隨著國家對新能源汽車的各種扶持政策，不少準備購車的朋友開始考慮新能源汽車，甚至有車一族也產生了換車的沖動。對于勇于嘗鮮，打算吃螃蟹的各位，小編不僅在精神上支持你們，行動上為大家寫下這篇。

新能源汽車和燃油車的區別?

燃油車主要是針對發動機系統進行保養，同時定期更換機油、機濾等。新能源汽車都是靠電機驅動，自然省略了機油、三濾、皮帶等常規保養項，只需對電池組和電動機進行養護，保持其清潔。從常規保養項的區別可以看出，新能源汽車的保養比燃油車要簡單省事。

新能源汽車需要保養的各個部位

外觀

首先要進行外觀檢查，外觀檢查項包括車漆有無破損、車燈功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態等。用中性洗車劑清洗車輛(清洗劑的混合比例根據廠商說明調配)，用軟布浸上清潔液，溫柔的擦拭，不要太用力，易損壞漆面。

底盤

底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，所以保養時有必要對它進行全面檢查。檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕。

輪胎

輪胎是車輛直接接觸地面的部件，受損幾率較其他部件而言更高。保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡，以及胎面是否出現裂紋或創傷。另外冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。

液面

防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用于冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換(一般更換周期為2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

機艙

由于新能源汽車的特殊性，機艙內切不可用水清洗。

電池

電池這一部分小編需要單獨講一下，它作為一切動力的來源，是電動汽車最特殊也最重要的部件，沒有之一，自然在保養上需要注意的細節格外居多。

如何掌握充電時間

電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時，說明該充電了;只有紅燈亮時，應立即停止運行，盡快充電，否則會導致電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電、電瓶發熱，也會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在8-10小時左右，充電過程中電瓶溫度如果超過65℃，立即停止充電。

*根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，把握充電頻次。

如何保護好充電器

充電時保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。

“定期深放電”

電池定期進行一次深度放電，有利于活化電池屬性，還可略微提升電池容量。

避免充電時插頭發熱

造成插頭發熱的原因可能是220伏電源插頭松動、充電器輸出插頭松動或接觸面氧化等，發熱時間過長還會導致插頭短路或接觸不良，直接損壞充電器和電瓶。所以一旦發現上述情況，應及時清除氧化物或更換接插件。

每天都要充電

多數充電器在指示燈顯示充滿電后，實際充入電量約是97%～99%，雖然差1%～3%的電量對續行能力幾乎無影響，但會形成欠充電積累。所以當電池指示燈顯示電已充滿時，盡可能讓它再多充一會兒。并且每天充電可使電池處于淺循環狀態，有利于延長電池壽命。

存放嚴禁處于虧電狀態

虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電，在虧電狀態下存放電池，容易出現硫酸鹽化、硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此電池即使閑置不用，也應該每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態。

避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時盡量避免猛踩油門加速，瞬間大電流放電會產生硫酸鉛結晶，損害電池極板的物理性能。

清洗時需注意什么

清洗過程中要注意避免水流入車體充電插座，造成車身線路短路。

電池組出問題有無征兆

電動汽車在使用過程中，發現續行里程在短時間內，突然大幅度下降十幾公里，極有可能是電池組中最少有一塊電池出現了問題。此時，應及時到4S店進行檢查、修復或配組。