用實際行動踐行綠色夢想比亞迪開創造車新時代

2018-01-18 14:28:22 中國青年報　點擊量：評論 (0)

　　2017年，我國新能源汽車產銷為79 4萬輛和77 7萬輛，同比分別增長53 8%和53 3%。在乘用車整體銷量陷入3%的低增長情況下，新能源汽車成為

　　2017年，我國新能源汽車產銷為79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。在乘用車整體銷量陷入3%的低增長情況下，新能源汽車成為了其中的一抹亮色。

　　在業內人士看來，新能源汽車將成為未來汽車的主流。在國內，隨著“雙積分”政策即將實施，新能源汽車的發展路線越來越清晰，汽車行業的變革期已經到來。在歐洲，英國、法國已經明確禁售燃油車的時間表，德國、荷蘭、挪威等國家也表達了禁售燃油車的意向。毫無疑問的是，發展新能源汽車已經成為全球范圍的共識。

　　“發展新能源是解決能源安全和應對環境治理的重要戰略。而著眼全球新一輪發展浪潮，新能源汽車更是實現我國汽車產業彎道超車，和高端制造業產業升級的重大機遇。”比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江表示，“從2008年的F3 DM到2011年的e6，再到今天的第30萬輛新能源汽車下線，比亞迪一直在尋找企業發展和環境保護之間的完美平衡。”

　　自主創新堅定不移發力新能源

　　1月9日，隨著車輛識別代碼尾號為0666的比亞迪唐100駛下生產線，比亞迪迎來第30萬輛新能源汽車下線，在成為國內首家達成新能源汽車30萬輛產銷規模車企的同時，正式宣布造車新時代的開啟。

　　自2008年正式推出全球首款量產雙模電動汽車F3 DM以來，10余年時間，比亞迪參與并引領中國新能源汽車產業的前行。憑借領先的核心技術、完整的產業鏈以及產品布局，比亞迪在新能源領域鍛造出了強大的競爭實力。

　　據介紹，在“為地球降溫1℃”的社會責任愿景驅動下，比亞迪構建起完善的新能源產品矩陣，在國內擁有豐富的新能源汽車產品和龐大的新能源汽車保有客戶群，實現新能源汽車銷量的50%來自200多個非雙限城市，綠牌示范及引領效應顯著。為打造“生態中國”貢獻了企業力量，踐行環保先鋒的社會責任。

　　1月14日，比亞迪公布了新能源汽車銷量數據：2017年累計售出新車113669輛，同比增長13.4％，連續第四年中國新能源汽車單一品牌銷量領先，并超額完成10萬輛的銷量目標，完成率高達113％。

　　截至2017年，比亞迪新能源汽車已連續3年排名全球銷量領先，銷量領跑世界新能源汽車，在全球新能源汽車市場的占有率攀升至13%。

　　值得一提的是，比亞迪專注于自主創新能力的培養和提高。作為新能源整體解決方案的開創者，比亞迪申請新能源技術專利超過1.5萬項，在2017年汽車創新指數乘用車企發明專利位列前茅。堅持匯聚全球智慧，鑄造國際品牌的戰略，從研發到制造不斷創新升級，在新能源汽車產業領域開創一個又一個的標桿，引領中國在新能源汽車轉型的機會窗口中占據主導地位。

　　乘勝追擊向2018年20萬銷量目標進發

　　有分析人士認為，隨著第30萬輛新能源汽車下線，比亞迪將迎來全新的發展階段。以宋MAX為開篇，高顏值、電動化、智能網聯為核心發展方向，王朝車型全面迭代，造車新時代將開啟。

　　比亞迪表示，在新時代，比亞迪將打破產業局限，整合社會各領域的優質資源，進一步創新和發展產品實力，為美好生活創造更多可能，始終堅持和用戶在一起，構建全產業鏈聯合的“電動·未來”生態圈，助力社會發展的綠色夢想照進現實。

　　隨著市場需求與日俱增，在2018年，消費者對更豐富、更多元的新能源汽車越發期盼。對此，比亞迪早有洞察。歷經20余年積淀，比亞迪構建起包括“轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”完善的新能源產品矩陣，在國內擁有更豐富的新能源汽車產品和更龐大的新能源汽車保有客戶群。同時，2018年，比亞迪新能源汽車銷量目標為20萬輛，全球覆蓋城市將擴大到400個，同時增加3萬個充電配套設施。

　　在業內人士看來，隨著汽車行業的“智能化”“網聯化”向縱深方向發展，單一的新能源汽車生產制造已經無法滿足市場需求。從“業態”走向“生態”，以“新能源汽車+”的思維進一步優化新能源汽車用戶的使用場景才是汽車企業布局未來的“殺手锏”。

　　據悉，2018年，比亞迪將深化“電動·未來”計劃，通過優勢資源的整合、互換和重新組裝，覆蓋新能源汽車用戶的日常生活場景，優化新能源汽車使用體驗，聆聽市場和用戶聲音，用實際的行動踐行綠色夢想。