豐田與電池巨頭松下合作動力電池；吉利買戴姆勒股份標普幫忙

2017-12-18 15:43:04 來源：汽車K線　點擊量：評論 (0)

　 1、豐田汽車　　正考慮與松下合作生產電動汽車電池　　為實現(xiàn)2030年電動汽車銷量占領全球半數(shù)的目標，豐田汽車加快了電池開發(fā)進程。豐田汽車與松下將在純電動汽車(EV)等車型的車載電池領域開展合作，目前已進

　 1、豐田汽車

　　正考慮與松下合作生產電動汽車電池

　　為實現(xiàn)2030年電動汽車銷量占領全球半數(shù)的目標，豐田汽車加快了電池開發(fā)進程。豐田汽車與松下將在純電動汽車(EV)等車型的車載電池領域開展合作，目前已進入最終調整階段，正討論推進占純電動汽車生產成本大頭的車載電池的規(guī)格制定。

　　松下是全球最大車載電池企業(yè)，在純電動汽車領域與美國特斯拉存在合作關系，在車載電池領域占據(jù)優(yōu)勢。除豐田子公司大發(fā)工業(yè)外，豐田還將呼吁與其有合作關系的馬自達等車企參與，甚至包括本田等其他汽車廠商參與車載電池的規(guī)格制定，這有可能發(fā)展為純電動汽車電池的大聯(lián)盟。

　　點評：“溫室”不可能永遠存在，寧德時代還能笑多久？

　　2、戴姆勒-奔馳

　　前11個月銷量已突破200萬輛

　　今年11月份，梅賽德斯-奔馳在全球市場的交付量達到19.57萬輛，連續(xù)第57個月創(chuàng)下新高，與去年同期相比增長10.7%。奔馳品牌今年前11個月的累計銷量達到209.58萬輛。

　　其中，奔馳在中國的交付量創(chuàng)下新高，11月份共售出5.08萬輛，漲幅達到22.2%；1-11月累計銷量達到53.97萬輛，與去年同期相比增長27.3%。前11個月，Smart品牌在全球的交付量達到12.3萬輛，其中在中國交付量也創(chuàng)下歷史新高。

　　點評：雖然中國增速放緩明顯，但依然不阻礙幫助奔馳創(chuàng)造歷史。今年以來，戴姆勒在中國市場銷售量占該集團全球市場銷售總量的四分之一。

　　3、現(xiàn)代汽車集團

　　欲爭全球電動車排名第三

　　現(xiàn)代汽車集團計劃在2025年將環(huán)保車型增至38款，守住世界環(huán)保車銷量榜第二的地位。由于世界環(huán)保汽車市場存在不確定性，與豐田戰(zhàn)略類似，該公司將推出混動車(HEV)、插電式混動車(PHEV)、純電動車(BEV)、氫燃料電池車(FCEV)等多種車型予以應對。

　　現(xiàn)代起亞汽車計劃截至2025年，將電動車型從目前的2款增加到14款，爭取在全球電動汽車市場排第三。在2021年，現(xiàn)代將推出續(xù)航達500公里以上的捷恩斯系列電動汽車。現(xiàn)代起亞汽車還將于明年3月正式推出氫燃料電池車。

　　點評：緊跟著豐田汽車的腳步，現(xiàn)代起亞著實不容易。

　　4、福特汽車

　　11月中國銷量下滑擴大

　　11月，福特汽車在中國汽車銷量同比下滑8%，10月時為下滑5%。福特1-11月在中國銷量為106萬輛，同比下跌6%。福特今年在華銷量落后主要對手，該公司希望在哈克特接任CEO后整頓策略，重振中國市場。

　　福特汽車已經計劃2020年加強在中國的中型轎車生產，并將所產車輛銷往美國和歐洲。新車將在2020年中期至年末期間被重新設計。

　　點評：從轎車到SUV，再從SUV回到轎車，福特需要從新出發(fā)。

　　5、大眾汽車

　　因作弊裝置召回5.76萬輛途銳

　　大眾汽車稱，該公司將在全球召回5.76萬輛途銳汽車。此前德國監(jiān)管機構發(fā)現(xiàn)該款車上裝有兩個被禁的尾氣作弊裝置。

　　大眾汽車2015年承認使用該裝置幫助在尾氣測試中作弊，稱受召回影響的汽車于2014-2017年之間生產。在德國一共召回2.58萬輛。該公司稱，此次在美國沒有召回，因為美國有不同排放法規(guī)。

　　點評：從時間點來看，大眾難道還沒懸崖勒馬？

　　6、吉利汽車

　　長期信用評級被標普上調至“BBB-”

　　12月15日，吉利汽車控股有限公司宣布，標準普爾全球評級將本公司的長期信用評級由“BB+”提升至“BBB-”（投資級別），展望穩(wěn)定。

　　標準普爾（S&P，簡稱標普）作為金融投資界的公認標準，標準普爾1200指數(shù)和標準普爾500指數(shù)已經分別成為全球股市表現(xiàn)和美國投資組合指數(shù)的基準。

