上海新能源車擁有量全球最大上牌政策和價格補貼是購車主因

2018-01-03 13:17:22 中國新聞網　作者：許婧　點擊量：評論 (0)

導讀：近年來，上海堅持推動新能源汽車推廣應用與壯大產業同步發展，在全國率先成為新能源汽車推廣應用總量逾10萬輛的城市，也是全球新能源汽車擁有量最大的城市。但同時，涉及新能源汽車的質量問題也日漸增多，

導讀：近年來，上海堅持推動新能源汽車推廣應用與壯大產業同步發展，在全國率先成為新能源汽車推廣應用總量逾10萬輛的城市，也是全球新能源汽車擁有量最大的城市。但同時，涉及新能源汽車的質量問題也日漸增多，2016年上海市質監局12365質量熱線受理相關投訴較上年度增長超過30%。

從上海市質量技術監督局第四季度例行新聞發布會上獲悉，2017年上海新能源汽車現有車主的顧客滿意度結果為77.92，處于較滿意水平，上海市民對新能源汽車行業充滿信心。

近年來，上海堅持推動新能源汽車推廣應用與壯大產業同步發展，在全國率先成為新能源汽車推廣應用總量逾10萬輛的城市，也是全球新能源汽車擁有量最大的城市。但同時，涉及新能源汽車的質量問題也日漸增多，2016年上海市質監局12365質量熱線受理相關投訴較上年度增長超過30%。

為進一步規范新能源汽車市場發展，上海市質監局12365組織開展了2017年上海市場新能源汽車第三方顧客滿意度調查。樣本覆蓋了上海市場上主要銷售的新能源汽車品牌，共回收現有車主問卷4702份(占上海市新能源汽車市場保有量的5%左右)，意向消費者問卷8419份，現場面訪共計19個調查點。

為什么選擇新能源車?調查數據顯示，上牌政策和價格補貼是車主和潛在用戶選購新能源車的主要因素(分別占受訪者60%和52%)。特別是目前受限于電池技術導致新能源車成本居高不下，政策補貼對推動新能源車市場發展起了決定性作用。平均10萬多元(人民幣)的扶持政策(能源補貼和免費上滬牌)，對近幾年新能源車的成功推廣功不可沒。

對制約新能源汽車發展的因素，報告歸結于公眾普遍認為“公共充電樁少”(68%)、“電池續航里程低”(58%)、“充電時間長”(49%)。

報告顯示，受訪者質量感知總體得分為79.43，四個細分指標中，受訪者對售后和銷售的服務質量評價處于較滿意水平，而對產品性能的評價則相對偏低。意向消費者對新能源汽車的接受程度為81.12，可以看出上海市民對新能源汽車行業充滿信心。

報告分析認為，綠色環保和優惠扶持政策是新能源汽車產業近幾年取得蓬勃發展的主要因素。有69%的受訪者認同新能源車的綠色環保標簽。

本次調查委托上海市質量認證咨詢中心負責實施，同時邀請上海市新能源汽車推進辦、12345市民服務熱線、上海機動車檢測中心、上海市汽車銷售行業協會及上海市質監局執法處等相關負責人和專家組成專家指導小組，對調查方案、過程以及成果進行評審和指導。調查不僅針對新能源汽車現有車主在實際使用過程中的感受，也對意向購買新能源汽車消費者的需求進行了解，為推動該行業在產品和服務質量方面的持續改進和創新提供更具前瞻性和客觀性的依據。