2025年鋰離子電池成本有望降至$100/kWh

2017-12-12 16:48:16 電纜網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)的調(diào)查，鋰離子電池組的平均價(jià)格降至209美元千瓦時(shí)，到2025年價(jià)格將降至100美元千瓦時(shí)以下。BNEF在2016年的一個(gè)報(bào)道中強(qiáng)調(diào)了過去十年電池價(jià)格下跌的情況。當(dāng)時(shí)稱，電動(dòng)汽車和插電式混

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)的調(diào)查，鋰離子電池組的平均價(jià)格降至209美元/千瓦時(shí)，到2025年價(jià)格將降至100美元/千瓦時(shí)以下。

BNEF在2016年的一個(gè)報(bào)道中強(qiáng)調(diào)了過去十年電池價(jià)格下跌的情況。當(dāng)時(shí)稱，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車(PHEV)的前期價(jià)格高于類似規(guī)模的汽油動(dòng)力汽車。這是由于昂貴的電池。

幾年前，特斯拉的電池價(jià)格徘徊在400美元/千瓦時(shí)左右。伊隆•馬斯克(Elon Musk)在2012年曾表示，“在不太遙遠(yuǎn)的未來(lái)，電動(dòng)汽車電池的成本將降至每千瓦時(shí)200美元以下。”如今，通用的LG化學(xué)電池估計(jì)為145美元/千瓦時(shí)。這意味著一組電池成本在190美元/千瓦時(shí)左右。

根據(jù)BNEF分析師James Frith透露，到2025年，平均電池組價(jià)格將降至100美元/千瓦時(shí)以下，或許這能夠提早實(shí)現(xiàn)。James Frith認(rèn)為，100美元/千瓦時(shí)被廣泛認(rèn)為是“電動(dòng)汽車應(yīng)用的臨界點(diǎn)”。

BNEF估計(jì)的價(jià)格來(lái)自對(duì)50多家電池制造商的調(diào)查。價(jià)格下滑的原因是電池制造行業(yè)的不斷增長(zhǎng)以及顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)開始真正降低成本。

責(zé)任編輯：lixin

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