相比傳統燃油車而言，純電動汽車沒有發動機，保養起來則要簡單多了，機油、機濾、火花塞什么的統統省了，不過仍需要定期更換冷卻液和齒輪油，當然，空調濾芯、玻璃水等部分還是和汽油車一樣的，這些項目的保養和檢查在日常中是必不可少的。

空調濾芯

長途自駕過程大部分時間都會使用空調，在空氣不好的情況，空調濾芯很容易沾上臟東西，因此，為了旅途舒適，自駕游之前需要檢查一下空調濾芯的狀況，通常情況下，空調濾芯應該在每年或2萬公里時進行更換，但也需根據實際使用情況而定，建議您在外出前做好檢查，必要時需及時更換。

防凍液

雖然沒有發動機，但是部分電動汽車也有防凍液，與傳統車輛不同的是防凍液主要用于冷卻電機，防凍液的種類與傳統汽車完全相同，并且也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換周期為2年或4萬公里。

齒輪油

齒輪油(變速箱油)是電動汽車需要比較頻繁更換的油液，部分車型需1年或2萬公里更換一次，由于各廠商規定的更換周期有所不同，為了保險起見，建議您查看保養手冊或致電4S工作人員進行確認。

制動系統

制動系統的檢查關乎行車安全，不容忽視，尤其在長途自駕的過程中，剎車的使用頻率會高出平日數倍，因此剎車盤和剎車片的磨損要比平時嚴重很多，另外，剎車油也是需要檢查的重點項目，通常情況下每兩年或4萬公里更換一次，因此，長途自駕前應及時檢查制動系統，根據檢查情況進行修復或更換，做到防患于未然。

底盤檢查

純電動汽車的動力來源于地盤下方電池組，電池組一般由上百塊左右的電池單體組成，每一塊獨立電池出現問題都有可能會影響到動力供給，因此，底盤檢查是純電動汽車檢查項目的重中之重，平日行車中遇到過托底情況的車主朋友要尤為注意，在檢查底盤時，需要使用舉升機等專業工具，所以這種事情最好交由4S店代勞。

輪胎檢查

輪胎相當于汽車的“腳”，正所謂“千里之行始于足下”，外出自駕游玩，“腳”不舒服可不行。輪胎檢查時最需要注意兩點，一點是輪胎的磨損程度，另一點就是輪胎壓力。磨損程度檢查可以參考輪胎側壁上的磨損標記，如果輪胎磨損已接近警示標記的話就需要進行更換了;胎壓檢測方面可以借助胎壓監測功能，如果您的車輛沒有此配置的話，則需要用胎壓表測一下即可，每輛車的胎壓標準不同，大部分車輛的“胎壓標識”位于駕駛席或副駕駛席的門框上，廣大車主朋友不妨找一下，按照上面的數值調整好輪胎胎壓，這一點很重要，據相關測試，胎壓偏低，不但有爆胎的風險，對于電動車而言，還會縮短續航里程。

除此之外，燈光、行車電腦、玻璃水等方面同樣需要仔細檢查，具體就不多贅述了。