廈門士林電機公司劉琴：低壓電器元器件可應用在電動汽車、充電設備以及儲能產業等多領域

2017-11-23 10:07:46 來源:電力頭條APP 　點擊量：評論 (0)

廈門士林電機有限公司產品經理劉琴就《低壓電器元器件在新能源領域的應用》發表演講，以下為演講實錄：士林電機是屬于仰德集團旗下的集團公司，我們總共分為六大領域：士林電機集團、臺灣新竹貨運、臺灣國賓賓館

廈門士林電機有限公司產品經理劉琴就《低壓電器元器件在新能源領域的應用》發表演講，以下為演講實錄：

士林電機是屬于仰德集團旗下的集團公司，我們總共分為六大領域：士林電機集團、臺灣新竹貨運、臺灣國賓賓館、仰德高中和高爾夫球場。士林集團成立于1955年，至今有六十二年的歷史，電力行業也算是一個老牌企業，總共是有六大事業領域，廈門士林電機隸屬于這六大領域當中的第一個低壓開關領域，第二個領域就是重點事業，包括高壓、變壓器、干濕變壓等等。工控自動化主要是做變頻和伺服，然后是車輛用品，這和我們今天的主題也是相關的事業領域，主要就是做四輪機車、二輪機車相關的產業，我們和福特、馬自達都有長遠的合作配套，就是車上相關的零部件。自動化工程整合主要是做產線的設計和整合，除了整個集團內部所有各個分部的產品產線設計規劃還對外承接包括富士康這些輕工行業、電子行業的產線規劃設計。數位影像就是索尼和三菱在臺灣的總代理，士林集團在臺灣之外還有十四家海外子公司，包含在蘇州、無錫、常州、上海、廈門、福州、深圳，越南也有三個子公司，總共是十四家海外子公司。

低壓開關元器件在上個世紀一直都有一些廣泛的應用，隨著行業領域的變化，新能源現在是非常有前景的新興產業，低壓電氣元器件也要有些相應的發展和變化。這個新興領域可以用到的部分包括電動汽車當中，或者是電動汽車相關的充電設備以及現在更加朝陽的儲能產業能都有廣泛的應用，我們可以提供配套的設施和解決方案，這個領域也是低壓元器件廠商未來很重要的經濟增長點。

行業領域的擴張也為低壓元器件廠商帶來了艱巨的挑戰，因為現在的行業特征就是戶外安裝，可能都是海拔相對較高或者比較邊遠的地區，元器件也要隨之進行相應的調整和提升。高電壓、高防護、高海拔，或者很大的高低溫差對壽命、可靠性的要求也日益提高，元器件的部分對應的就是除了原材料的一些絕緣性能或者內部的電氣間隙設計，包括開關的儲點從單個提升到兩個等等，這些設計方向都要做一些改變。短路提升的部分我們會增加絕緣設計，提升開關的滅火能力，特別是現在新能源領域對直流產品的應用非常廣泛，直流產品的滅弧大得多，這些都是我們未來的挑戰。

電動汽車設備行業相關應用到的低壓開關元器件主要包括MCCB、小型斷錄器以及帶漏電功能的小型斷路器，現在充電樁交流樁的部分已經有明確規范，就是漏電保護需要A類，所以對應的元器件勢必是A類保護作為基本要求，但是未來甚至B類保護也是一個很好的發展趨勢，現在歐洲國家B類保護已經有了廣泛的應用，但是牽涉到產品元器件本身、成本以及客戶投入的資金費用的問題，現在B類國內的應用還不是特別廣泛，但這是未來的發展趨勢。

儲能系統在未來三五年應該也會有大量的產能提升，這個部分對直流斷路器的應用也會提升，所以我們未來除了在產品設計的能力參數做提升以外，產品的體積未來也會呈現小型化發展，因為對應客戶的柜體，裝機容量尺寸是越來越小的趨勢，這是未來我們面臨的挑戰和競爭。

