黃綠雙拼色號牌！烏魯木齊20輛新能源公交車“霸氣”上路

2018-01-25 12:45:52 新疆晨報　點擊量：評論 (0)

　　這兩天，穿梭在烏魯木齊市大街小巷的新能源公交車吸引不少市民關注。日前，烏魯木齊首批20輛懸掛新能源專用號牌的公交車陸續(xù)上線運營

　　這兩天，穿梭在烏魯木齊市大街小巷的新能源公交車吸引不少市民關注。日前，烏魯木齊首批20輛懸掛新能源專用號牌的公交車陸續(xù)上線運營，后期還將有50輛新車陸續(xù)上線運營。那么，除了懸掛著新能源號牌，這批新能源公交車還“新”在哪兒？

　　“感覺座位比以前的公交車更舒服了。”1月24日12時10分許，從電信公司站上了63路公交車后，市民趙紅艷發(fā)現(xiàn)，整個車廂內(nèi)空間大、座位舒適、寬松。

　　“這可是我剛開了4天的新能源公交車。”63路公交車駕駛員許雅東說，從駕駛員角度來說，這輛車不用掛擋、不用踩離合器，一切自動化操作，比以前輕松多了。

　　除了“開車輕松”外，最讓許雅東欣慰的是，駕駛新能源公交車不用再提前一小時“暖車”。“現(xiàn)在只需提前10分鐘上班，車一發(fā)動，車里溫度就上來了。”許雅東說。

　　據(jù)了解，去年年底，烏市啟用新能源車專屬號牌，烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司新購進的70輛插電式混合動力新能源公交車滿足上牌條件，并全部安裝了專用號牌。

　　該公司技術總監(jiān)宗其德介紹說，2015年起，烏市公交珍寶巴士有限公司陸續(xù)引進235輛氣電混合新能源公交車。這批新能源公交車與以往的新能源公交車相比，除了號牌，還“新”在以下五個方面。

　　一“新”：從外觀看，這批新能源公交車車頂凸起一塊位置。宗其德說，這里安裝著兩塊電池，可通過車內(nèi)發(fā)動機、外接充電等模式充電。而車廂內(nèi)配置的“電池冷卻模塊總成”可根據(jù)冬夏兩季的溫度，自動為電池升、降溫，以保證公交車正常運營。和以往相比，這批公交車電池容量進行了擴充，單次存電續(xù)航里程達88公里，這樣可節(jié)約更多的天然氣，也更加節(jié)能環(huán)保。

　　二“新”：走進公交車內(nèi)部，新疆晨報記者看到，與烏市常見的公交車不同，這批新能源公交車設有掃把、拖把放置柜；座位則采用黃、綠兩色，車廂兩側的座椅進行了改進，靠背頂端加裝了扶手，靠背弧度變大，乘坐舒適度提高。車內(nèi)扶桿也相應增加，提高站立穩(wěn)定性。

　　三“新”：這批新能源公交車裝有三個“公共交通智能安全預警裝置”，該裝置通過分布在車廂各個角落的感應器，可以精確識別易燃、易揮發(fā)氣體，并在一秒內(nèi)將信息傳遞到可視化終端，公交車駕駛員能第一時間判斷車內(nèi)情況，提前排除險情。

　　四“新”：這批新能源公交車首次采用內(nèi)置芯片的公交專用輪胎，可以對輪胎進行實時跟蹤。輪胎的使用時間、磨損程度、氣壓狀況，都能通過大數(shù)據(jù)記錄在芯片當中。在后期維護中只要掃描芯片，就能對輪胎狀況一目了然，排除潛在危險。

　　五“新”：在放置蓄電池的高壓動力艙和發(fā)動機艙，均安裝有“高溫自動滅火裝置”，一旦艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧或者溫度超標，就會自動滅火，提高車輛安全性。