電動汽車領(lǐng)域殺出黑馬沃爾沃將推續(xù)航500公里車型

2018-01-31 15:09:10 騰訊科技　點(diǎn)擊量：評論 (0)

　　據(jù)國外媒體報道稱，沃爾沃在2016年5月于瑞典哥德堡發(fā)布了其代表著全新緊湊型豪華車40系列設(shè)計方向的40 1和40 2兩款概念車，同時還推出

　　據(jù)國外媒體報道稱，沃爾沃在2016年5月于瑞典哥德堡發(fā)布了其代表著全新“緊湊型豪華車”40系列設(shè)計方向的40.1和40.2兩款概念車，同時還推出了一款名為Concept40.2的兩廂轎車。

　　不久前，沃爾沃正式宣布旗下所有車型都將在今年晚些時候轉(zhuǎn)為油電混合驅(qū)動，并將推出一款全電動車型，從而結(jié)束近一個世紀(jì)以來沃爾沃只有內(nèi)燃機(jī)引擎汽車的局面。根據(jù)Autocar的最近報道稱，沃爾沃的首款全電動汽車將是基于40.2概念打造的獨(dú)立車型，預(yù)計將于2019年上市。

　　具體來說就是，這款車將基于“緊湊型模塊化平臺”(Compact Modular Architecture)生產(chǎn)，而這一平臺正是沃爾沃實(shí)現(xiàn)汽車電氣化雛形。沃爾沃研發(fā)負(fù)責(zé)人賀瑞安（Henrik Green）在接受Autocar采訪時透露，新款電動汽車的目標(biāo)續(xù)航里程大概為310英里（約合499公里），相比概念車型217英里（約合350公里）的續(xù)航里程要增加不少。

　　“技術(shù)的發(fā)展日新月異，因此我們每個月都會更新自己的需求，試圖為旗下車輛增加一些更具競爭力的功能。”賀瑞安指出。

　　據(jù)悉，沃爾沃將為不同消費(fèi)水平的消費(fèi)者提供適應(yīng)不同里程的電池以及發(fā)動機(jī)配置，賀瑞安解釋稱，“這一做法的目的是首先用最具性價比的車型來滿足大眾市場對于電動車的基本需求，然后再慢慢提高電動車型的動力和續(xù)航里程，并以此來迎合高端客戶群的需求”。

　　不過，雖然沃爾沃的首款全電動汽車會擁有自己的獨(dú)立車型，但是該公司的第二輛全電動汽車很有可能是全電動版的XC40。

　　應(yīng)該說，沃爾沃將旗下車型全面電氣化的計劃將使其成為第一個設(shè)定了完全淘汰內(nèi)燃機(jī)型號期限的主要的傳統(tǒng)汽車制造商。一直以來，電氣化都是汽車行業(yè)的熱門領(lǐng)域，特別是特斯拉一開始就專注于生產(chǎn)純電動汽車更是點(diǎn)燃了傳統(tǒng)汽車制造商的熱情。

　　消息稱，沃爾沃計劃在2019年至2021年預(yù)定推出的五款新車中有三款沃爾沃品牌，另外兩款隸屬于旗下高性能Polestar品牌，而這五款新車都將是純電動或混合動力車。

　　至于其他傳統(tǒng)車企，美國福特汽車公司（Ford Motor Co）已經(jīng)宣布計劃在2022年之前將對電動汽車投資增加到110億美元，這會為其產(chǎn)品陣容增加40款混合動力和全電動汽車。通用汽車（GeneralMotors Co）、豐田汽車（Toyota Motor Corp）和大眾汽車（Volkswagen AG）也都已經(jīng)勾勒出了擴(kuò)大自己電動汽車產(chǎn)品陣容的雄心勃勃計劃，并且將目標(biāo)瞄向了特定的消費(fèi)者群體，即那些對豪華、高性能和SUV車身風(fēng)格有需求或者對這三者均有需求的消費(fèi)者。

責(zé)任編輯：lixin

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