　　標普長期主權信用評級主要分為投資級和投機級，信用級別由高到低。投資級分為AAA、AA、A和BBB；投機級分為BB、B、CCC、CC、C和SD/D級。

　　點評：對正打算融資購買戴姆勒集團股份的吉利集團，這個評級可謂是“及時雨”。

　　7、一汽夏利

　　前11月汽車銷量同比下降約三成

　　一汽夏利公布數(shù)據(jù)顯示，11月該公司汽車銷量僅2086輛，較去年同期3907輛，持續(xù)大幅下滑；前11月，一汽夏利銷量為23206輛，去年同期34373輛，同比下降約三成。

　　不久前，一汽集團曾考慮出售一汽夏利，然而并未有符合條件的潛在購買者出現(xiàn)。其半年財報也顯示，一汽夏利仍處于大幅虧損狀態(tài)。

　　點評：雖然夏利瘦死的駱駝比馬大，但董小姐不是傻子，其他人更不會當接盤俠。

　　8、科大訊飛

　　獲批建設“認知智能國家重點實驗室”

　　12月17日，科大訊飛發(fā)布公告稱，該公司于近日收到中國科技部于2017年12月11日發(fā)布的《科技部關于批準建設天然氣水合物、認知智能2個企業(yè)國家重點實驗室的通知》。科技部啟動認知智能國家重點實驗室的建設工作，依托科大訊飛建設認知智能國家重點實驗室。

　　本認知智能國家重點實驗室是我國在人工智能高級階段——認知智能領域的第一個國家級重點實驗室，將以教育、司法、醫(yī)療、車載等領域產業(yè)應用需求為牽引，重點開展面向認知計算的深度學習共性技術、知識自動構建與推理技術等認知智能基礎理論的研究等認知智能支撐技術。

　　科大訊飛認為，這會進一步促進以科大訊飛人工智能開放平臺為基礎的產業(yè)集群和生態(tài)系統(tǒng)良性健康發(fā)展，預計對長期的銷售收入和經營業(yè)績將產生積極影響。

　　點評：即便如此，科大訊飛依然難以抗衡BAT的鐵蹄。

　　9、美錦能源

　　成功競得飛馳汽車36.2%股權

　　美錦能源參與公開競購氫能源汽車制造企業(yè)飛馳汽36.2%股權終于成功。12月14日，公司收到交易中心確認性文件，確認公司為標的股權轉讓項目的受讓方，公司摘牌成功。

　　飛馳汽車是大中型客車生產企業(yè),具備大中型客車、專用貨車、專用客廂車、燃料電池大中型客車、純電動大中型客車的生產資質。在燃料電池客車方面，已研發(fā)出 3 個系列包括 7-11 米的4款燃料電池客車，是目前國內少數(shù)具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車制造公司。

　　點評：作為傳統(tǒng)焦化企業(yè)，美錦能源利用自身造氫能力，實現(xiàn)向清潔能源轉型。

　　10、樂視網

　　法定代表人變更為融創(chuàng)系劉淑青

　　樂視網董事會同意聘任劉淑青為公司總經理，同時變更公司法定代表人為劉淑青。資料顯示，劉淑青曾任天津融創(chuàng)置地有限公司財務經理、融創(chuàng)中國控股有限公司財務管理中心內控總監(jiān)、風險管控中心高級總經理等職。

　　就在不久前，樂視網第一大股東賈躍亭被北京市第三中級人民法院列入失信被執(zhí)行人名單中。賈躍亭已四次被列入被執(zhí)行人名單中。

　　點評：樂視已經開始消除老賴的影響，但是老賴卻遲遲不肯放手。

　　宏觀·行業(yè)

　　美聯(lián)儲加息落地央行今上調逆回購和MLF操作利率5個基點

　　美聯(lián)儲加息之后，央行應聲上調公開市場操作利率。12月14日，央行開展的逆回購和中期借貸便利（MLF）操作利率小幅上行5個基點。當日公開市場操作顯示，7天、28天逆回購和MLF操作利率均上調5個基點，7天利率從2.45%升至2.5%，28天利率從2.75%升至2.8%，1年期MLF利率從3.2%上升至3.25%。

　　1-11月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.6%

　　2017年11月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.1%，比10月份回落0.1個百分點。1-11月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.6%。目前在我國，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)是指年主營業(yè)務收入在2000萬元以上的工業(yè)企業(yè)。

　　證監(jiān)會嚴查上市公司財務造假雅百特遭頂格處罰

　　12月15日，證監(jiān)會新聞發(fā)言人常德鵬在例行發(fā)布會上表示，經調查，雅百特虛構海外工程，虛增業(yè)務收入，粉飾報表。雅百特案反映出上市公司實施跨境財務造假的新動向，跨境執(zhí)法協(xié)作下，任何違法行為都難逃法網。