介紹一下開關元器件在各個相關場景的應用：電動汽車高壓配電箱的應用，也都是實際客戶裝機的案例。電動大巴汽車的高壓線部分會用到直流斷路器，因為空間是相對比較緊湊的，需要驗證它的抗沖擊的能力，還有高低溫延誤濕熱交變的實驗，這個產品可以適用負40度正80度的環境，這個方案也得到了很多電動大巴車的客戶的一致好評。

低壓開關元器件在充電樁或者充電站的應用，最小的隨車配的充電裝開始說起，這是7千瓦的交流樁，兩款都是小型化的設計，下面有一個簡易的回路圖，當中我們會推薦到的第一款產品就是漏電保護斷路器。這是一款36寬度的漏電斷路器，和傳統的不帶漏電的斷路器的尺寸是一樣大的，但是集成了漏電保護功能，同時也是帶A類漏電保護功能，N項和L項一樣帶路斷路保護功能。小型交流接觸器是單向的產品兩極寬，這樣和市面上常用的三極交流接觸器相比對用戶的體積減少了，成本造價也降低了。

比亞迪的一款1640千瓦的交流樁，我們重點推薦的是接收器，是特意為比亞迪定制的小型化、容量提升的接觸器，尺寸是比標準的產品尺寸還要再小一號的產品，但是AC1的容量達到135安，輔助觸點可以隨意拆裝左右切換，包括不用輔助觸點非常靈活的方案。

還有一個直流樁的方案，也是我們推薦的漏電斷路器。這款產品除了是帶A類漏電保護功能的產品之外還有一個很大的亮點，就是可以上下任意切換方式，同業當中這是非常少見的，因為這樣的設計方式考慮到客戶在配線的設計、不同的樁形當中配線可以更加靈活、更加自由，同一個產品不管是上鏡線還是下鏡線完全可以適用。

直流樁當中另外一種設計方式，剛才介紹的方式在直流交流側用到了漏電保護斷路器，并沒有用到接觸器，還有其它的客戶方案就是在交流側既有漏電保護斷路器的保護，又有交流接觸器作為主觸點的元器件，我們推薦的這是S-T系列的交流接觸器，這個接觸器的電壽命是可以達到130萬次，換算一下，假設是10分鐘充1次電，開關的壽命可以達到二十年以上，這對充電樁元器件的廠商來講，這個元器件的壽命比充電樁維護的壽命還要長。

充電端的方案會在直流側的保護多了一個斷路器，這個全系列的短路分段能力就是運行和極限的部分都達到了40千安，作為充電堆直流側的主回路保護是分段能力完全可以符合、完全可以保護下面的電池堆的故障。

這是一個小型的充電模塊機的方案，方案的特點也是模塊機是很薄很小的空間，我們推薦的是直流的小型斷路器的部分，全系列的直流小型斷路器也是電壓保護等級可以達到直流的1千伏，斷路可以達到10千安。

剛才介紹的都是充電樁的部分，最后這個部分就是整個電站的應用，除了剛才下面的各種交流樁和直流樁我們會用到的元器件，電站配電的部分我們一樣可以用到低壓元器件很多的產品，這個部分可以用到的包括框架斷路器和速殼斷路器，推薦的產品都是帶有四段保護，就是電子式的產品，包含了傳統的過載短路短延遲，然后增加了接地保護，兩款產品都是帶有通訊功能的，可以為客戶提供遠程四遙功能，就是可以實現遙控、遙測、遙調，遠程直接集成它的整個電網的數據，包含預報警功能以及遠程切電、遠程分配電能，定時切換各個負載的線路，這些都是可以在遠程平臺當中實現的。

士林早在2010年的世博會就已經在充電樁領域有了應用，下面這些是簡單推介我們部分在新能源行業的客戶案例，前面講的都是實際的各個產品用到的，包含比亞迪、銀龍、臺達電子、特來電、科路電子等等，這些是目前在這個領域長久合作的伙伴。

以上內容根據會議現場整理，并未經過本人確認