實(shí)地考察、試乘試駕 院士專家來浙“把脈”新能源車企
院士專家調(diào)研我省新能源汽車企業(yè)
浙江在線4月4日訊(浙江在線記者 張吉)
免搖號(hào)、不限行、低污染……如今,新能源汽車,尤其是電動(dòng)汽車不僅成了準(zhǔn)車主的首選,更是眾多汽車廠家的重點(diǎn)發(fā)展車型。在浙江,吉利、眾泰、萬向等一大批企業(yè)也紛紛進(jìn)軍新能源車,帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,那么浙江新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何?這些企業(yè)又面臨著哪些問題?
日前,由中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長李駿和中國工程院院士、電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春領(lǐng)銜的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)與浙江對(duì)策研究”課題組到浙調(diào)研,為浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問診。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展課題調(diào)研座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
調(diào)研期間,院士專家以座談形式與地方政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)界和科技界代表深入交流,詳細(xì)了解了新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與企業(yè)面臨的難題。萬向集團(tuán)、知豆電動(dòng)汽車、浙江零跑科技有限公司、浙江眾泰汽車、杭州長江汽車、微宏動(dòng)力等我省整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)參與了座談。
李駿在座談會(huì)上指出,近年來浙江汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,除了上海大眾的落地與吉利汽車的快速崛起外,還涌現(xiàn)了一大批圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)。但在快速發(fā)展的同時(shí),汽車企業(yè)也面臨著巨大的挑戰(zhàn),因此浙江省需要對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行梳理,針對(duì)重大的研究課題要推出相應(yīng)舉措予以支持。同時(shí)李駿還提出,新能源車發(fā)展需要“跨界”,他認(rèn)為浙江在“跨界”上擁有顯著優(yōu)勢(shì)——阿里巴巴等一大批在浙江崛起的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),通過與傳統(tǒng)造車廠的跨界,能夠?qū)⑷斯ぶ悄堋⒒ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等最新科技結(jié)合到未來的汽車中。
在聽取了企業(yè)關(guān)于電池包技術(shù)、國家新能源支持政策等相關(guān)問題的交流后,孫逢春指出,在新能源競(jìng)爭(zhēng)中,國家對(duì)于整車、動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將在2018年與2019年進(jìn)行調(diào)整,這意味著將有一批企業(yè)進(jìn)入“優(yōu)勝劣汰”的過程,因此企業(yè)需要提前布局,看清方向。他認(rèn)為,浙江的民營企業(yè)在新能源領(lǐng)域投入十分積極,想要避免被市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)淘汰,就需要有特色發(fā)展,“依靠特色求生存,依靠特色求發(fā)展,這是浙江新能源車發(fā)展所需要的。”
在為期兩天的調(diào)研中,院士專家還前往了吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心、杭州長江汽車有限公司、浙江零跑科技有限公司以及杭州優(yōu)行科技有限公司進(jìn)行實(shí)地考察。
院士專家在吉利汽車聽取企業(yè)研發(fā)等有關(guān)情況
在吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心,院士專家一行詳細(xì)了解了吉利集團(tuán)品牌架構(gòu),全球工廠布局,參觀了試驗(yàn)、試制中心,聽取了吉利汽車新能源車發(fā)展的布局和成果。針對(duì)吉利汽車提出的關(guān)于電池包設(shè)計(jì)、續(xù)航里程等問題,李駿指出,新能源車平臺(tái)研發(fā)要平衡好里程和充電之間的關(guān)系,企業(yè)要精準(zhǔn)把握用戶的“充電焦慮”,“續(xù)航里程要根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和實(shí)際需求尋找平衡,并不是續(xù)航里程越長就越好。”
課題組聽取零跑科技電池包研發(fā)情況
在杭州長江汽車有限公司和浙江零跑科技有限公司,院士專家詳細(xì)了解了兩家公司在新能源車產(chǎn)品及研發(fā)相關(guān)問題,試乘試駕了兩家公司研制的新能源車,并對(duì)企業(yè)下一步的發(fā)展路徑給出了相關(guān)建議。
同時(shí),院士專家一行還來到杭州優(yōu)行科技有限公司,詳細(xì)了解了曹操專車的運(yùn)營模式和經(jīng)驗(yàn)。作為吉利集團(tuán)戰(zhàn)略投資的新能源出行項(xiàng)目,曹操專車目前在杭州市場(chǎng)已投放新能源車超過1.5萬輛,在未來這個(gè)數(shù)量將達(dá)到5萬輛。對(duì)于曹操專車集合的新能源專車出行、新能源汽車分時(shí)租賃等服務(wù)理念和運(yùn)營模式,課題組予以了高度肯定。
據(jù)了解,2017年,我國新能源汽車銷量突破了77.7萬輛,同比增長53.3%。而在3年前,這一數(shù)字還不到8萬輛。隨著新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷在市場(chǎng)涌現(xiàn),新能源汽車已經(jīng)成為中國汽車市場(chǎng)的全新增長極。實(shí)際上,2018年被業(yè)界定義為中國新能源汽車發(fā)展的“動(dòng)能轉(zhuǎn)換年”。除了要面對(duì)技術(shù)待突破、充電設(shè)施不完善、消費(fèi)者認(rèn)同度不高等問題,推廣新能源車還有很多緊迫工作要做。
此次活動(dòng)作為第二十屆中國科協(xié)年會(huì)高端智庫服務(wù)浙江行動(dòng)組成部分之一,旨在通過組織院士專家調(diào)研,切實(shí)系統(tǒng)提出下一步浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的綜合性對(duì)策,為浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供決策支撐,助推浙江新能源汽車跨越式發(fā)展,并在全國實(shí)行引領(lǐng)作用。

責(zé)任編輯:仁德財(cái)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求