電動化已是大勢所趨 投資充電樁市場前景幾何？
不久前公布的雙積分政策，使得電動車又一次成為爭論的焦點，作為新能源汽車的當家花旦，電動車未來前景被廣泛看好。不過，充電設施盡管有所發展，但沒有得到根本性的改善，發展空間巨大，一時間，各大企業已經瞄
不久前公布的“雙積分”政策，使得電動車又一次成為爭論的焦點，作為新能源汽車的當家花旦，電動車未來前景被廣泛看好。不過，充電設施盡管有所發展，但沒有得到根本性的改善，發展空間巨大，一時間，各大企業已經瞄準充電市場，積極介入，希望重塑充電行業格局。
近些年城市的汽車尾氣污染也越發嚴重，這成為國家下決心加大力度發展電動汽車主要原因。數據顯示，2017年上半年全球電動車的銷量累計達到449,817輛，同比漲了41%，僅6月份的電動車銷量就超過了10萬臺。
作為全球最大的新能源汽車保有國，中國同樣也是最大的充電樁生產國。據前瞻產業研究院《中國充電樁行業發展前景預測與投資分析報告》整理數據顯示，截至2017年10月，我國公共充電樁總數達19.5萬個，私人充電樁達18.8萬個。
來源：前瞻產業研究院整理
根據國家規劃，到2020年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。為達成此目標，各地興建充電樁的熱情不減。
雖然國內充電基礎設施公共類充電設施保有量位居全球第一，但是與電動汽車市場的繁榮形成鮮明對比的是，國內電動汽車與充電設施的比例卻遠達不到國際水平。而且，現有的的充電設施也存在著諸多運營上的問題。
已投建的充電站利用率不高，閑置、損壞嚴重，充電運營效率低下是主要原因。充電樁企業并未充分享受到政策帶來的利好，甚至還因為種種現實原因額外增加不必要的成本，很多還在惡性競爭中艱難求生。
作為風口上的產業，新能源汽車在國家政策的大力推動下快速發展，充電基礎設施建設同樣熱火朝天，各地出臺的鼓勵措施也直接刺激了各種資本，甚至一些外行蜂擁而入。這些涌入者一方面助推了市場的發展，另一方面也帶來了有礙市場發展的惡性競爭。
不過，從另一個角度來看，充電基礎設施存在的弊疾，也正在制造新的商業機會。
充電獨角獸公司正在孕育，隨著政策與市場環境逐漸成熟，充電行業將出現自己的獨角獸公司。這就需要企業抓住新技術發展的機遇，并緊跟新的熱點。
汽車充電正在緊隨電動汽車大潮而來，從傳統的工業級的電氣設備，向智能的消費級生活服務終端邁進。盡管目前充電樁的發展遇到一些問題，但相信隨著政策及市場的不斷成熟，充電樁未來市場規模將達千億元。
前瞻產業研究院《中國充電樁行業發展前景預測與投資分析報告》從市場概況、產業化進展、區域發展、政策分析、重點企業等多方面多角度闡述了充電樁市場的總體發展狀況，并在此基礎上對充電樁項目的投資潛力進行分析。更多疑問，可點擊在線咨詢與研究員實現一對一的溝通。
原標題:電動化已是大勢所趨 投資充電樁市場前景幾何？
責任編輯：lixin
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
