電池原材料短缺或影響德國電動汽車產業
近日，德國最大的行業協會BDI警告稱，德國汽車行業將面臨電池原材料短缺的風險，而這也會對電動汽車的發展計劃造成影響。 BDI安全及原材料總監Matthias Wachter表示：隨著需求的增長速度超過現有產能，(
近日，德國最大的行業協會BDI警告稱，德國汽車行業將面臨電池原材料短缺的風險，而這也會對電動汽車的發展計劃造成影響。
BDI安全及原材料總監Matthias Wachter表示：“隨著需求的增長速度超過現有產能，(電池)原材料的供應進入了瓶頸階段。鈷、石墨、鋰、錳等原材料的供應不夠充足，未來新技術在德國的發展將會受到限制。”
由于世界各國政府對環境污染的治理力度進一步加大，汽車制造商同樣也加大了對電動汽車的研發投入。預計電池原材料的需求還將會加大。
大眾汽車表示，目前正努力爭取一個長期供應合同，以避免材料短缺。該公司計劃在2022年前向電動汽車業務投資340億歐元(約合2676億人民幣)，以此來挑戰特斯拉。
戴姆勒旗下的奔馳品牌也計劃在2022年之前推出其每款車型所對應的電動版，而競爭對手寶馬則是i3電動汽車的先驅，其目標是到2025年實現12款純電動車型的大規模生產。
據了解，比利時Umicore和美國Retriev 等回收公司正在準備從舊電池中提取金屬，以便緩解預期的材料短缺問題。
責任編輯：lixin
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