第一電動網自2010年開始對新能源汽車產業進行持續的觀察、記錄和思考，力圖通過專業的深度分析，為業界呈現全景式年度研究報告。2017年尾，第一電動網在往年的基礎上繼續精進，立足中國，放眼全球，從產業發展實際出發、利用全面準確的數據分析，透析市場背后，解讀政策和產業鏈關鍵環節、丈量技術進步、預判未來趨勢。

由第一電動研究院出品的《2017年新能源汽車產業系列研究報告》于2月9日正式發布，該系列報告共分7份：1、《2017年中國新能源乘用車產業發展報告》；2、《2017年中國新能源商用車產業發展報告》；3、《2017年中國四輪低速電動車產業發展報告》；4、《2017年中國新能源汽車產業政策報告》；5、《2017年全球新能源汽車產業發展報告》；6、《2017年中國動力電池產業發展報告》；7、《2017年中國電動汽車充電設施建設與運營研究報告》（將于3月發布）。【7份年報打包優惠價為39800元（6.8折）】

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以下是《2017年新能源汽車產業系列研究報告》的分報告概要和目錄及圖表索引：

《2017年中國新能源乘用車產業發展報告》   

售價：7800元

本報告基于近兩年國內新能源乘用車市場的產銷數據，同時引入動力電池關鍵零部件行業分析，從企業與產品競爭格局的角度切入行業研究，力圖呈現2017年一年來的新能源乘用車產業的發展圖景，并對行業發展環境進行初步的研判。在看到市場向上的同時，梳理觸發產業生長的各個因素以及產業發展可能的掣肘，有前瞻性地預見產業競爭格局走勢，為業界提供中肯的產業觀察視角與結果。

《2017年中國新能源商用車產業發展報告》    

售價：9800元

作為新能源汽車領域的重要組成部分，新能源商用車近幾年的發展之路并不平坦，2017年受補貼退坡和“三萬公里”等政策的影響，全行業年增長不如新能源乘用車強勁。報告重點著眼2017年的新能源商用車市場，結合近幾年的市場走勢，以詳實的新能源商用車產銷數據分析為基礎，全面展現新能源商用車產業的近幾年的發展軌跡，并對未來的產業走向進行預判。

《2017年中國四輪低速電動車產業發展報告》

售價：7800元

結合當前市場環境和政策形勢，第一電動研究院對四輪低速電動車 2017 年市場進行了分析，對具有代表性的四輪低速電動車產銷地區進行調研，獲取產銷信息及市場發展動態，數據來源有工信部、中汽協、山東省汽車行業協會等。通過訪談微型電動車產業鏈的相關資深人士、開展合作研究、發放調查問卷等方式，深入了解并真實呈現企業和產品發展情況。

《2017年中國動力電池產業發展報告》  

售價：9800元

作為新能源汽車尤其是電動汽車最核心的零部件，動力電池的發展情況直接影響著新能源汽車的推廣和普及。第一電動研究院基于2017年中國動力電池產業發展現狀，分析行業趨勢與動態，梳理相關行業發展脈絡，圍繞動力電池產銷數據、關鍵企業戰略及動力電池回收等方面，撰寫此報告，以期觀過往、察當下，并對行業未來的發展進行預判。

《2017年中國新能源汽車產業政策報告》 

售價：7800元

在經歷了補貼政策調整、產品目錄重新申報、生產及準入門檻提高等一系列變化之后，2017年市場仍然以增速超50%的成績收官，新能源汽車市場逐漸從“政策驅動”轉向“政策市場雙驅動”的新階段。總體來看，國家政策正從準入、研發、生產、銷售等多個層面立體發力，引導產業在2020年前實現穩中求進、量質同升、高端集聚、核心引領的規范化發展。

《2017年全球新能源汽車產業發展報告》 

售價：7800元

2017年全球新能源乘用車銷量達到122.3萬輛，較2016年大幅成長58%，市場份額突破1%。從歐洲對汽油車限制態度的明確到中國“雙積分”政策的出爐，全球主要汽車制造商都在加速新能源汽車的布局，從基礎制造到未來出行成為了重點轉型方向。本報告聚焦電動化、智能化，通過梳理分析全球新能源汽車產業在2017年的若干新動向、新趨勢，試圖為業界展現一幅全球新能源汽車產業發展的年景圖，以期能為各類機構相關的戰略決策提供些許支持。

《2017年中國電動汽車充電設施建設與運營研究報告》（將于3月發布） 售價：7800元

如果您或者您的企業、機構、政府部門對第一電動研究院出品的《2017年新能源汽車產業系列研究報告》感興趣，歡迎垂詢：

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來源：第一電動網

作者：楊曉紅