山西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正全面提速 —十月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)十五點(diǎn)五倍
近日,山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)江鈴重汽新上市的威龍江鈴高端重卡牽引車(chē)在武漢車(chē)展上憑借高顏值、低油耗、低排放的優(yōu)勢(shì),被評(píng)為2018中國(guó)年度卡車(chē)。這款匯聚全球1800名設(shè)計(jì)師智慧的江鈴重卡,發(fā)動(dòng)機(jī)核心的鋼體和鋼蓋采
近日,山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)江鈴重汽新上市的“威龍”江鈴高端重卡牽引車(chē)在武漢車(chē)展上憑借高顏值、低油耗、低排放的優(yōu)勢(shì),被評(píng)為“2018中國(guó)年度卡車(chē)”。
這款匯聚全球1800名設(shè)計(jì)師智慧的江鈴重卡,發(fā)動(dòng)機(jī)核心的鋼體和鋼蓋采用了山西企業(yè)開(kāi)發(fā)的新材料蠕墨鑄鐵,與傳統(tǒng)灰鑄鐵相比,這種新型材料抗疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)近一倍,發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕10%到20%,打破了國(guó)外的長(zhǎng)期壟斷。未來(lái)這里每年將有80000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和80000輛整車(chē)下線。
山西絳縣的亞新科公司為“威龍”提供了蠕墨鑄鐵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了工藝的國(guó)產(chǎn)化并將這款產(chǎn)品銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)。一輛汽車(chē)有3000多個(gè)零部件,涉及到300多家供應(yīng)商,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也成為一個(gè)引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的龍頭支柱產(chǎn)業(yè),有著吸收科技成果強(qiáng)、帶動(dòng)面寬、拉動(dòng)勞動(dòng)就業(yè)量大的特點(diǎn),因此山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)重點(diǎn)引進(jìn)并支持汽車(chē)龍頭企業(yè)及配套項(xiàng)目落戶(hù)。園區(qū)內(nèi)還將落地重汽產(chǎn)品研究院,形成了龍頭企業(yè)加配套產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式,以科技創(chuàng)新新動(dòng)能共同引領(lǐng)綜改示范區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群加速成長(zhǎng)。
而在山西大運(yùn)汽車(chē)新能源實(shí)驗(yàn)室,一臺(tái)儀器正在進(jìn)行整車(chē)控制的柔性測(cè)試,儀器的另一端連著一個(gè)方盒子。“它就相當(dāng)于汽車(chē)的大腦,包含了整車(chē)安全運(yùn)行、能源管理、電磁兼容等20多項(xiàng)科學(xué)創(chuàng)新技術(shù),這些創(chuàng)新技術(shù)使整個(gè)車(chē)輛的性能更好,安全系數(shù)更高。” 大運(yùn)集團(tuán)研發(fā)一部經(jīng)理張曉說(shuō),“我們建立了山西省唯一的一家新能源實(shí)驗(yàn)室,我們的新能源車(chē)型已經(jīng)應(yīng)用了我們十幾項(xiàng)新技術(shù)。”
在整車(chē)車(chē)間,大運(yùn)4.5噸電動(dòng)物流車(chē)每天下線100臺(tái)。這些車(chē)通過(guò)不斷的優(yōu)化和多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新之后,和過(guò)去相比較整部車(chē)的輕量化減輕了3%,同時(shí)它的里程數(shù)也提高了5%左右。今年,大運(yùn)集團(tuán)生產(chǎn)新能源汽車(chē)超過(guò)3000臺(tái)。通過(guò)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)革新,新能源汽車(chē)已經(jīng)成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前已取得新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利9項(xiàng),已經(jīng)投入生產(chǎn)的有微型面包車(chē)、微型重卡、微型客車(chē)等100多種車(chē)型。
每年都能把500到600個(gè)新車(chē)型推向市場(chǎng),每年的銷(xiāo)售額都在以數(shù)十億元的速度遞增。漂亮的成績(jī)單來(lái)源于企業(yè)不斷提高的核心競(jìng)爭(zhēng)力,如今坐擁600多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的大運(yùn)集團(tuán)今年還將在設(shè)備、廠房等方面追加5億元投資,繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)。
今年前三季度山西汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)9.8倍,其中新能源汽車(chē)增長(zhǎng)1.4倍。10月份,汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)5.7倍,其中新能源汽車(chē)更是增長(zhǎng)了15.5倍,山西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在全面加速。按照規(guī)劃,到2025年,新能源汽車(chē)將成為山西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展龍頭。

責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車(chē),產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車(chē)駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車(chē),產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國(guó)電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求