日前,位于貴陽觀山湖區(qū)現代制造業(yè)產業(yè)園的貴州吉利新能源汽車有限公司生產線試運行啟動儀式舉行。省委副書記、省長諶貽琴出席并宣布生產線試運行啟動。具波帆說車了解，貴州吉利新能源汽車有限公司是吉利控股集團為支持中西部發(fā)展與戰(zhàn)略需要而興建的整車制造基地,在浙江吉利控股集團有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃中占有非常重要的位置，也將成為吉利控股集團新能源汽車的主要生產基地之一。

實現五種車型同時混線生產助力中西部新能源汽車普及

具規(guī)劃，貴州吉利新能源汽車生產基地將生產新能源“甲醇”汽車、CV平臺傳統(tǒng)動力及純電動汽車，該平臺能實現五種車型同時混線生產，將逐漸形成30萬輛整車生產規(guī)模。在新能源汽車還未普及、需求量相對燃油車還不大的當下，同時能混線生產五款不同車型的柔性生產線，無疑能最大程度保證新能源車型的多樣化，其靈活性還能有效地降低風險，在現階段有著極強的適應性和持續(xù)競爭力，對新能源汽車的普及有著極大的推動作用。

貴州經濟發(fā)展迅速，市場前景巨大，競爭相對較小更容易拓展市場

隨著國內汽車保有量的提高和新車增速的放緩，未來新車增量更多會來自3—5線城市。近年來貴州省經濟增速明顯，2015年貴州省增速為10.7%，排行全國第三;2016年，貴州的名義增速11.73%，躋身全國第二位;2017年，貴州GDP總量達13540.82億元，增速為10.2%全國第一。相比經濟發(fā)達地區(qū)，貴州的有著更廣闊的汽車消費市場空間。且國內一線乘用車車企在貴州建廠的并不多見，在這里設廠對吉利品牌在該地區(qū)和周邊省市的渠道建設及銷售能起到極大的促進作用，有助于吉利汽車近一步的擴張。去年，吉利汽車西南營銷事業(yè)部18家店聯(lián)合開業(yè)，來自貴州、四川、云南等西南區(qū)域的18家經銷商全面按照吉利3.0渠道標準建設的4S店正式開門迎客，與貴州生產線的建設不無關系。此外，貴州是我國的旅游大省，對于環(huán)保的要求也必定讓新能源汽車的普及帶來了優(yōu)越的條件。可以說未來吉利貴州新能源生產線的投產，將為吉利在新能源汽車市場的捷足先登奠定堅實的基礎。

礦產資源豐富、人力資源良好有助形成集約化產業(yè)以此降低成本

眾所周知貴州省是我國的礦產資源大省，有礦產資源豐富、分布廣泛、門類較全、礦種眾多的優(yōu)勢。礦產優(yōu)勢能為汽車制造特別是新能源汽車的制造所需的冶金、化工等產業(yè)提供良好的支持。盡管貴州經濟近年來增長明顯，但整體經濟水平在全國范圍內還相對較低，薪資水平也相對較低，也就意味著貴州有著得天獨厚的勞動力成本優(yōu)勢。以上條件有助于形成集約化產業(yè)，縮短生產周期從而有效降低制造成本、物流成本，最終拉低新能源汽車的售價。

波帆觀點：

首先，隨著貴州吉利新能源汽車生產線的試運行，近期吉利將有一大波全新的新能源汽車將會陸續(xù)上市，且更低的成本會進一步拉低新能源汽車的售價，加上國家和地方政策的補貼后使得新能源車真正能具備和傳統(tǒng)燃油車競爭的實力，必將能進一步加速新能源汽車的普及。其次，由于貴州吉利新能源汽車生產線的推動，國車汽車消費市場將拓展出更多的市場需求。接下來，該生產線將為吉利汽車帶來30萬輛的產量，憑借目前的品牌營銷力，吉利將再一次提升銷量，并在未來的新能源汽車市場的競爭中占得先機。