近四年談判后 智利鋰礦巨頭終于達(dá)成增產(chǎn)協(xié)議
作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)時(shí)刻緊盯著重要的基礎(chǔ)原材料——鋰。這種金屬全球儲(chǔ)量最大的國(guó)家智利終于傳出了好消息。1月17日,全球
作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)時(shí)刻緊盯著重要的基礎(chǔ)原材料——鋰。這種金屬全球儲(chǔ)量最大的國(guó)家智利終于傳出了好消息。
1月17日,全球碳酸鋰礦巨頭智利化工礦業(yè)公司(SQM)在官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱(chēng),已經(jīng)解決了與智利政府機(jī)構(gòu)Corfo長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的爭(zhēng)端,達(dá)成了擴(kuò)產(chǎn)協(xié)議。根據(jù)新的條款,到2025年,SQM可生產(chǎn)21.6萬(wàn)噸碳酸鋰。
這場(chǎng)仲裁始于2014年5月,當(dāng)時(shí)智利當(dāng)局指責(zé)SQM支付的礦區(qū)使用費(fèi)過(guò)低,且違反環(huán)境法規(guī)。
對(duì)此,摩根士丹利評(píng)價(jià)稱(chēng),SQM是全球成本最低的鋰礦生產(chǎn)商,如今獲準(zhǔn)將鋰礦年度生產(chǎn)配額提高四到六倍,“我們預(yù)計(jì),SQM將從2020年開(kāi)始大幅擴(kuò)張市場(chǎng)份額,因而預(yù)計(jì)鋰價(jià)格存在下行風(fēng)險(xiǎn)。”
對(duì)于全球鋰概念股來(lái)說(shuō),這是個(gè)負(fù)面消息,金融市場(chǎng)情緒已經(jīng)受到影響。Albemarle公司股價(jià)當(dāng)日跳空重挫8%,至116美元。FMC Corp股價(jià)下跌5%,至89.22美元。在紐約上市的SQM股價(jià)跌2%,至58.34美元。追蹤鋰礦股的Global X鋰及電池技術(shù)ETF跌3.75%,至38.46美元,跌穿60日均線。
而在兩年前,這些鋰概念股的股價(jià)遠(yuǎn)不及這么高的點(diǎn)位。Albemarle當(dāng)時(shí)的股價(jià)還在50美元,F(xiàn)MC Corp股價(jià)更是只有34美元。
引爆鋰概念股的,正是鋰價(jià)格的瘋狂上漲。過(guò)去五年來(lái),由于市場(chǎng)供不應(yīng)求,鋰價(jià)漲幅超過(guò)200%。特別是去年,鋰價(jià)就翻了一倍。到2017年三季度,鋰均價(jià)升至12600美元。
德意志銀行認(rèn)為,隨著供應(yīng)逐漸增加,預(yù)計(jì)今年下半年鋰市場(chǎng)將開(kāi)始逐步再平衡的過(guò)程。SQM碳酸鋰礦產(chǎn)量將從2019年的6.3萬(wàn)噸一路膨脹至2024年的16.3萬(wàn)噸。
至于鋰對(duì)于電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的意義,可以這么說(shuō),它是電動(dòng)車(chē)時(shí)代的“新石油”、“白色石油”。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家西蒙˙莫爾斯曾稱(chēng),“誰(shuí)控制鋰供給鏈,就將控制了電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)。”
目前,全球正上演激烈的電池“軍備競(jìng)賽”。為了搶奪鋰資源,力拓集團(tuán)、中國(guó)中化、天齊鋰業(yè)、金沙江資本、寧波杉杉集團(tuán)等企業(yè)都曾計(jì)劃競(jìng)購(gòu)SQM股份。
在鋰化工行業(yè),智利SQM與美國(guó)Albemarle和美國(guó)FMC被稱(chēng)為鋰供應(yīng)三巨頭,幾乎壟斷了全球80%的鹵水鋰鹽產(chǎn)量。
原標(biāo)題:電動(dòng)車(chē)業(yè)的好消息:近四年談判后,智利鋰礦巨頭終于達(dá)成增產(chǎn)協(xié)議

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