滴滴新能源共享汽車朋友圈擴(kuò)圍：跟12家整車廠達(dá)成戰(zhàn)略合作

2018-02-08 11:10:16 澎湃新聞　點(diǎn)擊量：評論 (0)

滴滴出行擴(kuò)大了自己的朋友圈，拉上12家整車廠布局新能源共享汽車。2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)

滴滴出行擴(kuò)大了自己的朋友圈，拉上12家整車廠布局新能源共享汽車。

2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同建設(shè)新能源共享汽車服務(wù)體系。

目前，滴滴出行在超過400個城市為4.5億用戶提供出行服務(wù)，日訂單超過2500萬，全球60%網(wǎng)約車訂單發(fā)生在滴滴出行平臺。

滴滴方面表示，未來，大眾移動方式將會發(fā)生改變，第一代大規(guī)模應(yīng)用的共享新能源汽車有望在中國實現(xiàn)。

滴滴方面闡述了公司與汽車廠商之間合作的意義：汽車廠商投資的第三方分時租賃平臺可以接入滴滴共享汽車平臺，廠商可以提供共享汽車車源，還可以為平臺和合作伙伴提供金融和保險等服務(wù)。

滴滴則基于用戶出行大數(shù)據(jù)智能分析，從而理解用戶的用車習(xí)慣和客群屬性，優(yōu)化車輛投放和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，進(jìn)而匹配分時租賃共享用車服務(wù)需求。同時運(yùn)用產(chǎn)業(yè)鏈資源綜合的整合能力，通過和其它出行業(yè)務(wù)的資源協(xié)同，全面整合車輛、資金、停車場、充電(樁)、加油、維保等產(chǎn)業(yè)鏈資源，優(yōu)化運(yùn)營成本和效率。

實際上，滴滴在汽車共享領(lǐng)域布局頗深。

2017年11月，滴滴出行創(chuàng)始人、CEO程維在紐約演講時曾公開表示，“我們相信未來不需要每個人都擁有汽車，汽車可以因為互聯(lián)網(wǎng)和智能調(diào)度的出現(xiàn)被共享使用，從而減少擁堵，促進(jìn)綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展。”

有觀點(diǎn)認(rèn)為，分時租賃目前的單量是2000萬單，到2020年將會增長到每年6億-7億單;市場規(guī)模也將從目前的7億元人民幣，到2020年增長至238億元。

在程維看來，運(yùn)營是推廣新能源汽車的最佳場景。

在上述演講中，程維指出，“我們相信在未來很短的時間里面，新能源汽車將會率先在運(yùn)營的交通體系里普及”。他認(rèn)為，比起家庭購買，滴滴車主和出租車司機(jī)購買使用新能源汽車性價比更高。

為此，程維提出，滴滴將通過構(gòu)建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套設(shè)施來支持服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。 2020年之前，滴滴將在平臺推廣超過100萬輛新能源汽車。

2017年12月，滴滴出行宣布完成新一輪超40億美元股權(quán)融資。公司將加快構(gòu)建新能源汽車服務(wù)體系。

責(zé)任編輯：lixin

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