸了車(chē)身的視覺(jué)長(zhǎng)度，其搭載的銀色防擦條和行李架則凸顯了該車(chē)的動(dòng)感。車(chē)尾搭載時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，時(shí)尚氣息濃郁。

3

，君馬汽車(chē)也是開(kāi)始了眾泰汽車(chē)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)之路，全新的君馬D50正式更名為"君馬SEEK5"。

此前曝光的君馬SEEK 5車(chē)型搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率參考君馬S70車(chē)型為158馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。此次曝光的全新動(dòng)力車(chē)型搭載的是一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。君馬SEEK5還將推出一款搭載1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的全新動(dòng)力車(chē)型。

七、新發(fā)動(dòng)機(jī)跟蹤

本月的新推出的發(fā)動(dòng)機(jī)新品排量相對(duì)分散，也是自主品牌向上突破的技術(shù)提升體現(xiàn)。江淮的瑞風(fēng)S7搭載的HFC4GC1.6D1的混動(dòng)系統(tǒng)和油耗表現(xiàn)較好。

奇瑞、比速推出的新發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗較低，比速的新發(fā)動(dòng)機(jī)與斯柯達(dá)速派的新發(fā)動(dòng)機(jī)基本一樣的指標(biāo)，也是很好的。