發(fā)改委、工信部擬定智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略

2017-12-19 15:08:51 來源：新能源縱橫　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

日前，工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世權(quán)在2017三亞財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇上透露，由國(guó)家發(fā)改委牽頭，工信部、科技部等多個(gè)部委參與的智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略正在制定。　　此次戰(zhàn)略由國(guó)家發(fā)改委牽頭，工信部

日前，工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世權(quán)在2017三亞財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇上透露，由國(guó)家發(fā)改委牽頭，工信部、科技部等多個(gè)部委參與的智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略正在制定。

　　此次戰(zhàn)略由國(guó)家發(fā)改委牽頭，工信部、科技部等多個(gè)部委參與制定，將加快信息通信、人工智能等融合，打造建設(shè)中國(guó)智能汽車作為主要戰(zhàn)略方向。

　　他表示，智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略初步提出，加快信息通信、人工智能等融合，把打造建設(shè)中國(guó)智能汽車作為主要方向。

　　到2020年，2級(jí)水平以上的自動(dòng)駕駛要達(dá)到10%左右。長(zhǎng)期的目標(biāo)是成為智能汽車的強(qiáng)國(guó)，甚至成為引領(lǐng)。

　　目前汽車智能化水平從低到高，分為1-4級(jí)，分別是：駕駛輔助型智能汽車、半自動(dòng)化的智能汽車、高度自動(dòng)化的智能汽車、完全自動(dòng)化的智能汽車。

　　在上月內(nèi)部公開的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿）中，有關(guān)部門也表明了類似意見，明確指出：智能汽車的發(fā)展關(guān)鍵在于統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)同推進(jìn)，要積極發(fā)揮政府對(duì)智能汽車發(fā)展的引導(dǎo)作用，強(qiáng)化戰(zhàn)略規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)，完善產(chǎn)業(yè)政策，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。

　　加強(qiáng)部門協(xié)同、行業(yè)協(xié)調(diào)、軍民融合，建立跨部門、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，協(xié)同推進(jìn)核心技術(shù)自主化、汽車和基礎(chǔ)設(shè)施智能化、運(yùn)行監(jiān)管規(guī)范化，增強(qiáng)政策合力，提升質(zhì)量、效益、發(fā)展效率。

　　現(xiàn)在智能汽車進(jìn)展非常快，比如特斯拉宣布三到五年實(shí)現(xiàn)無人駕駛真正的商業(yè)化，奧迪A8也在推動(dòng)量產(chǎn)無人駕駛汽車，百度也說盡快推出無人駕駛。從生產(chǎn)角度，大眾汽車也正在打造數(shù)字化工廠和智能化服務(wù)。

　　左世權(quán)表示：整體來講，智能化是一個(gè)大的行業(yè)趨勢(shì)。

　　他認(rèn)為：總體來看，我國(guó)發(fā)展智能汽車戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)明顯，只要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略統(tǒng)籌，發(fā)揮我國(guó)集中力量辦大事的體制優(yōu)勢(shì)；就能激發(fā)市場(chǎng)主體創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力，加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合，完善法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系。

　　在此基礎(chǔ)上提升基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，就一定能在智能汽車發(fā)展進(jìn)程中把握先機(jī)、贏得主動(dòng)，率先建成智能汽車強(qiáng)國(guó)。

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