武漢集中開(kāi)工62個(gè)項(xiàng)目 街頭將跑氫燃料電池汽車
武漢市舉行首場(chǎng)招商引資重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng),62個(gè)項(xiàng)目集中開(kāi)工,總投資1049億元,其中以工業(yè)項(xiàng)目居多,凸顯武漢聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。武漢開(kāi)
武漢市舉行首場(chǎng)招商引資重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng),62個(gè)項(xiàng)目集中開(kāi)工,總投資1049億元,其中以工業(yè)項(xiàng)目居多,凸顯武漢聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
武漢開(kāi)發(fā)區(qū)作為活動(dòng)主會(huì)場(chǎng),集中開(kāi)工雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園、易高24萬(wàn)噸生物質(zhì)綜合利用、東風(fēng)航盛汽車電子電控、博勝航空運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)及通航運(yùn)營(yíng)等9個(gè)項(xiàng)目,總投資155億元。
其中,雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資115億元,一期投資12億元,先租用3萬(wàn)平方米廠房;二期購(gòu)地500畝自建。該項(xiàng)目將從事氫燃料電池的催化劑、質(zhì)子交換膜、電堆、電池控制系統(tǒng)、氫燃料發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)和制氫系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和銷售以及加氫站的建設(shè),并與南京金龍、東風(fēng)特汽等合作開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)氫燃料電池大客車。
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圖為:項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)悉,目前新能源汽車主要分以用鋰電池為主的電動(dòng)車和氫燃料電池汽車。
該公司技術(shù)人員告訴記者,氫燃料電池汽車,是靠氫氣和氧氣經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生電能,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),排放出水,無(wú)污染,“相比鋰電池,動(dòng)力更強(qiáng),大卡車等特種車輛都能帶動(dòng)。”
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圖為:項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
記者了解到,該項(xiàng)目計(jì)劃今年生產(chǎn)1-3萬(wàn)套氫燃料電池發(fā)電機(jī)系統(tǒng),主要安裝于大客車上,作為公交車使用,將來(lái)會(huì)推廣到小客車等車型。因?yàn)椋壳拔覈?guó)氫氣生產(chǎn)還較少,加氫站未普及,會(huì)優(yōu)先布局在公交場(chǎng)站,逐步再推開(kāi)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后每年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值350億元。
“日本已經(jīng)規(guī)劃大力發(fā)展氫燃料電池汽車,去年生產(chǎn)了2000輛,到2030年將生產(chǎn)80萬(wàn)輛,2050年達(dá)到1000萬(wàn)輛。我國(guó)也已經(jīng)著手布局。” 該公司董事長(zhǎng)張華農(nóng)說(shuō)。
記者發(fā)現(xiàn),此次武漢開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工的項(xiàng)目,不僅有新能源、下一代汽車,還涵蓋了機(jī)器人、通用航空等。武漢開(kāi)發(fā)區(qū)工委委員、漢南區(qū)委常委張德華表示,這將有力助推武漢開(kāi)發(fā)區(qū)從“一車獨(dú)大”向“多產(chǎn)業(yè)支撐”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
武漢市發(fā)改委主任許甫林介紹,武漢將大力推進(jìn)簽約項(xiàng)目落地,往年簽約項(xiàng)目的三分之二今年要落地,今年簽約項(xiàng)目的三分之一今年要落地。
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