湖北十堰:發揮新能源汽車產業集群效應
今年初,沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟的15家企業同時入駐湖北省十堰市高新技術經濟開發區新能源汽車產業園。這些企業從上游材料、核心零部
今年初,沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟的15家企業同時入駐湖北省十堰市高新技術經濟開發區新能源汽車產業園。這些企業從上游材料、核心零部件到汽車運營、汽車金融,涵蓋了新能源汽車產業鏈的大部分環節。“項目總投資100億元,可實現年產值300億元。”創新聯盟理事長沃特瑪集團董事長李瑤說:“通過這種產業集聚方式,有效整合行業資源,將形成更強大的產業競爭力。”
近年來,十堰搶抓國家支持新能源汽車發展的機遇,加快推進汽車產業轉型升級,發展新能源商用車,取得初步成效。2017年上半年新能源商用車生產占全省新能源商用車產量的一半。
十堰,因車而興,因車而走向世界,目前已成為全球第三大商用車生產基地。“我們將全力打造國家重要新能源工業汽車產業基地。”十堰市委書記張維國說,“構筑新能源汽車產業鏈將為十堰進一步優化產業結構,推動產業邁向中高端,提升經濟發展質效提供重要支撐”。
在東風特汽(十堰)專用車有限公司新能源車生產車間,平均每8分鐘就有一臺新能源汽車下線。上海市中電投融和租賃公司一次性簽訂了1萬臺新能源物流車的采購大單。
然而,多年前這家企業卻連年虧損。東風特汽董事長賀靖告訴記者,2013年企業迎來轉機,國家相關產業規劃明確提出,推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,企業在2014年與深圳沃特瑪新能源合作,研發純電動專用車。如今,憑借先進的技術和零部件優勢,公司已開發出40多個品種的電動專用車,訂單源源不斷,產銷量連續兩年排名全國第一。
十堰市因勢利導,加大政策引導和扶持力度。當地稅務部門大力落實稅收優惠政策,積極鼓勵企業科技創新,有效引導和支持傳統汽車企業向新能源汽車產業轉型升級。
東風特汽(十堰)專用車有限公司的絕處逢生,產生了巨大的示范效應。一個新能源汽車產業集群迅速在十堰顯露雛形。目前,十堰有新能源汽車生產企業7家,產品主要包括純電動物流車、公交客車、混凝土攪拌車、機場客梯專用車、教練車、移動充電車、純電動抑塵車等,可年產新能源汽車10萬輛。2017年全市生產純電動商用車2.5萬輛以上。
在新能源整車企業的帶動下,通過引導本地企業轉型升級和產業鏈招商,十堰新能源汽車零部件產業快速發展,全市已涌現出沃特瑪、亞新、天運、華陽、萬潤等多家新能源汽車零部件生產企業,產品涵蓋電動汽車電池、驅動系統、電控總成、電動車橋、鋰離子電池基礎材料等。十堰市經濟技術開發區主任李建峰預計,3年內,開發區新能源汽車產業園新能源汽車零部件產值將突破1000億元以上。
十堰還不斷完善汽車后市場服務體系。十堰市經濟技術開發區是全市新能源汽車生產核心區域,擁有全國唯一注冊冠名“中國”的汽車配件交易市場——中國(十堰)汽配城,針對不同客戶提供各類質優價廉的汽車零部件;擁有完備的汽車汽配現代物流體系。湖北省級重點市場——十堰林安商貿物流園是全國百家百億元重點聯系市場,由汽配城、建材城、五金機電城三大市場組成,由物流、倉儲、會展中心、公路口岸、汽車汽配交易中心等5大核心配套,率先踐行信息化和物聯網應用,搭建的信息化平臺,實現了物流、商流、信息流、資金流“四流合一”,通過無縫連接物流供應鏈和其他產業鏈,最大范圍地整合資源,實現制造業、商業與物流業聯動發展,打造全新海、陸、空、鐵于一體的服務體系,有效降低了物流成本,提高了企業競爭力。
責任編輯:lixin
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